7月30日，濟寧舉行重大基礎設施、產業項目推介會，濟寧將建設新機場高速工程、快速路工程和城區主幹道建設工程。項目完成後，可完善中心城區高速公路系統，實現高速路、機場、高鐵站的快速聯繫，擴大城市的輻射吸引力。未來可實現15分鐘接入快速道路系統，30分鐘完成跨區出行。
濟寧計劃3年內
建成高架快速路
備受矚目的濟寧新機場高速工程，起點位於濟寧市兗州區新驛鎮毛辛莊南，設互通立交與擬建G327連固線改建工程連接，途經濟寧市兗州區、高新區、鄒城市、微山縣，在兩城鎮南與在建的棗菏高速聯網。
路線全長60公里，其中設特大橋2座、大中橋12座；互通立交9處，分離立交51處；設服務區2處、養護工區1處，監控通信分中心1處、匝道收費站7處，項目佔地約8400畝。
項目全線雙向4車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬度27米。
會議上還重點推介了濟寧市快速路工程，該工程是濟寧市規劃“一環九聯”中的“一環五聯”，是城市快速路系統的重要組成部分。項目由任興路快速路、濟寧大道快速路、西外環快速路和寧安大道快速路4條快速路及其延伸線組成。
一期工程快速路總長約92公里，其中“一環”中心城區快速路環線長度約42.3公里，“五聯”快速路射線總長約49.7公里。快速路主路採用雙向6車道，設計速度80公里/小時；環線內輔路採用雙向6車道，環線外輔路雙向4-6車道佈置，設計速度40-50公里/小時。
擬新建高架快速路長度約42.9公里、地下道路快速路長度約6.3公里、地面快速路長度約42.8公里，同步建設地下綜合管廊(任興路、西外環、濟寧大道)約15.2公里。項目推薦實施互通立交8座，實施快速路出入口匝道共40對，橫向工程12處(含預留5處)。建設週期為3年，採用PPP的合作方式。
三條骨幹道路
明年計劃延長
濟寧中心城區是典型的組團城市，但各組團之間缺乏快速聯繫通道，難以支撐中心城區一體化發展。洸河路西延、常青路西延、共青團路北延三條骨幹道路的建設，可以加強中心城區各組團之間的聯繫，支撐城市規模的合理擴展。
城區主幹道建設工程項目位於濟寧市主城區，包括洸河路西延、常青路西延、共青團路北延三條道路建設，三條道路均採用PPP的合作方式，2019年實施。
洸河路西延(G105-西二環)新建工程，道路全長約7928米，紅線寬度54米，實際新建道路總面積為465600㎡，按城市主幹道設計，道路設計行車速度為50公里/小時，瀝青混凝土路面結構，結構設計年限15年。新建中橋2座，小橋2座，跨京杭運河特大橋1座，建設週期為3年。
常青路西延項目長度約3595米、紅線寬度40米，雙向6車道設計，沿線主要交叉口2個，計劃明年實施建設；共青團路北延項目新建道路長度8300米、寬度50米，標準段道路雙向6車道跨鐵路及主要交叉口雙向4車道，實際新建道路總面積為499560㎡，建設週期為3年。
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濟寧西部城區再添
水上旅遊客運中心
日前，《濟寧中心城區近期重點建設任務(2018-2021)》出爐，根據規劃，濟寧將建設運河文化經濟帶，發揮運河文化資源優勢，實施大運河、老運河等城市河道及周邊地區提升，打造運河之都核心風貌區。至2021年，運河文化帶建設重點項目共34個，其中包括郭莊港客運碼頭建設項目。
該項目位於八里廟運河之都大橋以北，大運河東岸，濱河大道西側。該項目面積約300畝，將在原森達美貨運碼頭基礎上打造生態溼地景觀、客運碼頭遊客集散中心、雨水花園廣場等項目，打造西部城區水上旅遊客運中心。
該項目位於梁濟運河東岸，運河新城核心區，能帶動周邊土地增值，提升西部城區整體形象，通過商貿辦公、創意文化、水上旅遊等促進產業升級轉換，完善金融、物流、餐飲等配套服務，帶來可觀的經濟效益和社會效益。
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8個項目現場簽約
南陽湖農場展新貌
7月30日，濟寧舉行重大基礎設施、產業項目推介會。64家知名企業200餘人參加，現場與市直有關部門、各縣市區進行了項目洽談對接。其中8個項目現場簽約。
當日，推介會對濟寧市總投資1500餘億元的90個重大基礎設施、城市建設綜合體項目進行了宣傳推介，精選了總投資700餘億元的17個項目進行了重點推介。重點推介內容有濟寧新機場高速工程、濟寧市快速路工程、城區主幹道建設工程等重大基礎設施項目；太白湖新區中央商務區CBD建設項目、濟寧南陽湖農場田園綜合體等重點產業項目；水韻城商業綜合體項目、太白湖新區醫養小鎮項目等城市綜合開發重點項目。
會議上，藍城集團與濟寧市南陽湖農場簽約。濟寧南陽湖農場田園綜合體項目按照“創新、三美、共享”的發展理念，遵循“保護生態、培植產業、因勢利導、共建共享”的原則，將其全力打造成為集“高效生態農業、水體大世界、養生養老(教育、醫院)、文化旅遊、娛樂、互聯網+農業”於一體的的田園綜合體，項目建成後預計年創利稅10億元，建設週期為3年。
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