很多人對於國產自主車都有一種排斥感，這種排斥感源於對於國產產品的不信任，其實我們沒有權利卻抨擊這種行為和想法，卻是在國內很多產品都不是很令人滿意。，不過隨著這兩年國產汽車市場的崛起，再加上SUV車型的推波助瀾，讓國產自主車終於有了翻身農奴的感覺，銷量不斷劇增，並且產生了很多的銷量冠軍，比如我們熟悉的哈弗H6和寶駿510都是不折不扣的神車。
而今天說的這款車曾經也被譽為是神車，並且有越野之王的美稱，價格上面最多的時候曾經高達32萬，可以說一度成為自主車的巔峰。這款車就是獵豹旗下的黑金剛。獵豹黑金剛在國內曾經紅極一時，但是到了現如今卻早就已經停產，並且起售價11萬都沒人購買，甚至沒人去關注。這中間的落差不得不說十分的巨大，那麼原因到底是為啥呢？
其實從外觀上看這款車卻是也比較出色，整個的造型美觀度絕對不輸給普拉多，前臉的造型被巨大的前保險槓給包圍，尺寸可觀的車燈犀利無比，整體的黑色車身充滿了魅惑性。側面看去硬朗的線條是硬漢SUV的標配，尺寸不俗的輪轂撐起了整個厚重的車身，尾部的造型最吸引人的自然是全尺寸的備用輪胎，並且飽滿的尾部造型和前臉相呼應，這款車整個的外觀表現絕對是非常出彩的，美觀度沒話說。
內飾上和外觀比起來就差了太遠了，很多人看到這個內飾的第一眼就放棄了選擇。不得不說國內很多的硬漢車型對內飾都不是很講究，看起來雜亂無章的中控讓人無從下手，並且整個的中控塑料氣息十足，座椅的舒適性也不怎麼樣，整個的內飾只能用廉價來形容了。
其實這款車之所以後來逐步的落寞和這款車的內飾是分不開的，當年的時候硬漢SUV的競爭壓力比較小，車型比較少，但是當下的競爭十分的激烈，並且車友們對於內飾的追求也變得十分的強烈，自然而然的這款車就走向了被淘汰的邊緣。
其次我們上面提到了，這款車在當時之所以能夠賣到30多萬最主要的一個原因就是競爭壓力小，並且外觀卻是讓很多人喜歡，在當時國產自主的SUV並不多，黑金剛成為其中不折不扣的佼佼者。但是到了如今這款車卻已經停產，不得不說非常的可惜，對於這款車，你們怎麼看？
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