本是雨中逆行客,險情磨礪鑄鐵軍

沉默如牛,堅韌如鋼,團結如一,令到如山,他們是暴雨出巡的先行者,也是機車供電的急先鋒。泥龍翻身,50小時不眠不休,去又復來,眾志成城御洪魔,骨子裡“戰山斗水保暢通”的精神血脈,鑄就成昆線上的供電鐵軍。

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西昌供電段搶險隊伍雨夜奔赴現場

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電力線路工於黑夜中加起搶險現場第一盞明燈

7月30日深夜,暴雨突襲涼山腹地,成昆鐵路阿寨站至白果站區間地動山搖,泥石流頃刻奔湧500餘米,覆蓋鐵路幹線造成行車中斷。險情就是命令,西昌供電段幹部職工百里奔襲,連夜鏖戰,一切只為鐵路運輸安全有序,一切只為成昆大動脈供電暢通。

雨夜急行軍,搶險接力的第一棒!

本是雨中逆行客,險情磨礪鑄鐵軍

段調度緊張聯繫現場人員

7月30日21點,雨漸漸大了起來,越西接觸網工區工長鄧大國焦躁的在軌道車裡走來走去。1小時前,工區接到暴雨壓道命令,鄧大國一邊催促3名工友登上軌道車,一邊向調度彙報準備情況,一切就緒,軌道車卻遲遲等不到出動命令。20分鐘前,調度傳來接觸網跳閘,重合不成功的消息,鄧大國心中一沉:暴雨壓道變成故障巡視,千萬別是設備出了問題。他轉身返回工區,把在班職工悉數叫上,嚴肅地提醒到:“兄弟們,趕快把材料搬上車,可能要有搶險哩!”

“接工務消息,阿寨至白果間泥石流上道,請立即前往現場。”天不遂人願,調度命令印證了鄧大國心中擔憂,“泥石流上道!搬搶險支柱!”他招呼著工友,自己也一頭扎進雨裡,衝向搶險材料。

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越西電力工區搶運搶險材料

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越西電力和越西接觸網兩個工區共同趕往險情現場

雨急心急腳步急。與此同時,越西電力工區同樣瀰漫著緊張的氛圍,工長彭元鵬知道,大型搶險中,現場電力供應和照明是有序開展搶險工作的重要前提。“把我們的發電機和燈具全都搬出來,注意檢查油料!”彭元鵬一邊指揮,一邊與鄧大國聯繫,一同前往現場。

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燈光亮起,泥石流塌方體越來越清晰,搶險人員的心情卻越來越沉重。估算10000立方米的巨大方量,讓每個人心裡都沒底。

22點32分,軌道車緩緩駛出白果2號隧道,明晃晃的大燈映照出泥石流一角,泥水和著石塊將2股鐵道死死掩埋,鄧大國與彭元鵬迅速分工,接觸網工現場勘察設備,電力工則立刻扯開電線安裝照明。鄧大國在段應急群中發出現場照片,說到:“要大幹一場了!”

連夜戰更酣,50小時的不眠守望

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各單位人員陸續趕到,更加詳細的現場情況被傳回調度指揮,搶險方案正在緊張醞釀

連夜裡,西昌供電段幹部職工顧不得剛剛工作一天的疲憊,兵分4路,從西昌、普雄、漢源等地相繼通過汽車、軌道車奔赴現場。

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險情面前,黨員先行,越是艱難時刻,越需要精神的力量

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泥石流無情掩埋了鐵道和接觸網支柱,看似面積不大,實則僅是整個塌方體的冰山一角

7月31日0點42分,隨著第一面黨員突擊隊旗插入塌方體,搶險進入到更加緊張的前期勘察階段。“災害面積比想象的更大,4根接觸網支柱被埋,其中1根明顯傾斜。”“現場照明燈具已全部拉起,泥石流還在繼續擴大。”鄧大國與彭元鵬相繼向段上彙報,復又對整個接觸網錨段進行全面檢查。

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陸續架起的60套照明燈具點亮深山的黑夜,搶險進行得如火如荼

整整一晚,52名搶險人員相繼到達現場,運輸發電機11臺,架設照明燈具60套,鋪設各類應急電力線路1700餘米,將搶險現場照亮如同白晝,為各單位勘察現場、工具運輸、人員組織、搶險施工等關鍵環節提供了基礎條件。

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“一、二、三,嘿喲!”號子喊得震天響,第一根接觸網臨時支柱立起來了!

