T條Z贊
還是看使用環境以及錢包吧，卡羅拉作為全球銷量第一的家用車各個款式都不會太差，它的特點就是空間大、保值、可靠、平順、省油、省心、省事。如果平常的用車環境比較差，如加不大到品牌大油站的油、離4S店太遠等這些問題還是選擇更加成熟穩定的1.6自然吸氣或是雷凌1.8L吧。反之則選擇1.2T。如果錢包足夠那還是選擇1.8雙擎吧，雙擎的科技感和省油還有平順以及漂亮的外觀是它最大的賣點，錢包足夠的話選擇它絕不會錯。 另外如果對駕控有比較高的追求那還是別選卡羅拉了，卡羅拉在操控層面並不突出，選那些動力強勁設計為運動取向的那些車去吧，如思域1.5MT和昂克賽拉2.0二廂運動版就值得考慮。
阿龍FLY
家用的話建議選擇1.6L的卡羅拉，現在小排量渦輪大行其道，像1.2T、1.0T的車型不斷推出，從發動機參數數值上看確實很漂亮，基本上都比1.6L自然吸氣發動機參數高很多，但是這裡有非常關鍵的一個前提就是渦輪介入之後動力才會爆發，而這個渦輪的介入時機基本都在2000轉左右，如果是市區堵車或者起步時渦輪不能啟動，此時動力就是相當於1.2L自然吸氣的動力遠遠沒有1.6L的發動機動力好，再有一個就是渦輪介入時會有一個明顯的動力增強，這個點會非常突兀，如果是市區行駛的話控制不好就會一腳油門一腳剎車的，駕駛和乘坐的舒適性都大大降低，所以綜上，家用還是建議選擇1.6L自然吸氣發動機。
阿力聊車
卡羅拉1.2T對比1.6自吸發動機，後者作為家用更省心一些。
1.2T動力最大功率85kw、最大扭力182牛米，1.6L動力最大功率90kw、最大扭力154牛米，兩者從參數上來看各有優劣，不過實際駕駛體驗中小排量的渦輪增壓在在渦輪沒有介入工作之前動力還是比較差的，常常堵堵停停這種感受會尤為明顯，不如直接上1.6。
這個排量的動力都沒有激情可言，足夠家用代步使用即可。個人看法，僅供參考。
天和Auto
數據上說1.2T更出色，但你不要忘了帶t保養更貴，對油要求更高。很多人說1.6l沒激情，拉開跑 你能跑多快？高速大多限速100至120 ，卡羅拉本是家轎，又不是鋼炮，日常都能滿足就可以了。非要拿它和性能車比就沒意思了。多說一句車漆真是薄，石子飛起，漆就掉了。三年車主路過！
如風40715899
只考慮用車成本的話自吸肯定更節省，渦輪增壓發動機後期的維護成本會相對較高。雖然1.2T賬面上感覺更省油，但不可能為了省油我就不能猛踩油門以防止渦輪介入吧？有T不用買來做甚？
厲精球治
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家用的汽車我一直不推薦帶T的渦輪增壓車型，主要是因為渦輪增壓的後期維修以及保養。都比較貴。
0798汽修小哥
豐田卡羅拉1.2T和1.6自然吸氣都是垃圾 懂車的人是不會買的 豐田系列的發動機2.0排氣量以下的只有1.8自然吸氣以及匹配的手動六前速箱這一經典動力總成是豐田家用車領域的巔峰之作 其它再無可匹敵的動力可用 其餘都是垃圾
