随着前一段时间，一汽大众天津分公司的VW326项目的完成，标志着一汽大众的首款中型SUV正式下线。大家都知道，一汽大众的产品布局重轿车而轻SUV，但是随着SUV的持续热销和轿车市场的整体均衡的稳定性，一汽大众想要获得新的市场增长点只有一条出路，就是杀进SUV市场的红海！在今年，一汽大众可谓大手笔不断，先是在不久前上市了旗下的首款紧凑型SUV——探歌，随后还将上市一款中型SUV——TAYRON（探荣）。目前这款SUV已经亮相某4S，我们一起一睹真容吧。
探荣的外观设计简单粗暴点来讲就是——探歌的增大拉皮版。它的中网设计、大灯造型、LED日间行车灯灯带分布、两侧进气格栅和下格栅都和探歌如出一辙，当然了，尺寸可能大一些。动力组合是一个老生常谈的问题，也是消费者比较关注的一个部分，根据探荣车尾的380 TSI不难发现，这是2.0T涡轮增压发动机的高功率版本，有高功就有低功，2.0T发动机的低功是330 TSI，传动系统依然是7DSG湿式双离合变速箱，具体参数我就不发了，预计和途观L一模一样吧。
从后45°看，探荣才有一点“大车”的感觉，但是它的车侧设计却很难和探歌做出区分，尤其是C柱处，很有探歌的神髓，有一条镀铬亮条从后视镜一直延伸到尾窗边缘，这种设计已经不是什么新颖事物，像DS 5和领克01上就有类似的设计。车尾部分，右下角的TAYRON表明了它的身份，左下角的一汽大众表明了它的出处，别的？别的没了！开玩笑。剩下的就是它的定位了，网传它的起售价为22万起步，和途观L的330 TSI版本差不多，鉴于探荣5座中型SUV的设定，它的竞争对手为别克昂科威、本田冠道、日产楼兰、JEEP自由光等，当然了，还有上汽大众的途观L，现阶段销量最好的就是昂科威和途观L了，因此，探荣的主要对手锁定途观L和昂科威，尤其是途观L，同样都是大众品牌的车型，却要同室操戈，本是同根生，相煎何太急？
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