火車票,這次真的要和你說再見了

時候回家?買到票沒?”

“喂,媽啊,我還在買票呢”

“唉,搶不到,今晚去車站等放票吧……”

異地戀的小情侶

在外打拼的遊子

家中等待著的孩子

就是這麼一張小小的車票

卻牽動著千萬人的心

火車票,這次真的要和你說再見了

而現在紙質版火車票

要和我們說再見了

以往那些在車站外排隊拿票的日子

很快將一去不復返……

再見了,紙質車票!

火車票,這次真的要和你說再見了

電子客票

將於2019年在全國推廣

近日,中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福在“智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十週年論壇”上宣佈,電子客票將於明年在全國推廣

屆時,乘客或可實現“刷手機”、“刷身份證”直接進站乘車,而不需要在乘車之前特意換取紙質車票。

火車票,這次真的要和你說再見了

等以後電子客票普及後,我們只需要通過互聯網訂票,拿二代身份證或其他有效的身份證件,就能直接通過火車站的進站口和驗票閘機乘車。

實際上現在除了高鐵刷身份證進站,北上廣深及一些主要的二線城市中也早已實現了“人臉識別進站”。

火車票,這次真的要和你說再見了

但為什麼還有不少城市,一如既往的要“

票證同驗”才能進站乘車呢?

鐵路相關人員對此是這麼解釋的:一是 因為這些列車的始發站或終點站,沒有支持刷身份證的自動閘機;二是 因為這些列車上,尚未配備刷身份證檢票的設備,無法完成火車運行過程中的檢票流程。

電子客票

帶來的好處

► 再也不用急著跑去售票廳的人工窗口和自動售票機前,排隊等取票;

► 再也不用踩著最後幾秒,爭著搶著奔向即將關閉的車廂;

► 再也不用因為自己粗心大意,弄丟了車票而懊惱自責。

火車票,這次真的要和你說再見了

這麼薄薄的一張車票

代表的是我們和家的距離

我想,讓回家的路更順暢

是鐵路部門提出推廣“無紙化”車票的原因吧

但在更多人看來

紙質的車票更是代表著對每一次旅途的回憶

這也是 為什麼很多人喜歡收集車票

這一張小小車票的回憶你還記得多少

火車票,這次真的要和你說再見了

從“徹夜排隊”到“動動手指”

從擁擠的綠皮車到寬敞的和諧號

從普鐵的長途顛簸到高鐵的風馳電擎

這麼一張小小的火車票

不僅承載我們對故鄉的思念

也見證著老一輩們 回鄉之路的變遷

火車票,這次真的要和你說再見了

而到目前為止

火車票已經更新到第四代了!!!

火車票,這次真的要和你說再見了

火車票,這次真的要和你說再見了

- 第一代:硬板式火車票 -

第一代火車票

是在 上世紀50年代到90年代 用的

57X25毫米的大小

票面還印著盲文

背面貼了寫著車次座位和發車時間的小紙片

火車票,這次真的要和你說再見了

那個時候買票比較容易

因為車站通常會公示每趟車的預留票額

所以只要來得早,排得夠靠前

肯定能買得到車票

那個時候要 看紅杆分快慢車

沒有杆的是慢車

有一道的是快車、兩道是特快

而如果車票上不標註座位

那上車就可以隨便坐

火車票,這次真的要和你說再見了

到了 上世紀90年代初

紙板票實現了電子售票

票面日期和編號由電動砸票機完成

等到 90年代末

紙板票

才逐漸被互聯網電子票取代

火車票,這次真的要和你說再見了

硬板票,綠皮車

那是一個時代的記憶啊

那時候的人

也像我們一樣

在渴求著一張回家的票

- 第二代:軟紙式火車票 -

等到1996年末

軟紙車票開始在全國推廣

硬板票的時代正式結束了

當時的票在售票現場打印的

早期的車票是藍色底紋的

經過改版後才變成了

沿用至今的紅色底紋車票

火車票,這次真的要和你說再見了

火車票,這次真的要和你說再見了

經過一次次改良

板式變了,條形碼變了,車次變了

原來的“全價”也成了熟悉的“¥”

