大衆豪車扛不住了,同奧迪Q7平台,現直降10萬還買啥寶馬X5

大眾作為當前國內汽車市場上最火爆的合資車企,憑藉著口碑極好的德系品質贏得了廣大消費者的認可,在與豐田和本田的競爭中處在了上風,無論是在轎車市場還是在SUV市場的佈局可以說越來越完善,尤其近來在SUV市場上推出了好幾款車型,再一次成為了汽車市場的熱點,而為了體現其強大的實力,大眾也曾在高端市場上“大做文章”,從目前來看像是輝昂、輝騰等車型都比較的失敗,完全對奧迪、寶馬、奔馳等豪華車型形成不了競爭力,而今天給大家介紹的是大眾旗下的另一款豪車——途銳,大眾豪車終於扛不住了,同奧迪Q7平臺,現直降10萬還買啥寶馬X5。

大眾豪車扛不住了,同奧迪Q7平臺,現直降10萬還買啥寶馬X5

途銳作為一款高端SUV,算是大眾家族的一款旗艦車型了,這款車採用的是與奧迪Q7、保時捷卡宴一樣的平臺打造而來,在品質逼格上可以說非常的高,但是從品牌上來看,大眾與奧迪、寶馬、奔馳等豪華車企相比要遜色不少,畢竟大眾在國人心目中的地位也就是中低端市場的霸主,想要在高端市場上取得一杯美羹,還是有著比較大的難度,而反觀奧迪、寶馬、奔馳等豪華車企,根深蒂固的思想已經深入人心,其在高端市場上的地位已經不可撼動,總的來說,不是途銳這款車在品質上達不到高端車型的定位,而是大眾汽車品牌離高端品牌還有著一定的差距,為此途銳也是採取了降價的措施來提升銷量,現最高直降10萬,起售價在55萬左右。

大眾豪車扛不住了,同奧迪Q7平臺,現直降10萬還買啥寶馬X5

雖然途銳採用的是與奧迪Q7相同的平臺打造而來,但是在外觀的設計上卻是與奧迪Q7有著明顯的不同,整個的設計還是能夠看出比較強的大眾氣息,相比途觀等家族車型來看上去要高端很多,同時前臉也是採用了家族最新的設計語言,採用了類似最新轎跑Arteon一樣的橫幅式進氣格柵,並用大量的鍍鉻飾條進行裝飾,看上去年輕了不少,而大燈組的設計則有幾分寶馬“淚眼”的味道,造型犀利且比較的吸睛,而車身的設計則比較的穩重,線條流暢且呈現出了一定的肌肉感,同時後保險槓內融入了雙排氣口設計,動感氣息得到了一定的提升,另外在尺寸上,長寬高分別為4801*1940*1709mm,軸距為2893mm,這樣的表現相比奧迪Q7等車型來說要遜色不少,但對於選擇這樣高端車型的消費者來說,空間表現並不是主要影響因素。

大眾豪車扛不住了,同奧迪Q7平臺,現直降10萬還買啥寶馬X5

大眾豪車扛不住了,同奧迪Q7平臺,現直降10萬還買啥寶馬X5

從內飾的打造來看,18款途銳相比老款來說還是有著比較明顯的改變,整個的風格發生了比較大的變化,在延續其商務穩重氣息的同時,還加入了一定的時尚動感的氣息,並且在這個全民大屏幕的時代,採用了科技感十足的12英寸的液晶儀表盤和15英寸的中控臺液晶屏,同時在整個的佈局上也是比較的合理,層次感更加分明,木質裝飾幾乎貫穿了整個中控臺,皮質材料起到了裝飾的作用,另外氛圍燈的加入則很大程度上提升了整個內飾的氛圍,以此來烘托夜晚的氣氛,這樣的內飾表現可以說能夠滿足不同消費人群的需求,無論是從豪華程度還是精緻細膩程度上都絲毫不輸奧迪Q7等豪車車型,展現出了一款豪華車型該有的氣息。

大眾豪車扛不住了,同奧迪Q7平臺,現直降10萬還買啥寶馬X5

動力方面,18款途銳搭載的是與奧迪Q7相同的一臺3.0T機械增壓發動機,其最大功率為235KW,峰值扭矩達到了440Nm,與之匹配的均是比較強勁的8速手自一體變速箱,並且全系車型均為四驅系統,動力表現還是比較的 突出,同時還配備有空氣懸架、主動防傾杆以及四輪轉向技術等比較高端的配置,使其在高速行駛時能夠更加的平穩。目前全新一代途銳已經上線,新車有望在明年進行上市,將會以進口車的身份進入到國內市場,到底能否對奧迪、寶馬、奔馳等車型造成威脅,讓我們拭目以待。


分享到:


相關文章: