這幾年，國內SUV市場火爆有目共睹，各大汽車廠家都加大了SUV的車型佈局力度，以求在這激烈的市場上能夠多分得一杯羹。作為國內乘用車市場的“領軍者”，一汽-大眾等待多年，終於迎來了首款SUV車型探歌，並於7月30日正式上市，新車提供200TSI、230TSI和280TSI三款動力選擇，並提供四驅版本，共8款車型，售價區間13.98-20.98萬元。
作為一汽-大眾為年輕用戶量身打造的純正德系SUV，T-ROC探歌是一汽-大眾持續推進品牌年輕化戰略的重要一步，必將結緣更多的年輕自信一代。正如一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠所說：“陪年輕人去探索更大的世界，發現更多的未知，是探歌矢志不渝的初心”。
相比較其他同級車型，T-ROC探歌可謂含著金湯匙出生，上市之後將與逍客、馬自達CX-4等價位相近的同級合資車型直接競爭。雖然在品牌上一汽-大眾名號已經足夠響亮，但一切還要憑藉其產品來說話。接下來，我們就來看下一汽-大眾27年磨一劍的探歌，究竟實力如何？
顏值與空間兼備，專為國人而來
這幾年幾乎所有車企都在強調年輕化，大眾作為傳統車企裡轉型最積極且明顯的一個。無論全新一代寶來或是即將登場的全新一代CC，我們都能看到大眾的設計風格有了很明顯的變化。而探歌作為專為年輕人打造的SUV車型，在外觀上也給了我們耳目一新的感覺。
探歌造型採用最新家族式設計風格，除了VW標一成不變之外，格柵與前大燈一體化佈局，完整而緊湊。環形的日間行車燈是整個車頭的點睛之筆，這樣不落俗套的設計十分討好年輕人的喜歡。此外，新車雙色車身和彩色輪轂的設計也頗具活力，配合貫穿車身的腰線，使整個側面的層次感更加突出。至於新車的尾部，還是滿滿的大眾味兒，整個車尾飽滿、圓潤，非常符合國人的審美標準。
而在內飾方面，其造型基本維持了我們熟悉的大眾家族的設計風格，看上去驚喜不多。不過新車通過多彩的顏色組合來擺脫中庸。新車提供3種彩色內飾以及3種彩色座椅配色可選。此外，其高配車型配備了全液晶儀表，營造出不錯的科技感。
還記得汽車圈流行這麼一句話：豐田研究世界，大眾研究中國。如今，國人消費者喜歡“大”是出了名的，深知其道理的一汽-大眾自然會投其所愛，對於探歌進行了加長處理，相對於海外版的T-ROC，該車在軸距方面增加了77mm，達到了2680mm，與途觀達到了差不多的水平，一下子從小型SUV升級為入門級緊湊型SUV。該車長寬高分別為4318mm/1819mm/1582mm，與海外版相比長度也增加了84mm，非常符合國人的大尺寸要求。
動力、配置彰顯“標杆”誠意
除了靚麗十足的外觀和專為國人而來的空間之外，T-ROC探歌還擁有多項領先細分市場的越級配置，樹立緊湊級 SUV 裝備新標杆。大尺寸全景天窗、Beats Audio音響系統、Alcantara高級材質座椅、10.3英寸Active Info Display全液晶數字儀表、電動尾門等越級配置均有裝備，既打破了其細分市場的配置法則，更營造出年輕用戶嚮往的精緻用車生活。值得一提的是，T-ROC探歌還擁有多達14種選裝方案以及豐富的車身配色可選，多樣的選裝方案極大地滿足了當下年輕人的個性化需求。
當然了，對於一款車而言，無論其配置有多大的誠意，安全才是衡量一款車的重要因素。在安全方面，T-ROC探歌車身的高強度鋼比例高達88%，遠超細分市場的其他SUV車型，不僅極大程度地提升了車身剛性，更將緊湊級SUV的安全標準提升至新高度。同時，60餘項領先的主被動安全裝備也全方位提升了車輛的安全等級。值得一提的是，T-ROC探歌誕生於一汽-大眾華南基地二期，其先進的設備、頂尖的工藝以及嚴苛的質保體系，為T-ROC提供了強大的產品力支撐和堅實的品質保障。
最後在消費者最在意的動力上，探歌搭配了三種動力總成。其中，1.4T版本車型分為高低功率兩種版本，高功率版本車型最大功率為110KW，峰值扭矩為250N·m；低功率版本車型最大功率96KW，峰值扭矩225N·m。1.2T版本車型最大功率為85KW，峰值扭矩為175N·m。傳動系統方面，1.4T車型高功率版本匹配7速溼式雙離合變速箱，1.4T車型低功率版本匹配7速乾式雙離合變速箱，而1.2T車型匹配的是5檔手動變速箱。
既然是專為年輕人而來，操控同樣是不得不提的事情。得益於MQB卓越的底盤平臺和動力總成平臺，T-ROC探歌首次在280TSI車型上引入了4MOTION智能四驅系統，擁有更強的抓地力和脫困能力；而Active Control多路況駕駛模式選擇系統，可提供4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式，令其輕鬆應對各種路況。T-ROC探歌不僅擁有超越同級的操控性能，同時更擁有越野車的爆發力，堪稱是一款“可以跑拉力賽的SUV”。
2018年對於一汽-大眾來說意義非凡，不僅是產品大年，更是SUV的開局之年，在打頭陣的探歌正式上市之後，已公佈中文名稱的第二款SUV探榮也正在路上。在未來的30個月內，還會有A0級、A+級，以及另一款B級相繼面世。從而使一汽-大眾在SUV產品佈局上實現細分市場的全面覆蓋。
總的來說，T-Roc探歌的出現打破了一汽-大眾純轎車的局面，填補上其在SUV陣營的空白，為整體品牌注入了全新的生命力，宣告進入全新的“SUV時代”。我們也有理由相信，憑藉探歌的強勢來襲，未來必定會助力一汽-大眾銷量再創輝煌。
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