淺談中國車企出口的門檻問題

除政策和國際環境等不可抗力因素外,智庫建設在中國汽車出口中起著重要作用。

2018年7月12日,在商務部、國家發展改革委員會的支持下,“2018年重點汽車出口市場政策法規宣講會”在北京舉行。

淺談中國車企出口的門檻問題

商務部外貿司副處長段崇波在致辭中指出,加入世貿組織以來,中國汽車產業對外開放力度不斷加大,國際競爭力穩步提升。根據海關統計,2018年1~5月,中國汽車出口44.7萬輛,同比增長25.4%,出口額62.3億美元,同比增長24.3%,出口規模創十年以來新高。同時,汽車出口面臨的國際環境錯綜複雜。廣大汽車出口企業應緊密跟蹤形勢變化,積極調整產品結構和市場佈局,規避貿易和投資風險,繼續強化創新驅動,加大研發投入,推動出口由規模速度型向質量效益型轉變,培育以技術、品牌、質量、服務、標準為核心的綜合競爭新優勢。下一步,商務部將會同國家發改委等部門,在汽車出口基地建設、完善國際營銷服務體系、規範出口秩序、應對國際貿易壁壘等方面採取有力措施,促進汽車出口健康有序地發展。

中汽中心副總經理高和生在致辭中表示,智庫建設一直是中汽中心核心任務之一。30多年來,中汽中心從政策規劃、投資准入、節能環保、報廢回收、進出口和國際化等各方面,協助政府主管部門制定出臺了多個重要政策,這些政策有效地推動了中國汽車產業健康發展,極大地提升了中心在國內外汽車產業的影響力。在國際化政策研究方面,中汽中心多年來協助商務部、國家發改委和工信部等政府部門開展國際化戰略、“一帶一路”倡議下汽車走出去等多項重大政策研究工作。在出口公共服務平臺建設方面,不斷加強平臺信息諮詢服務。面對全球經濟增長乏力、新興市場需求低迷、出口市場標準法規加嚴、尤其是全球貿易保護主義抬頭、美國對中國部分汽車進口產品徵收高額關稅等不利形勢,作為重要的汽車出口信息服務平臺,我們在此舉辦“重點汽車出口市場政策法規宣講會”,希望企業及時瞭解海外市場及政策變化的最新趨勢,使出口產品更好地滿足目標市場需求,不斷地提高質量和售後服務水平,推進中國汽車出口持續健康發展。

TUV萊茵交通服務工程及型式認證全球副總裁Holger Huetz 在會上講解了歐盟通用安全法規以及歐盟行人保護法規的現狀、法令修訂的最新發展狀態、車輛排放控制路線圖202X,並以德國為例給與會人員介紹了歐洲市場監管計劃。最後,Holger Huetz 針對汽車技術發展趨勢 -- 汽車自動駕駛技術,給大家帶來了歐洲自動駕駛車輛法律框架的第一手資訊。Holger Huetz 強調,汽車企業對法令政策的深入瞭解,將能更有效地應對市場準入條款給企業帶來的衝擊。在聯合國歐洲經濟委員會的組織管理下,TUV萊茵始終積極參與相關法規的籌備制定工作。作為工作委員會的一員代表,TUV萊茵以專家的身份起草了多份法規文件,深諳國際標準及本地化實情,希望憑藉多年的專業經驗為車企出謀劃策。

拓寬全球佈局、開展國際競爭與產能合作,一直是汽車行業發展的重要領域。從2016年下半年開始,據中國汽車工業協會統計,我國汽車出口開始大幅回升,出口總量超越了前兩年,在國際舞臺取得了可喜的成果。產品競爭力方面,從設計、研發到生產製造,中國汽車產品的海外競爭力不斷增強,並逐漸得到當地消費者的認可。今年,面對更為紛繁複雜的國際貿易局勢,如何更好的迎接“一帶一路”帶來的新機遇,積極應對國際貿易壁壘,在日益激烈的國際市場競爭環境快速成長,這些問題已變成業內人士高度關注的新常態。

在汽車產品出口的具體實施過程中,國際市場準入要求為汽車出口設立了重重關卡,不同國家的產品准入管理制度、技術法規、政策標準種類繁多,這都是企業普遍需要面對的痛點。為此,具有百年實踐經驗的TUV萊茵,以專業的技術團隊和覆蓋全球的服務網絡,始終關注各國的認證趨勢和動向,理清繁雜的手續要求,為汽車及零部件製造商提供及時準確的法規政策調研、檢驗檢測和認證服務。


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