最近，你可能頻繁接到10086打來的電話，不厭其煩地給你推薦各種升級套餐，即使你已經明確表示過不需要，過不了幾天，還是會有新的業務員給你電話推銷。
根據中國移動官方公佈的2018年中期業績，今年上半年中移動實現營收3918億元，同比增長2.9%，4G用戶達到6.8億。這其中，廣大4G用戶在今年升級套餐，可以說是功不可沒。
但是，在利潤持續上漲的大好形勢下，中國移動的口碑卻並沒有與日俱增，反而隨著攜號轉網的呼聲日益增高，作為運營商三巨頭中的老大哥，很有可能會迎來一波“轉網潮”。
光鮮數據背後，增長進入下行區間
由於4G時代中國移動居於絕對的統治地位，6.8億4G用戶選擇了移動，其中使用同一手機號超過10年的用戶不在少數，而且隨著各種APP、網站，註冊需要綁定手機號碼進行實名認證，同時也需要短信驗證碼進行登錄，因此手機號已與用戶生活各方面進行更深度更廣泛的融合，一旦更換手機號，除了要再次通知親朋好友之外，更是要進行各種應用實名認證的手機號變更，其複雜程度可想而知。這是大多數用戶不願意頻繁更換手機號碼，甚至一號用十年的原因所在。
也正是熟知用戶不會輕易更換號碼，中國移動才無節制的推送著並不實惠的各種套餐。然而與此同時，聯通與電信開始全面擁抱互聯網，與騰訊、阿里、京東等企業展開深度合作，這是對中國移動地位的一種正面威脅。
對此，中國移動董事長尚冰在近期的財報分析會上表示，儘管中國移動被外界盛傳“日賺3.6個億”，但是從用戶增長和流量份額上來看，目前正處在一個下行區間，而面臨的最大壓力，則是來自於不限流量的自費套餐。
2020年攜號轉網全落地，三巨頭或全貫通
在工信部的號召下，取消漫遊、提速降費、短信告知用戶月消費賬單等等一系列政策，正加快推動三大運營商的進一步改革，而在政策推行過程中，有不少用戶反映，自己的月消費不降反升。尤其是中國移動老用戶，反而成為被時代拋棄的孤兒。眼看著各種諸如聯通和騰訊合作的大王卡、電信和阿里合作的大魚卡大行其道，自己卻只能每月消費至少近百元，才能享受到所謂的不限量（但限速）的套餐。
攜號轉網政策喊了這麼多年，之所以落實困難，與其中所涉及的各方利益也著實複雜不無關係，不過根據最新政策，攜號轉網在2020年之前必須要在全國全部落地，經過三四年的試點，目前已有包括海南、雲南、湖南、江西、天津在內的5個省市試行有條件的攜號轉網，隨著“大限”臨近，後面還將陸續在全國範圍內放開。
分析人士指出，攜號轉網政策一旦全面放開，將完全打開移動、聯通、電信三大運營商之間的壁壘，實現完全打通。屆時，用戶完全可以根據自己的喜好，選擇最適合自己的套餐，並且不必再顧及自己是誰家的用戶了。
5G時代競爭加劇，“鐵三角”格局還能穩固多久？
當然，即使對於個人用戶來說，攜號轉網也並非一個“小工程”，還是會有一定的條件制約，如此前網上公佈的攜號轉網的6個前提：手機號碼必須是通過實名認證了的；手機處於正常使用狀態，而且不能停機或者欠費；攜號轉網之前要把之前的賬單全部繳清；必須要解除當前所有的套餐業務；與要攜號轉網的電話號碼有關聯的套餐和業務也都要解除，以及攜號轉網的時間間隔不少於4個月。
同時，分析人士還表示，攜號轉網本質上或許不會動搖三大運營商現有的用戶根基，即使把選擇權完全交給用戶，大家對於資費更低、服務更好的套餐的需求，仍相對弱於各類應用已綁定的手機賬號。
另一方面，由於目前中國移動在用戶數量上，擁有絕對優勢，但是相對而言，無論從套餐價格還是網絡速度上來說，與聯通和電信相比都佔不到便宜，所以可以預見的是，攜號轉網過程中，中國移動無疑將會是“出血”大戶。
但從長遠角度來看，攜號轉網對於用戶來說，勢必會更加便捷，根據中國移動互聯網2018上半年報告顯示，中國移動互聯網用戶總數已達11億，但新增只有2千萬左右，與此同時，用戶人均單日APP使用時長已近5個小時。
不難發現，隨著5G時代到來，手機與人們生活的融合度將進一步提高，用戶對流量的需求也在進一步加大，運營商之間的爭奪，很有可能像寬帶業務競爭一樣，引發新一輪價格戰。而與聯通、電信所不同的是，目前中國移動主要的營收來源，還是依靠流量業務，從政策到實際市場競爭，都將急劇壓縮流量業務的利潤空間，在此基礎上，中國移動在5G戰場上如果仍像當前這樣無所作為，其坐擁的6.8億用戶，或將繼續被聯通、電信蠶食。
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