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“測量數據是好多?”檢調精準順利確保順利開通!

8月1日凌晨2點,搶險進入第二天,隨著挖掘機清淤工作開展,暴露出第2根受損接觸網支柱,頓時將供電搶險任務提高了一倍。

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維修車間主任張文(左)部署現場搶險方案

為加快施工進度,確保成昆線快速開通,西昌供電段迅速調整搶修計劃,安排供電立杆作業與挖掘機清淤作業同步進行。

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第二根接觸網臨時支柱腕臂安裝

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搶險結束,鬆了一口氣的搶險人員合影留,這是共同奮戰的記憶

下午1點半,2座接觸網搶險支柱在作業人員熬紅的目光中順利立起,經過檢調,超前完成供電搶修任務。

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鄧大國是越西接觸網工區工長,也是最先抵達現場的搶險人員之一。50小時裡,他幾乎不眠不休,盯控施工、組織人員、商議施工方法,有接觸網的地方就有他的身影。長時間的指揮協調使他的“亮嗓門”喊成了“煙燻嗓”,可對講機裡始終能聽見他有力的回應。

晚上8點35分,隨著第一列貨車駛過阿(寨)白(果)間,這段安全運行近半個世紀的鐵路終於恢復暢通。至此,西昌供電段幹部職工奮戰近50小時,除短時休息外,其餘時間均堅守搶險崗位,個別幹部職工已近30小時不眠不休,直到設備恢復才安心小憩。

越戰越勇,持續作戰顯功夫

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險情就是命令,西昌供電段幹部職工在平靜不到7小時後,再次踏上抗洪防洪征程

天有不測風雲,8月2日早上8點51分,暴雨去又復來,無情的泥石流再次襲擊搶險區段,工區警鈴大作,鄧大國組織職工再次披掛上陣,僅用2小時就趕到險情現場。

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搶險列車出動,軌道車司機針對險情開展動員會

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滿載搶險機具的搶險列車

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漢源供電車間電力線路工架設應急變壓器

這一次,泥石流更加兇猛,搶險出動更加迅速,後勤保障更加及時,現場作業更加進退有據。

突擊戰變成持久戰,還未從首輪搶險激戰中緩過神來的各車間科室再次開始“連軸轉”模式。短短半天,他們根據最新險情擴大搶險規模,投入102人搶險隊伍,啟動搶險軌道車5列,運送應急搶險接觸網支柱、各類線索、大功率搶險照明燈具,佈置大功率發電機13臺。

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安裝應急配電箱

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佈置搶險電力線路

為做好持續作戰準備,還從漢源車間搶運、裝設1臺應急變壓器,從塌方體側面山坡牽引600餘米電纜和電力線路,為現場指揮部、80餘盞射燈和其他施工提供充足電力。

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徹夜盯控挖掘機施工安全

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調試照明設備總配電箱

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拆除被泥石流沖毀的應急接觸網支柱,為後續化學錨栓的安裝做準備

為確保搶險順利,整整5天6夜裡,搶險隊伍對照明燈具、應急配電箱、變壓器、接觸網支柱等重點設備實行“點對點”24小時不間斷盯控。

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靠在路邊和衣而睡的搶險人員

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連夜搶修設備的接觸網工

累了,就挑塊石頭靠一靠,困了,就在草地、帳篷小憩一會,環境艱苦、條件簡陋,卻沒有一人發出怨言,正如鄧大國所說:“幹到現在已經不在乎累不累,只想著鐵路能儘快通車。”

這一役,成昆精神一覽無餘,這一刻,天災險阻如履平川。


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