图为中国战略轰炸机
就在最近的一段时间，被我们大家成为中国“战神”战略轰炸机的型号为轰-6K型号的新型的战斗机，与型号为运-9的运输机、歼轰-7A型号的战斗类型的轰炸机这几个种类的战斗机都在同一时间运输抵达了位于俄罗斯的瑞安·奥斯高所在的俄罗斯重要的空军基地去参加一项国际性的军事竞赛，这一次中国的轰炸机参与这一项军事竞赛也可以说是我们中国的战略轰炸机在俄罗斯国内的首秀，可以说是具有相当重要的战略意义。
就像我们大家众所周知的一样，型号为轰-6的我国自主研制研发的新型的轰炸机其实就是根据前苏联型号为“獾”的中型轰炸机进行大规模的改造以及改进的结果，其实二者有着许许多多的异曲同工之处。大家应该都还对两年之前的一个事件记忆犹新并且还有些极其深刻的印象，那个事件就是一名外国的已经有92岁高龄的老飞行员弗拉基米尔·安德烈维奇曾经询问过中国飞行员一个问题：现在你们国家的空军是不是已经不再使用“獾”了？这名老飞行员所问的这一个问题使得我们国家的飞行员尴尬异常。
图为我国轰10轰炸机
根据现在所了解到的信息我们可以清楚的知道:我们国家现在的大多数人都认为轰-6K已经无法跟上时代的脚步，无法适应现在的社会环境并且是属于落后的类型了。但是我们不可否认的是，相对于那些将轰-6K型号的轰炸机视作为相对于当代社会的较为落后的机型的典范的网友大众，但是在实际上这个型号的轰-6K的战略轰炸机也可以说成是一种就连最为原始的设计师图波列夫都会感到惊讶与惊叹的强大的存在，这种的改变也可以被称之为的魔改！
轰-6K类型的轰炸机是在1955年的时候装备在前苏联所属的空军部队所使用的型号为中型的中程的喷气式的轰炸机，由于这一款轰炸机的性能是十分均衡的，并且还拥有优秀的平台，这一款轰炸机前前后后一共生产了将近2000余架的轰炸机，并且这一类型的轰炸机还向世界上的许多国家出口得到了那些国家的一致的好评与赞赏。这个类型的轰炸机在1966年的时候开始逐步地从前苏联空的军中退役，一次以后前苏联的空军舞台上就很难见到它的身影了，但是与这款轰炸机相关型号的机型依然在红海海军的海军航空兵中进行着服役，海外服役的时间就更加的长久了。
图为我国轰炸机技术人员在工作
中国是在上个世纪50年代的末期开始仿制现在的这一款轰炸机的，并且我们国家还将这款进行了改进的轰炸机命名为轰-6，这一款经过了我们国家的科学人员研究，改进的轰炸机从面世开始一直到现在都可以称得上是现存的吨位最大的轰炸机了。由于中国对轰-6的持续的不间断的改进和向着不同方面去发展，这样就使的该轰炸机始终处于一线服役的状态，所以从某种意义上来说，当与这一款轰炸机相同时代的“堪培拉”、“胜利”、米亚-4等轰炸机早已成为历史的尘埃时，该轰炸机仍然制霸于蓝天，这可以说是值得我们国家所骄傲的一件事了。
在实际情况上是，这样的一款轰炸机其本身也是存在着许多的改进型号的，这其中就包括了电子侦察型、电子干扰型、反舰导弹型等等方面。中国也在其中结合了自身所擅长和优秀的技术能力，也相继推出了相应的轰-6型号的轰炸机。然而令我们叹息的是，与早就已经退役的最原始的那一款轰炸机不同，作为中国最大的轰炸平台的轰-6还承担了发射巡航导弹的对陆远程战略打击的任务，而其代表机型就是轰-6K。轰-6K型号的轰炸机其实是在轰-6的基础上进行了重新的设计，在这之中最为注重的便是轰炸机的机身，特别是机头部分，换装了更好的发动机，并且还在原来的轰炸机的基础之上将轰炸机的发动机进气道和尾喷都进行了不同程度的改进，设计了机翼和尾部结构，取消了机炮，可以外挂6枚巡航导弹，作战能力不要说是图-16了，就算是后一代的图-22“眼罩”超音速轰炸机都不见得比得上。
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