在文玩市場有個詞叫“撿漏”，意思是以極低的價格買到了超值的物件。其實，汽車圈也有這種事。買款好車是所有人的願望，有人喜歡性能之車，有人喜歡顏值，有人喜歡配置多，有沒有幾方面佔全的車？有——DS7，只是人們對DS知之甚少，反而成就了“撿漏”的機會。
說到DS品牌，人們上來就會說，這是法系車，法系車似乎變成了貶義詞。實際上法系車有著其他車系沒有的優勢，首先，法系車講究設計；其次法系車有著很好的駕駛性能，既不像德系車那麼硬，也不像日系車那麼軟，綜合素質堪稱完美；第三法系車在各種國際大賽中也是獲獎連連。尤其是DS品牌，這是法系車中唯一的豪華品牌，只是因為在華的銷量小，用於品牌傳播的費用不足，加之中國市場競爭激烈，於是被邊緣化了。很多人不知道，DS一誕生就以非凡的設計聞名於世，為汽車設計帶來了一股春風，現在很多車輛的設計元素依然來自當年的DS。作為法系車唯一的豪華品牌，DS一面世就成為法國總統戴高樂的座駕，一次戴高樂在阿爾及利亞遭遇伏擊，正是憑藉DS優異的高速性、通過性，才使戴高樂總統得以脫險。時至今日，DS依然是歷屆法國總統的座駕，包括當今法國總統馬克龍。
去年上市的DS7堪稱DS品牌的巔峰之作，所有駕駛過DS7的記者不僅稱讚其優越的性能，更為其高超的設計水平所折服。車價從20萬~30萬元，屬A級SUV中的極品之車，在設計上彰顯出法國人對豪華與奢侈的理解，每個細節都散發著濃濃的藝術氣息，即便是越級比較，其設計水平不輸給任何一款豪華車。如果說汽車界有哪款車可以稱為藝術之車，如果DS7不發言，沒有人敢接這個頂桂冠。就DS7的品質而言，透過車身的靜音效果可以感到，DS7有很好的車身剛性，整車的動力組合亦堪稱完美。換言之，這款車的性價比、質量價格比都相當高。
說穿了，DS在歐洲絕不是一款“街車”，而是一款品味之車。很多中國人一到法國，立刻鑽進“老佛爺”，在裡面大肆購買所謂的名牌。殊不知，DS7上用的皮革品質之高，遠超價值幾千、甚至過萬的包包的皮革。聽說某款車用了瀝青基的防震材料，很多人就擔心車內空氣是否環保，卻不知DS7用的防震材料居然是人們常吃的口香糖的基料。一些豪華車避而不談對PM2.5的過濾情況，而DS7標配PM2.5過濾系統，車內空氣質量、揮發氣體指標遠遠好於國標、行業標準，甚至令一些競品汗顏。只是人們對DS品牌過於不瞭解，才埋沒了這款藝術之車、總統座駕。
閱讀更多 管老師 的文章
