近年來，隨著泰國國內基礎設施的完善和其坐落於東盟的中心位置，泰國正迅速成為全球跨國公司的關鍵物流中心。作為一個關鍵的區域樞紐，泰國市場也因此受到來自全球眾多行業的青睞，吸引了包括汽車、物流、電子電氣、旅遊、醫療和食品等領域的企業進駐。
泰國迅速成為東盟物流中心
東盟經濟共同體於2015年成立, 加入東盟的國家之間基本實行進口零關稅，只對部分敏感商品徵收5%關稅，服務可以自由流動。伴隨著區域貿易自由化以及區域經濟一體化程度的提高，日後東盟地區的貿易壁壘將大幅減少，東盟多國的市場勢必會為投資者提供更多機會。
泰國位於東盟地區的中心，可以成為他國商品在東南亞地區的樞紐。根據泰國基礎設施發展計劃（2015年-2022年）數據顯示，泰國政府正致力於推動國內的基礎設施建設以吸引外資。
另外，基於當前泰國廣泛延伸的公路、水路和航線等利好條件，開放的泰國市場無疑是那些尋求到東盟建立生產和銷售基地，以拓展其業務網絡的外國投資者的理想環境。通過在泰國投資，外國投資者不僅可以加強與東南亞地區的聯繫，開發新的市場和資源，甚至可以將貿易延伸到南亞和中東地區。
泰國物流市場簡介
物流業是泰國新興的一大產業，泰國在進一步發展該行業中取得了重大進展。根據國家經濟和社會發展委員會辦公室(NESDB)的數據，泰國的物流成本佔國內生產總值的百分比在過去的10年中下降顯著, 從2007年的18%下降至現在的約14%。
那麼，這個比重的下降代表什麼呢？目前，國際上普遍以物流成本佔GDP的比重來衡量一個國家的物流發展水平，比重越低說明其效率越高。換言之，企業物流活動的合理化和效率的提高，意味著在創造同等規模社會財富的條件下，物流活動領域耗費的資源得到降低。
就泰國的運輸結構而言，其國內的運輸多數依賴公路，而國際的運輸則依賴水路。據泰國交通部統計，近年來，泰國國內貨物運輸總量為4.94億噸，其中道路運輸佔97.68％，鐵路和航空運輸分別佔2.30％和0.02％。
優越的戰略位置衍生機遇
泰國有32個府與緬甸、老撾、柬埔寨和馬來西亞接壤，鑑於泰國與四個鄰國接壤的獨特地理優勢，許多外國投資者認為在泰國投資業務是非常難得的機會。尤其是近年來隨著中國提出“一帶一路”倡議，以及泰國政府提出“泰國4.0經濟發展戰略”，兩國的經濟合作與人文交流被注入了新的活力。
2018年5月，泰國國際物流展(TILOG-LOGISTIX2018)新聞發佈會在昆明舉行。泰國駐昆明總領事館商務處商務領事娜奼暾表示，歡迎中國企業積極參與。
娜奼暾稱，泰國地處東盟地區核心地帶，物流運營發展潛力巨大。中國作為泰國第一大貿易伙伴，擁有強大的物流網絡。兩國合作前景廣闊，應攜手促進區域間物流業發展。
統計數據顯示，2017年中國與泰國雙邊貨物進出口額為741.4億美元，增長12.6%。其中，泰國對中國出口294.1億美元，進口447.3億美元。
泰國物流聯合會副主席THONG TANGSRITRAKUL此前曾透露，當前，泰國正致力於發展綜合電子物流以滿足數字經濟的需求。這對於物流服務商而言，是一個巨大的商機。同時，東部特別經濟走廊的建設也將推動中小企業的發展，並惠及泰國和中國物流運營商之間的合作。
而除基礎設施發展計劃外，下一步，泰國政府將採取進一步措施，通過整合大湄公河次區域的電子物流、無紙化海關程序來提高泰國物流業務的效率。以及通過由17個公共和私營出口相關組織組成的一站式出口服務中心，以縮短獲取出口審批文件和諮詢所需的時間。
這些訊息表明泰國政府對提高國家競爭力以及促進和加強貿易方面工作的高度重視和不懈努力。對於任何希望在泰國投資物流領域和其他領域的投資者而言，當前所釋放的利好信息值得一試。
近年來，泰國經濟發展迅速，帶動城市房產升值。泰國正逐漸成為投資“吸鐵磁”，吸引大量外資進入此地掘金。
調查顯示，2017年泰國國內土地整體價格漲幅較大，過去兩年曼谷公寓平均價格每年漲幅接近15%-20%，而在全球6大最熱房產投資國租金回報率排行中，泰國公寓居榜首。未來隨著旅遊地產和養老地產潛力不斷增大，泰國住宅市場將成為越來越多投資者們密切關注的焦點。
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