特斯拉TESLA誕生至今，其發展少見像如今這般穩健。
近期先與華有關，特斯拉計劃投資50億美元在中國設立工廠，選擇上海落地，並預計到2020年開始在該工廠生產新的Model 3汽車。該公司計劃每年生產50萬輛電動汽車。特斯拉CEO馬斯克當時表示：“上海將成為美國以外第一個超級工廠所在地，該工廠將是最先進的電動汽車工廠，是可持續發展的典範。我們希望它能儘早建成。我們對上海的美麗和活力印象深刻，我們希望我們的工廠能為上海添彩。”可以預見我們或許能買到更加便宜的、性價比更高的特斯拉了。
現在後與美有關，特斯拉Model 3擊敗BBA，勇奪7月美國豪華車市場銷量榜首。
特斯拉近期強勁的勢頭，讓我們不難對它們感興趣，這裡，先來認識熟悉一下作為旗艦靈魂的Tesla s和即將上市的Tesla 3。
Tesla Model S
新車在外觀上統一家族式設計風格，取消原本僅作為裝飾性的前臉進氣格柵，同時可選裝自動LED前大燈。
側面線條完美，車身尺寸長寬高分別為4970mm/1964mm/1445mm。軸距達2960mm。
同時內飾方面也使用了MODEL X的中控屏幕和木紋飾板，並且有Nappa真皮座椅和Alcantara材質車頂可供選擇。最強設置模式被稱為是“生化防禦模式”和智能駕駛模式，想必會有不少國內消費者會對其感興趣。
動力方面，MODEL S系列中的入門款分別是後驅版的MODEL S 70和四驅版的MODEL S 70D，區別僅在於後者在前軸額外搭載有一個驅動電機，兩者的最大續航距離為455/470KM。至於MODEL S 90D作為全系列的主打車型，在採用四輪驅動的同時，搭載有比前者更大的90KWh電池模組，多出的20KWh幫助將續航延長至了557KM，而最後最為追求高性能的P90D，則是具備有百公里加速性能提升至3秒的能力，配備有紅色的Brembo品牌剎車卡鉗，無疑是追求性能發燒友的首選。
充電標準下，同時標準充電器從原有的40A升級為48A，使得充電效率更高，而用戶如果有更高的快充需求，官方還提供了72A充電器可選，充電時間最快可縮短至3-4小時，也就是說睡一覺，早上就可以開著電力滿滿的特斯拉了。另在這點上，可期公用充電站和特斯拉超級充電站。
Tesla Model 3
從外觀來看，
特斯拉Model 3前臉採用了神秘封閉式格柵設計，兩側大燈組造型質感十足，內部LED光源配以下方日間行車燈帶，在保證了照明效果的同時還更加節能；新車前保險槓設計較為簡潔，兩側轉向燈下方帶有進氣造型設計，十分運動。
Model 3側面線條流暢，側窗周圍加入鍍鉻飾條，十分精緻；特斯拉Model 3車門把手採用隱藏式設計，需要按壓彈出後再拉動把手打開車門，同時這款車還支持手機遙控和車主卡片識別等開啟方式。特斯拉model3的長4694mm，寬是1849mm，高是1443mm，軸距是2875mm。
新車尾部短小緊湊，尾廂上方形成新穎造型；兩側LED光源尾燈進行燻黑處理，家族DNA的滲透。此外，性能版車型還將配備20英寸輪圈與碳纖維擾流板。
新車內飾看起來十分簡潔，車身內部三輻式方向盤採用真皮包裹，中控區域15英寸大尺寸顯示屏集成車內所有操控，並會不定時更新系統。此外，Model 3空調出風口還採用了獨特的全新造型設計，性能版車型提供白色內飾。
動力方面，四驅版車型將採用兩臺電動機，包括位於車輛前方的新型交流感應電機與為後輪提供動力的永磁電機。此外，四驅版與性能版車型的0-96km/h加速時間分別為4.5秒與3.5秒，最大續航里程均為499公里。
充電效率上也可以參考model s。
目前該款車型只在美國和加拿大實現交付，特斯拉推遲Model 3的歐亞洲交付時間至2019年。
開上特斯拉，並不遙遠了。
閱讀更多 非常好車 的文章
