国内消费者对大空间车型有着特殊的偏爱，这种情况在全世界都是比较少见的，其他国家可能旅行车和小型两厢车比较多，但是中国则以大空间的SUV和mpv销售最热，这也让很多车企在规划未来生产车型方面，找到了具体的方向。不过对于国产的大空间车型而言，由于设计师在外观设计上始终无法和外企比较，因此抄袭依旧是国产主流，SUV的抄袭已经是众所周知的了，没必要讨论，今天说的是关于mpv车型的外观设计，北汽作为国内数一数二的老牌车企，在mpv方面也走上了模仿丰田阿尔法的道路，不过这款道达V8虽然是以抄袭为主，但是却值得点赞。
从外观方面来看，道达V8的前脸几乎可以媲美阿法尔了，虽然在细节方面还是显得不如阿尔法精致，但是考虑到成本，北汽能够做成这样已经算是不错的了。大面积的镀铬格子状进气格栅和下端熏黑处理的大嘴巴给人的视觉冲击力的确很强，从车身侧面看去，这款车的车柱虽然并没有阿尔法的精致，但是整体上的造型还是趋于雷同，只不过B柱没有采用熏黑处理，让车子看起来一下子掉价很多，如果B柱能够继续模仿阿尔法的技术处理，那么这款车就真的是一款以假乱真的阿尔法了，当然了，和老款阿尔法比起来，就显得更像了。
在内饰方面，道达V8的设计比较低端，虽然使用了看起来比较高端的四副式方向盘，但是车内硬质塑料太多，一眼望去属于面包车内饰的感觉。即使如此，中控台的设计却也是比较独特的，哑光镀铬饰板将中控包裹起来，看起来质感得到了提升，不过其他方面的劣势依旧无法遮掩。
后排的座位才是这款车值得点赞的地方，虽然前排看起来比较廉价，但是后排的打造却是非常用心的，独立的双排座位可以保证车内人员的身体屈伸不受影响，长时间乘坐还可以根据座位靠背的高低调节来改变姿势。
后排的座位使用了填充丰满的柔韧性材料，做起来相当给力，而且座位的随意调节能力也是给保证车内人员的舒适性。这款车达到4.9米的长度，但是却依旧是7座配置，可以说空间方面是相当突出的。
而该车使用的发动机是2.0L的，虽然只有136马力的动力，但是重在平顺性和节油性，这款车看起来样子和阿尔法差不多，但是考虑到成本方面的问题，却是不能够和阿尔法比较软硬实力，不过价格低，不但不会加价，甚至优惠幅度还会出现，这也是阿尔法做不到的地方。
閱讀更多 小松愛汽車 的文章
