站長是只喵星人——和風下的觀光列車帶你走遍櫻花之國

站长是只喵星人——和风下的观光列车带你走遍樱花之国

站长是只喵星人——和风下的观光列车带你走遍樱花之国

鐵道不僅帶給人們良好的時間信用,還令現代人的時間有了快慢之分。如果你想感受時間之快,那麼應該為自己安排一段鐵道之旅,風馳電掣的新幹線,就是一枚濃縮時間的膠囊,在更安全更有效的時間內,輕鬆帶你到達任何想去的地方;如果你想體味時間之慢,那麼也應該為自己安排一段鐵道之旅,乘上無人售票也不要人問候的慢車,一路搖搖晃晃、走走停停。車窗外所有緩緩移動的風景,都在獨自朝你溫柔致意,那一刻,你的內心將會擁有重歸母體的寧靜。悠長的鐵道時間所帶來的片刻舒展,令你感覺這個世界,它終歸是美好的。

——唐辛子(旅日華人作家、評論家)

站長是隻貓

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(貓站長小玉)

小玉是一隻出生在貴志車站附近一家小店裡的普通家貓,他的主人小山利子在機緣巧合下救助了小玉的母親,從此母子倆便生活在小山利子的店中。

不久後,貴志站附近的房屋面臨政府拆遷,小玉和她的母親的貓舍由於佔用了路面,也在被徵收之列。萬般無奈下,小山利子懇求社長小嶋光信讓小玉母子和其他流浪貓住進車站。

愛貓之人小嶋社長非常喜歡小玉,加之貴志川線路連年經營不善的狀況下,小嶋社長答應了小山利子的要求,並有了一個瘋狂但又不算太大動干戈的想法,那就是讓家貓小玉擔任貴志站的站長。

2007年1月,小玉站長走馬上任,果然立刻成為了大眾的寵兒,貴志川線一舉扭轉了經營狀況,開始以每年10%的速度增加著客流。越來越多的遊客來到這裡,只為了一睹小玉站長的風采。

2015年6月22日,16歲高齡的小玉離開了這個世界,結束了它傳奇的一生。另一隻貓咪二玉接替了站長職位,喵星人站長的可愛故事仍舊在志貴站繼續進行著。

歡迎來到貴志川線

一隻三色貓擔任站長,由此博得了眾人眼球,這就是和歌山電鐵的貴志川線路(路段)。距該線路的始發站和歌山車站14.3 km的終點站就是貓站長“小玉”工作的貴志川車站。2009年和歌山電鐵開始投入使用車廂身上畫了101只“小玉”貓的“小玉電車”,2010年又建成了外觀為貓臉的貴志站——小玉博物館貴志站。

(小玉主題列車)

以小玉為主要元素,新出現的列車和車站建築呈現出像統一包裝似的一體感,這也吸引大量遊客來到這個觀光資源匱乏的地方。

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(小玉的證件照)

(小玉和它的母親)

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和歌山電鐵於2006年4月接手了貴志川線的運營。2007年三色貓小玉擔任了站長。第二年,由於對乘客人數的增多做出了顯著貢獻,小玉晉升為“超級站長”。之後又獲得了“和歌山縣功勳爵”獎,並且推出影集、參演電影,日益活躍,此外還被“任職”為和歌山電鐵的社長代理等。

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通過種種晉升、推出小玉電車車輛以及貓型的新車站建築,以作為對小玉貓努力工作的褒獎。靠著這種用貓作為站長的大膽創意加上對於能夠勾起人們共鳴的故事的持續發佈,貴志川線不斷吸引著遊客的前來,而其幕後策劃者就是岡山縣的兩備控股集團的會長——小嶋光信。

兩備控股集團將行駛於貴志川線路的和歌山電鐵納入集團公司,小嶋光信會長還擔任了該子公司的社長。小嶋光信會長之前還參與了兩家公交車公司、五家出租車公司、兩家旅客船公司等多家交通設施公司的改造工作,正是他的加入讓很多地方鐵道幸運地沒有廢棄。

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(貴志站內的小玉主題咖啡館和展廳)

“首都圈的大鐵道線和地方鐵道線的決定性差距,就是首都圈的鐵道必須擁有能在短時間內運送更多乘客的效率性。而地方線路本來乘客就很少。所以,讓大家感到愉悅才是更重要的。‘怎樣才能讓不怎麼乘坐列車的人們也能產生乘坐的慾望?’這一問題就是我們構思的出發點。”(小嶋光信)

說起交通工具的設計,人們往往會更注意其外觀。貴志川線的內部裝潢很有特點。我們既可以體驗到地板用了奈良的純質材料等大量木材的“草莓電車”,也能走進用展示模型、密封售賣機、布制玩偶等佈置車內的“玩具店車”世界重溫童趣,小玉電車內則採用了貓腳形狀的椅子腳等,這些都是使乘客在乘坐過程中感到愉快的內部裝飾。畢竟,只包裝了外部的列車很難勾起人們多次乘坐的慾望,更無法吸引當地顧客。

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(小玉列車內的貓腳椅子)

“慣常進行列車設計所採用的不易弄髒的無機材料製成的長凳式椅子和能夠相對而坐的包廂式椅子,是注重效率的內部裝修。而我們的內部裝飾是要讓乘客覺得這樣的列車值得一坐。” (小嶋光信)

不顧效率也要讓乘客想再次乘坐,反映這種意圖的內部裝潢就是款待服務型設計。招募幼兒園的兒童在“草莓車內採摘草莓”等,大力推行只有在此處才能體驗到的活動,讓乘客享受乘坐時間的願望逐漸催生出各種別具特色的活動。

……

站长是只喵星人——和风下的观光列车带你走遍樱花之国

圖書信息

《和風下的觀光列車》

作者 日經設計

定價 58元

ISBN 9787313168399

上海交通大學出版社

內容簡介:

鐵道,不僅是貫通日本的最便捷高效的交通網,同時也是日本人文化生活中解不開的情結。近年來,一系列特色觀光列車文化的出現更是引領了玩轉日本的新風潮。你更鐘情復古奢華的車廂設計文化?抑或美食加溫泉的文化體驗?打開這本書,跟著日本著名列車設計師水戶岡銳治、著名汽車設計師奧山清行和享譽國際的建築師隈研吾,一起踏上設計感十足的列車文化之旅吧。

《日經設計》是為了將設計活用於商業和經營而創辦的綜合信息雜誌。它以與設計息息相關的主題(如“經營”、“投資”“品牌”“色彩”“素材”“包裝”“文字”等)為切入點,通過對於各種設計先進企業和產品開發現場的採訪,為讀者呈現從設計到商品的實現策略,全面深度呈現“受歡迎的設計是什麼”這一核心。

上海交通大學出版社

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