開車先從調節座椅開始，去學習駕照的時候，教練首先教的就是要將座椅調節到合適的角度，也就是腳要能踩到下方的油門，腿要彎曲130度左右，視野要開闊。老司機經常說多一寸保一命，為什麼老司機開車儘量將座椅向後調節一些呢？其實其中還是有一些道理的。
座椅如何調節到合適位置？
其實調節座椅要因人而異，還是要因車而異。比如你開的是大眾的車，一般車頭突出的比較明顯，發動機蓋傾斜角小，那麼就可以考慮開車的舒適度，因為你可以輕鬆看到車頭。如果你駕駛的是福特福克斯，因為發動機蓋傾斜角比較大，車頭又較短，那麼必須要從安全角度去考慮，座椅不要調整太靠後，靠背也要稍微調的直一些，因為不容易看到車頭的位置。
對於手動擋的車型來說，座椅要調整到雙腳可以把踏板踩到底，同時腿還可以有一定的彎曲，說的明白點就是你踩到底了還有足夠的力氣踩住。
座椅高度調節
不管開SUV還是轎車，頭部在車窗中心方位是最好的，過高距離車頂太近，過彎的時候容易造成身體搖擺起伏，而且遇到顛簸路段還會撞到車頂。座椅過高還會影響看高處的路牌，遠處的視野也會受到影響，所以座椅不能調節的太高。
座椅調節的太低，儘管要考慮身高情況Aug呢，但是還是要留意後視鏡反射區和前方的視野，正確的座椅高度調節雖然要考慮駕駛員身高以及臂長等因素，但是頭部要距離車頂至少一拳，目光目視前方，視線要落在前擋風玻璃的中線上。
座椅前後調節
座椅前後調節主要是與踏板的距離，並不是與方向盤的距離。駕駛員坐在駕駛座椅上，左腳可以輕鬆踩離合踏板，踩到最深處，腿部依然有一定的彎曲就可以。此外，駕駛員背靠在座椅上，手腕要正好落在方向盤上是最合適的。
座椅靠背調節
一些司機都喜歡半躺著開車，覺得這樣的姿勢開車舒服，不過這樣卻容易影響操作，而且開車視野也會受到影響，注意力也會受到影響，所以最好不要這樣調整座椅，正確的調整是座椅靠背直立的基礎上稍微向後傾斜，只要靠背能夠支撐腰部就可以。
頭枕的調節
很多新手都覺得頭枕不過是裝飾罷了，其實不然，車輛如果在時速100公里每小時的情況下追尾，美譽頭枕的保護，剎那之間車上人員的脖子就會被扭斷！所以頭枕要調整於後腦勺的位置，切不可將頭枕當作頸枕使用，這樣發生意外很容易導致頭枕對駕駛員帶來二次傷害。
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