一个中产家庭下想要购入一辆中大型豪华轿车，大多数都会在德系三兄弟的宝马5系，奥迪A6和奔驰E级中纠结的，而一些气质沉稳，品位出众的成功商务人士，大多数会选择奔驰E级作为自己的座驾。
而品味出众的人士，在各方面的选择都很少会随大流的。一些车主在艺术方面的造诣是比较深厚，对于音乐方面的需求是比较讲究的，所以也相对于比较舍得在汽车音响上投入更多的资金，在配置上能够做的更加全面：
前声场：意大利STEG史泰格奔驰专车专用三分频喇叭
功放1：意大利STEG史泰格K401 四声道
功放2：意大利STEG史泰格K401 四声道
处理器：喜力士DSP
低音：德国零点IW250X 10寸
信号线：捷宝GP2 3组
音响辅材：鸣悦
由于这套意大利STEG史泰格扬声器是根据奔驰量身定做而开发出来，在高音扬声器中更是能够无缝契合奔驰的车门饰板，无论是金属装饰板，还是固定卡扣，都是一摸一样的，能够直接安装到位。
师傅正在给高音扬声器升级线材，焊接中。
美滋滋地焊接起来的同时欣赏一下，这个系列扬声器，优秀的选材，炫酷的加工技术。
在改装完成之后，来看看这意大利STEG史泰格三分频众多额中高音扬声器四件套在实车上的效果。
整体车门来一发。
原车的低音扬声器在拆解之后，做工只能算作中规中矩，但是比起国民汽车品牌的水准来说，已经是远胜了。
意大利STEG史泰格奔驰专车专用三分频套装中的低音扬声器根本从原车的扬声器，作个比较，原车的扬声器在后端盖的防护罩和隔音棉，已经出现了不同程度的变形。
奔驰E系列的低音扬声器都是装在中控台下的位置，这个位置比较便于布线和维护。
在更换了意大利STEG史泰格奔驰专车专用中低音扬声器之后，更是令人迫不及待想要一试这套意大利STEG史泰格奔驰专车专用的真正实力。
在扬声器上，可以算是鸟枪换炮了，原本靠着主机的功放模块推动的扬声器，就稍显不足了。
所以换上了大功率的意大利STEG史泰格K401 四声道功放用来推动意大利STEG史泰格奔驰专车专用三分频喇叭。
为了弥补重低音的不足，同时配备上一个德国零点IW250X 10寸低音炮，增强整套设备的力量感，让整体音质比较厚实有力，使得其下潜力更加出众。
线材作为音响设备的经脉，对音质的传递效果可以说是至关重要，捷宝GP2采用发烧级对称音频传输技术制造，使用汽车音响线材罕见的发烧材料：5NCu0.1mm*0.8mm作导体和100%屏蔽效果的纯紫铜 铜箔加编织铜网作双层屏蔽，能够有效屏蔽车上的一切干扰信号。
有了好的功放，以及强劲的低音，还需要一点灵感来点亮整车音响系统的亮点，这时候一台喜力士DSP就显得至关重要了。
盖起后备箱软装铺垫，后备箱内布一切显得非常平和，谁会想到，仓位下隐藏着一头巨兽呢？
改装完成之后，对车内的软装进行仔细的布装，完全看不出整套音响已经完全改装了，只有点亮音响系统才能体现出真正的味道。
总结：
懂得情调，有生活品味，有着优雅姿态的人，才会选择在工作和生活忙碌至于，给与自己一定的奖励。奔驰C级能够给你带来舒适的驾驶乐趣，而意大利STEG史泰格给你的则是五彩斑斓的美妙音乐体验。
閱讀更多 CarSee車影 的文章
