國內SUV市場的大熱讓很多車企都看到了商機，畢竟國人的購買力是相當強悍，而豪華品牌也開始加快了新車的投放速度，生怕慢一慢就錯失了市場。在豪華中型SUV市場裡，奧迪Q5可是為傳奇的存在，在此前之前吊打寶馬X3和奔馳GLK，直到換代GLC的到來局面才有所改觀。不過隨著中期改款GLC以及全新寶馬X3的到來，奧迪也終於按捺不住引入了全新一代Q5L國產，還特別為中國市場加長。不過就在18款Q5L還沒上市的時候，一起三車連撞的追尾事故讓這款新車完成了全球首撞。
據悉這是在天津的一個郊區路段，從圍觀的群眾口中我們得知了這起奧迪Q5L全球首撞的事故經過，當時是在下午，奧迪Q5L的試駕路試車在正常路試中，可就在經過一個路口的時候，前面的路虎發現為了避讓一個橫穿馬路的行人而緊急剎停，後面的奧迪Q5L因為搭載了預碰撞系統所以先於駕駛員進行了緊急制動，可是由於跟車距離過近還是沒能避免追尾事故。從上圖中可以看到路虎發現的車屁股已經凹陷了一大塊，而且還懸掛著臨時牌照應該是新車。
而當時奧迪Q5L的駕駛員還沒回過神來車輛就已經完成了制動剎車，下車後檢查車輛受損情況時眼前的景象讓他不敢相信，本以為追尾前面路虎的車尾會受損一大片，可是眼前的Q5L僅有中網一圈鍍鉻飾條和兩側的翼子板有斷裂痕跡，除此之外沒有大面積的損壞，這樣的質量讓在場所有人都豎起大拇指。
因為奧迪Q5L的緊急制動，後面的一輛福克斯卻一頭撞了上來，本以為受損不大，可是車主下車後卻被眼前的場景震撼，自己的福克斯不但機蓋掀起了老高，發動機艙也損毀過半，地上散落了一地的碎零件，前臉直接“毀容”，中網、大燈、保險槓已經不忍直視。這一幕讓福克斯車主有些崩潰，自己的車怎麼在Q5L面前不堪一擊？
筆者點評：18款Q5L還未上市，不過預售價39.5-58萬基本和新X3處於同一水平，但是在車身設計以及尺寸上Q5L還是佔據不小優勢，同時新Q5L搭載的城市預碰撞系統在此次撞車事故中起了很大作用，而超高強度熱成型剛比例同級最高--高達20%也是此次Q5L能夠表現如此過硬的重要因素。
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