今年對汽車市場來說無疑是一個SUV元年，這和國內消費者的需求自然是分不開的，許多廠商也在今年針對SUV市場推出了許多改款產品。其中關注度最高的相信就是新款的寶馬X3和新款奧迪Q5L了，每次車展的時候這兩個品牌的展臺都會被準車主們圍一個水洩不通，想實地對比一下這兩款車都是一件很費勁的事，今天我們給大家帶來這兩款新車的橫向對比，相信也可以解答你一直以來的選擇困惑。
首先我們先來看看奧迪Q5L的車燈部分，奧迪Q5L的車燈採用了全LED照明光源，日間行車燈以及自動頭燈這些也自然不在話下，燈廠出身的奧迪在車燈方面的配置自然不會落後於時代。我們再來看看新款寶馬X3的車燈，Q5L車燈上有的功能它都有，並且還額外配備了自適應遠近光燈功能和車燈隨動轉向功能，這兩個功能在奧迪Q5L上則需要選配，並且選配功能高達1萬元。
BMW X3：
奧迪Q5L：
整體的外觀上呢這兩款車都帶有十分濃厚的家族式設計風格，都能夠讓人在第一時間就認出這是屬於哪家旗下的車型。它們在車輛線條的處理方面都有屬於自己的一套思路，寶馬X3更偏向於硬朗風格，奧迪Q5L則相對比較圓潤，雖然這兩年來奧迪也一直在嘗試採用更為激進的細節設計來強化車輛的科技感和時尚感，可在整個氣場的營造方面，我個人還是覺得寶馬X3更勝一籌，雙腎型的進氣格柵搭配引擎蓋上隆起的力量折線，給人更具衝勁的感覺。
BMW X3：
奧迪Q5L：
我們再進入車內看看，首先我們看看全新奧迪Q5L的內飾設計遵循了奧迪一直堅持的科技風格為主，但沒有將最新Q7的內飾風格進行整體下放難免有些可惜，中控版面幾乎完全移植了去年上市的A4L版面，只是空調出風口的位置和造型進行了調整，但總的來說比上一代的Q5內飾的確要好看太多了。
BMW X3：
奧迪Q5L:
新款的寶馬X3同樣是運用了寶馬最新的內飾設計理念，整體佈局融入了許多最新上市的換代5系的內飾設計，從一些細節上也可以看到部分和X1雷同的設計手法，檔把區域則完全採用了新一代5系的擋把面板，高光面板和磨砂鋁質點綴搭配皮質包裹的檔把握感非常舒服。
中控臺都微微向駕駛員方向傾斜，從實際使用的角度上來看的話，寶馬X3擁有尺寸更大的中控臺顯示屏，並且各個功能面板的操作方面更為便捷，雖然內飾的科技感方面沒有奧迪Q5L那麼強，但在溫馨感和檔次感方面的營造寶馬可是個行家，相比之下奧迪Q5L的內飾給人的感覺有些冷冰冰的，這也是科技感設計無法避免的一個視覺感受。
相信大家更關心的還是配置方面的問題，在選取同樣售價的兩款車型對比中發現，像是全景攝像頭和自動泊車入位以及感應後備箱還有第二排座椅靠背調節、電動座椅記憶功能在寶馬X3上都列入了標準配置中，反倒是在奧迪Q5L上這些功能需要進行加價選裝或是不提供該配置。
這兩臺車都搭載2.0T發動機，在動力的輸出方面並沒有太大的區別，值得注意的是寶馬X3發動機採用缸內直噴技術，缸體材料也選用了成本更高的鋁合金材質。
BMW X3:
奧迪Q5L:
變速箱方面寶馬X3匹配了一臺來自採埃孚的8速手自一體變速箱，這款變速箱無論是在換擋速度以及燃油經濟性方面都有非常不錯的口碑，奧迪Q5L則匹配了奧迪所熟悉的7速DCT雙離合變速箱。另外，這兩臺車均配備了四驅系統，Q5L配備適時四驅分動箱，而寶馬X3則搭載了一套全時四驅系統，在城市道路行駛以及偶爾的郊區非鋪裝路面行駛的話都是夠用了，唯一的區別在於寶馬X3提供了懸架軟硬調節的選裝，駕駛員可以根據路況或是自身喜好的不同來調節車輛懸架的軟硬程度，進一步提升車輛行駛的舒適度。
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