火車票,這次真的要和你說再見了

那個時候

是人口紅利釋放和城鎮化進程最快的階段

路增加了,車次增加了,車速也加快了

但回家的路,依然辛苦

多少人排隊等在車站外

還是買不到一張可以回家的票

火車票,這次真的要和你說再見了

- 第三代:磁卡式火車票 -

到了2007年的4月18日

動車組全面上線並投入運營

我們國家也逐步邁入了“動車時代”

與此同時,磁卡式火車票在全國陸續發售

那個時候的車票

硬度比軟紙式的高

正面印著動車組的圖案

背後是磁性信息和熱敏信息

火車票,這次真的要和你說再見了

到了2009年底

下方的條形碼變成了二維碼防偽圖案

票面上的列車等級信息也取消了

火車票,這次真的要和你說再見了

又到 2011年的1月19日

12306網站開通了

大多數人不用再去排隊買票

而是轉而在網上搶票

2012年,火車票全面實行實名制

票面上增加了姓名、身份證等信息

實名制時代,正式開啟了

火車票,這次真的要和你說再見了

人們不再為了一張票

站在寒風或者烈日下排隊兩三天

而是漸漸習慣了從網上搶票

習慣了在小小的手機屏幕裡

輸入那個熟悉的“12306”

火車票,這次真的要和你說再見了

- 第四代:無紙化火車票 -

2011年6月開始

“刷身份證進站”的無票時代來臨

當時在京津城際、京滬高鐵

只要帶著二代身份證

就能在自助機上刷證直接進出站

火車票,這次真的要和你說再見了

等到2019年

電子客票在全國推廣

到時候刷身份證能直接進站乘車

而不用在乘車之前特意換取紙質車票

火車票,這次真的要和你說再見了

車票越變越薄

回家的路也越來越方便

可是等待回家的人

還是 一票難求

- 那些熟悉的代售點漸漸沒落了 -

從1998年開始

代售點成了眾人眼中的香餑餑

不用大老遠跑到車站排長隊

確實方便了不少

當時一個普通的代售點

一個月能賣3000張左右

利潤在2000到3000元不止

遇到春運利潤基本都是2萬左右

火車票,這次真的要和你說再見了

儘管代售點只售票和取票

儘管要收取5元一張的手續費

也阻擋不了乘客買票的慾望

後來代售點的生意不好做

為了維護開支

只能接了汽車票、機票的開銷

整個代售點漸漸變成了雜貨店

火車票,這次真的要和你說再見了

搶票難,農民工很難辦

雖然不斷會有新聞

或者各種關於網絡售票、電話售票

比線下售票早兩天的報道

雖然時代發展了

火車票,這次真的要和你說再見了

但總有一些 農民工和老人

不會使用網絡訂票

身邊也沒人幫他們

只能每天在火車站排一兩個小時

多少人被告知沒票後

又會來代售點碰碰運氣

每隔幾分鐘便見縫插針的問一遍

“到XX有票沒,站票也行!”

火車票,這次真的要和你說再見了

一張小小的車票

說不清回家的路有多難走

- 承載了無數人的回鄉夢 -

每逢佳節倍思親

一到佳節票難搶

深漂對家的思念

有時就夭折在了這一張薄薄的車票上

火車票,這次真的要和你說再見了

縱然有各式各樣的搶票神器

回家的票還是搶也搶不到

有時候早上5點半爬起來屏氣凝神

然而等到指針停在“12”的那一秒

車票,刷的一下就沒了

心,也Duang地一下涼了

火車票,這次真的要和你說再見了

即使這樣

也還要拼了命的搶票回家

因為

我們搶的不只是車票

而是與家人朋友相聚的分分秒秒

火車票,這次真的要和你說再見了

長大在外

鄉愁就是一張小小的車票

家在那頭,我在這頭……

火車票,這次真的要和你說再見了

無論車票怎麼變化

火車多麼豪華

都掩不住漂泊之人的思鄉之情~


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