中国铁路总公司总经理陆东福宣布，8月8日，京津高铁将按照时速350公里运行！担当运营任务的是最新的复兴号动车组。这是今天（7月5日）上午，陆东福总经理在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”公布的最新消息。由此，京津城际也成为，继京沪高铁之后的，第二条达速350公里时速的高速铁路。
当然，在中国高铁（时速350公里）迎来10周年之际，陆东福宣传的好消息远不止这些。
还记得前段时间，官方刚刚宣布了中国最长动车组，16辆编组的复兴号投入运营，这个纪录马上就要被打破，17辆编组的动车组又来了。这是中国研制动车组以来，诞生的最长编组动车组。有人可能会问，我们还可以研制更长编组的动车组吗？比如18辆编组的，甚至像韩国有24辆编组的动车组？基本是不可能的。是动力不够吗？答案当然不是，我们也可以研制的更长编组的动车组，但问题是，我们的车站站台不够长，容纳不下！所以，最大可能是，17辆编组将成为未来很长一段时间内，中国最长编组动车组。这列动车组被定义为超长编组动车组，首条使用超长变组动车组的线路，将是京沪高铁。必须是京沪高铁，中国高铁的标杆，世界高铁的标杆，什么新鲜的都让它先使用。
但是，有一个例外！什么例外？就是我们研制的世界上第一款智能型高速列车！智能型复兴号动车组。2019年将投入使用。哪条线路，能够有这个特权，敢抢了京沪高铁的鲜？
有一条高铁还真敢。这条铁路就是京张高铁。因为这是为北京冬奥会准备的。你说它有没有资格。
京张高铁尝鲜之后，接下来应该就是京沪高铁使用了吧？
答案是否定的。还有另外一条牛逼高铁，敢抢京沪高铁的鲜。哪位？京雄城际，2020年开通运营！
重磅消息该放完了吗？
没有。
难道是其他高铁提速的消息？
不是。是电子客票来了。陆东福宣布，今年四季度，电子客票将试点运营，明年将在全国高铁推广。电子客票是个什么样子，如何使用，这个还有待官方做进一步的解读。但是，毫无疑问，乘坐高铁将是越来越方便了。当然，对于需要报销的朋友们，可能还是需要一个凭证。而对于，喜欢旅行，特别是还有收藏火车票习惯的朋友们，一张打印的火车票也还是需要的……
好了。既然，17辆编组的复兴号动车组还没有正式，解密，我们就先来看一下，由中国铁路总公司官方微信带来的，16编组的复兴号动车组都有哪些干货吧！
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