美國總統特朗普週二誓言，任何與伊朗有業務往來的企業將被禁止進入美國。儘管美國的盟友提出了請求，但美國新的制裁措施已生效。
美國新制裁針對的是伊朗購買美元、金屬交易、煤炭、工業軟件和汽車行業。全球油價立刻上漲，原因是人們擔心制裁可能導致全球石油供應減少，儘管針對伊朗石油出口的最嚴厲措施在未來4個月內不會生效。
伊朗拒絕了特朗普政府在最後一刻提出的談判提議。魯哈尼在國家電視臺現場直播的講話中說：“如果你用刀刺人，然後你說你想要談判，那麼你首先要做的就是把刀拿掉。”
歐洲國家希望說服德黑蘭繼續尊重該協議，並承諾試圖減輕制裁的打擊，並敦促他們的公司不要退出。但事實證明這是很困難的:歐洲企業已經退出伊朗，辯稱它們不能拿美國業務來冒險。
“這是有史以來實施的最嚴厲的制裁。到11月份，制裁升級到另一個水平。任何與伊朗做生意的公司都不能與美國做生意。我要求世界和平，沒有比這更少的了!”特朗普週二在推特上寫道。
伊朗外交部長扎裡夫批評特朗普的推特是陳詞濫調，並譴責“美國單邊主義”。他在推特上寫道:“這已經不是第一次有戰爭販子聲稱自己是在為‘世界和平’而戰了。”
白宮國家安全顧問博爾頓週一表示，伊朗逃脫制裁的唯一機會是，接受特朗普的提議，與他進行談判，以達成更嚴厲的協議。他說，“如果伊朗想要擺脫困境，他們應該來坐下來。”
英國、法國、德國和歐盟週一發表聯合聲明稱:“我們對美國重新實施制裁深感遺憾。”博爾頓嘲笑道，“歐洲各國政府仍在堅持核協議，但老實說，他們的企業跑得比兔子還快，因此美國製裁的影響正在發揮作用。”
很少有美國公司在伊朗做生意，因此華盛頓旨在阻止歐洲和亞洲公司在伊朗做生意。
法國汽車製造公司雷諾在伊朗的汽車市場佔有8%的份額，是世界第12大汽車製造商。上個月，雷諾宣佈與其他100多家國際公司一起遵守美國將在星期二重新施加的制裁，退出伊朗。
在伊朗的中國汽車製造商包括東風風神H30、奇瑞和華晨。其中，由伊朗汽車公司Saipa組裝的華晨H330在伊朗的年銷量名列全國前十。目前組裝或進口中國汽車的中國國有和私有公司在伊朗佔有10%的市場份額。
美國之音稱，在法國公司離開後，這些中國公司有可能會填補其空缺。在進口至伊朗的汽車部件裡，有50%來自中國企業。它評論稱，“中國的動作可能會在美中不斷升級的經濟爭端的基礎上火上澆油。”
上週，彭博社報道中國拒絕了特朗普要中國停止從伊朗進口石油的要求。但美國官員表示，中國同意不提高從伊朗進口的原油量。中國是世界上最大的原油買家，也是伊朗的最大客戶。
美方重啟對伊朗制裁，給包括中國在內有在伊朗投資的國家都出了難題。中國對同命相憐的伊朗採取何種態度，是雪中送炭還是袖手旁觀？
環球時報評論稱，“中國需要與歐盟和俄羅斯協調行動，我們顯然在這當中扛不起抵制美國做法的大旗。中國反對美國單邊制裁，同時又不能輕易圍繞伊朗問題同華盛頓對抗，我們還需保持同伊朗的友好關係，中國的外交挑戰在於如何在這幾項利益之間保持平衡。”
一些網民並不認可環球時報的態度，認為“左右逢源，重敵輕友，不會有好下場”。其理由是，“成功孤立了伊朗，就為世界立下一個標杆，如果不能阻止這種情況出現，下一個被孤立的就是中國！”
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