事故現場
飛機客艙起火後，墨西哥人傑奎琳·弗洛里斯（Jackeline Flores）和女兒從機身的洞中爬了出去。她的護照和文件都被燒燬了，但僥倖的是，母女倆都平安無事，她看到一個雙腳被燒傷的小女孩哭著分開飛機。
“感激上帝保佑，我真的很感謝，” 傑奎琳·弗洛里斯在押出生天之後慶幸地說。
在外地工夫7月31日發作的這起客機墜落事故中，機上103人全部生還，可謂一個奇觀。關於事發經過，事發地杜蘭戈州州長埃斯普羅引見說，客機降落後不久遇到了一陣微風，招致客機失速後墜落。和早前報出的“機頭首先著地“不同，州長表示，客機以程度姿勢墜上天面，這讓逃生滑梯得以激活翻開，令一切乘客和機組人員可以逃出機艙。
乘客在大火席捲整架飛機前撤離
據航班跟蹤網站Flightradar24信息，墨西哥航空AM2431原定於7月31日下午3點09分降落，從杜蘭戈飛往墨西哥城。據新華社報道，它的實踐降落工夫在下午3點40分左右，之後不久就發作墜落事情。
從視頻圖像下去看，飛機墜落後，機身嚴重受損，周圍煙霧旋繞。依據墨西哥國度民航機構發言人亞歷杭德羅卡多扎的描繪，這架飛機緊急下降在間隔機場約6英里（10公里）的中央。
杜蘭戈州州長埃斯普羅引見說，由於客機以程度姿勢墜上天面，這讓逃生滑梯得以激活翻開，令一切乘客和機組人員可以在大火席捲整架飛機前撤離。一名倖存者通知外地電視臺：“我們一些人本人走下了飛機，大約過了三四分鐘，飛機就發作了爆炸。”
在此之前，《紐約時報》引述數家墨西哥外地媒體報道稱，飛機最終墜落時是機頭首先著地，下降地點離跑道止境大約有幾百米的間隔。杜蘭戈市民防部門主管梅西亞（Israel Solano Mejia）也對美聯社稱，由於是機頭首先著地，受傷最嚴重的是機長。他表示，大少數乘客是本人逃出機艙的。
關於事故緣由，美聯社隨後徵引埃斯普羅的話說，客機降落後不久遇到了一陣微風，招致客機失速後墜落。墜落時客機左側機翼著地，兩個引擎均被震得鬆動。
英國《衛報》徵引一名奢華經濟艙乘客的話報道稱，飛機未能以恰當方式降落，能夠是由於它的負重，也有能夠是由於剛開端影響這一地域的猛烈風暴。
另一名墨西哥乘客回想這一進程時說，飛機曾經從跑道上降落，但忽然下墜。他聽到了兩聲巨響，接著飛機開端猛烈震動。
一名來自美國的乘客通知美國有線電視舊事網，飛機似乎是在與狂風暴雨格鬥，接著下墜，撞擊了空中兩次。第二次撞擊聲響更響，這名美國乘客從座位上彈起，頭撞到了客艙頂，並看到後面的客艙起了火。
墨西哥業內人士曾擔憂飛行平安
墨西哥航空公司31日晚宣佈聲明稱，機上共有88名成年乘客、9名未成年人、2名嬰兒、4名機組成員（2名飛行員和2名空乘人員）。
杜蘭戈州州長埃斯普羅稱，機長和另一人傷勢嚴重但形態波動。此前，美聯社徵引官方音訊稱，共有49人被送往醫院醫治。
墨西哥民航局局長（Luis Gerardo Fonseca）表示，事故的緣由能夠需求數月才幹知曉。一旦救援任務完成，飛機的語音和數據記載器將立刻恢復。
據路透社報道，去年，墨西哥的一家飛行員協會稱，墨西哥航空史上發作過66次事故和173起事情，這些數字“令人擔憂”。該協會呼籲對飛行學校停止更多監管，給飛機維護和監視提供更多資金，並要求延長飛行員任務工夫。
AM2431班機是一架由巴西航空工業公司製造的E190型飛機。這架飛機於2008年交貨，墨西哥航空於2014年將其從美國租借而來。巴西航空工業公司稱，曾經派技術人員前往事發現場幫助調查。
路透社報道稱，E190型飛機此前發作過兩起致命事故：2010年8月24日，中國河南航空一架E190型的班機VD8387在黑龍江伊春市林都機場墜毀，形成44人死亡，52人受傷。據事先報道，該班機機長，完全軍被以涉嫌嚴重飛行事故罪起訴，被判有期徒刑3年。2013年，一架莫桑比克航空公司飛行員蓄意使一架E190型飛機墜毀，機上30多人無終身還。
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