在越野車領域，路虎被稱為“越野界的勞斯萊斯”，可見其地位之高。肯定有朋友會說，陸巡、山貓和途樂才是越野界的明星。的確，前面說到的三款車是越野車領域裡的最可靠的表現。要想它們壞，還不是件容易的事。看看山貓的發動機，能用90#汽油就知道。
但是熟悉路虎的朋友都知道，路虎的可靠性在用戶和玩家的口碑裡表現比較一般。其實，路虎也造過一款可靠性很高的車型。它就是路虎101 Forward Control（簡稱101FC）。
說回101FC的誕生之路，就和很多越野車一樣，101FC的定位也是為了滿足軍隊的使用需求。在101FC這個名字裡，101所代表的軸距長度，就是101英寸，也就是2565mm，長度正好處於路虎衛士90、110兩種軸距尺寸之間。
車身總長度4290mm、寬度1830mm、高度2180mm，比起現在的路虎車型還要小巧。平頭短尾的造型，使得它有著60度接近角，離去角也有45度。
其實當年101FC最主要的用途是拖拽L118輕型野戰炮，而且要運載大量的物資與其他設備以及搭乘炮兵小組。但是客戶那邊提了兩個要求：車身體積要小重量要輕、還要有強大越野能力以及要有2噸左右的拖拽能力。
大家都知道衛士系列車頭還有明顯的發動機艙，這種造型顯然不適合客戶需求，所以路虎就把駕駛室前移到發動機上方。這就是名字裡FC的來由，意思是Forward Control。
動力部分，101FC使用強大的3.5升V8引擎和代號LT95的4速變速箱，加上標準全時四驅系統，以及2速的分動箱。懸掛系統則是傳統的重型卡車的鋼板懸掛。
雖然說101FC主要功能是拖拽野戰炮，但使用範圍可遠遠不止這個，還需要運載很多物資。只有主車身的四輪有動力輸出，要想拖拽物資就變得很吃力了。
所以原廠還有一個小裝置，能讓後面的兩輪拖車也有驅動力輸出。不僅能讓後面拖車與主車同步輸出，而且能適應眾多顛簸路面。
101FC還有很多衍生的版本，包括輕型防空導彈牽引車，有的被改造成了戰地救護車。退役後，101FC被越野愛好者接手並改裝成越野房車。並且開始進入民間成為私人藏品，甚至還有專為它成立了的俱樂部。
大咖點評：
很多車迷都知道路虎衛士，也瞭解了series I、serise II 和 series III三款車型各自的關係。但衛士與series是兩條產品線，而101FC承繼了更多series技術儲備，也是衛士誕生的基礎。
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