持續高溫催熱“避暑經濟”
去年此時
探訪避暑熱點神農架、九宮山、蘇馬蕩等地
存在一系列短板
今年這些問題有改進嗎？
消費者還有哪些新要求？
一起來看看！
全域旅遊消解多重梗阻
神農架遊客腳步“慢下來”
8月5日，重慶最高氣溫38℃，神農架大九湖最高氣溫21℃。張曉萌一家開車6小時來到這裡，白天賞最美高山溼地，夜晚觀滿天星辰。“大九湖，不愧為‘雲間溼地’‘塞上江南’，太涼快了！太美了！”他在坪阡古鎮訂了一個月的客房，打算住下來“慢慢耍”。
入夏以來，神農架遊客人數不斷攀升，目前已經有超過33萬人次來此消夏。但是，今夏的神農架，明顯沒有往年擁擠，遊客的腳步更從容了。
條條線路直通景區
記者在坪阡古鎮看到，這裡的大街小巷，停滿了來自全國各地的車輛，操著不同口音的人們匯聚這裡，消夏休閒。“過去從武漢來大九湖，得從木魚鎮中轉，要花差不多一天時間。現在可以坐高鐵到宜昌東站，再公交化直達，方便快捷，人也舒服很多。”漢口三陽路的退休老人唐毅鍾愛大九湖，已連續5年在此避暑。
神農架目前還開通了武漢、重慶、西安、鄭州、宜昌、南陽、隨州等地的旅遊直通車。“中途不換乘，直接抵達神農架景區。”並實現了旅遊碼頭、航空、鐵路、高速、水運立體交通無縫對接，方便遊客進出。
讓遊客進得來、留得住，神農架打通熱門景區至鄉間村寨經絡，暢通“最美鄉村”毛細血管，為偏僻山村帶來源源不斷的人氣和財氣。
海拔1700米的紅坪鎮桃花谷是“金宿級”避暑勝地，以前藏在深山無人識。自通村道路整修後，小溪兩邊分佈的21家民宿300張避暑床位5月前就被預定一空。
床位用電無憂，網絡待暢通
床位緊張、停車難等問題，在旅遊集散中心木魚鎮尤其突出。“木魚街上主幹道只有兩條，而且還是單行線。600多米長的路只有兩股道，被密集的酒店和餐館包圍。每天約有6000輛車經過，只要有一輛車在路邊找車位，整條路都會被堵死。”神農架林區公安局副局長鬍國早介紹，今年夏天，神農架將七成警力投向路面，採取“警種+區域”“民警+景區管理人員”工作模式，加強木魚鎮交通管理、治安巡邏，交通擁堵情況基本好轉。
去年以來，神農架在木魚鎮林區中醫院開工建設200多個停車位，在紅坪鎮“擠出”市政土地修了100個停車位，停車難問題有所緩解。
一房難求，天天爆滿，幾乎是當下旅遊旺季的住宿常態。神農架林區旅委副主任周文合介紹，神農架已建成旅遊賓館飯店1136家，其中星級賓館飯店14家（含2家五星級），非星級飯店86家，旅遊農莊1036家，各類賓館飯店、旅遊農莊日接待能力3.9萬人，基本能解決住宿問題。針對有遊客反映的價格過高和臨時漲價現象，神農架旅遊綜合執法局對賓館飯店制定了統一指導價，對農家樂老闆進行集中培訓，提升避暑高峰期的餐飲住宿服務質量。
為保障“候鳥族”用電無憂，神農架供電公司通過系統大數據平臺，為客戶精準“畫像”，實行運維人員劃片包保制度。6月以來，木魚城區未發生一起故障。
“我在神農架穿著外套看美景，你要來麼？”8月1日，廣州遊客鍾元元用手機連上景區WiFi，想瞬間將拍攝的照片發佈朋友圈，連試幾次都沒有成功。山區通訊網絡不暢，景區、酒店WiFi信號弱，正成為林區智慧旅遊的短板。目前，神農架正在對大九湖坪阡古鎮、木魚、松柏大型酒店賓館的網絡帶寬、WiFi信號質量進行實際檢測和分析，督促酒店為客人提供穩定優質的無線網絡服務。
全域旅遊初顯成效
以往，來神農架避暑旅遊的遊客大都聚集在神農頂、神農壇、大九湖、天生橋、官門山、天燕六大景區周邊。2017年夏天，集散地木魚鎮人滿為患。
現在，神農架打造全域旅遊，開闢新景區、開發新產品，推出研學遊、康養遊、鄉村遊、探險遊等創新產品，大批遊客分散到其他區域。
在西南一線，神農架建設大九湖鎮鹽道水街項目，豐富木魚鎮香溪文化休閒街功能，開發下谷太和山旅遊，完善官門山科普遊；在東北一片，開發東北部旅遊區，做好陽日鎮片區、松柏鎮片區和紅坪鎮片區綜合開發。
6月1日，紅坪畫廊谷景區對外開放。該景區距木魚鎮45公里，距松柏鎮40公里，緩解了六大景區的承載壓力。新開闢的巴桃園景區，除了自然景觀，還有戶外娛樂、山地自行車、帳蓬營地等，這些新項目吸引了大批遊客。
新開闢的宋洛鄉蛇草坪徒步線路，有來自武漢、咸寧、黃石等地300餘名徒步愛好者參與，往返距離10公里，年齡最小者4歲，年齡最大的有70多歲。
神農架還大力發展鄉村遊、民俗遊，今年啟動10個試點村落建設；大力推廣研學遊，與省內外各類機構合作，打造國家級研學旅遊目的地。
隨著更多遊客進入林區村落，夏日的神農架正變得寧靜、安詳、閒適。
景區硬件設施煥然一新
九宮山尚需攢勁聚人氣
九宮山風景名勝區，夏天平均氣溫僅21℃，堪稱清涼避暑勝地。去年至今，景區迎來了少有的大規模建設，雲中湖步道首次成環、景區24公里道路刷黑、興建立體停車場、拆除舊房屋新建酒店……地方政府和鄂旅投共同投資逾億元，景區面貌煥然一新。
然而，鉅額投入並沒有引來人氣爆棚。
多家賓館床位閒置
8月6日16時許，54歲的吳女士正冒著小雨繞雲中湖散步。她來自武漢東亭社區，住在商住樓裡。她說，早就聽說過九宮山的大名，但今年才首次上山避暑。上九宮山已10多天，“印象最深的是安靜。”
78歲的李先生也住在雲中湖景區商品房裡。“房子大，夠5口人住，10年前買的，花了30萬元，划算。現在新開發的樓盤每平方米最少7000元，高的上萬元了。”老人介紹，每年他都要與家人來住上一個多月。今年景區變化大，商品房價格看漲。
九宮山風景名勝區商會會長陳定保介紹，目前景區有7家房地產開發商，賣出1000多套住房。加上景區各類賓館酒店的7000張床位，2平方公里的雲中湖景區，每天可住宿上萬人。
作為九宮山景區的核心景區，雲中湖日遊客量並不大。湖北日報全媒記者數次沿雲中湖環湖步道行走，發現行人稀少。從去年開始陸續新建、改建多家賓館，目前只有部分營運，談不上入住率。
鄂旅投旗下的湖北省九宮山旅遊開發有限公司統計門票數據：8月3日至6日，進山購票遊客數分別為2973、4190、2630和1890人。週六人氣最旺，週五次之。潮汐式的客流量十分明顯。
該公司自2009年入主九宮山旅遊開發，最初的年購票人數僅數萬人，2016年達到17萬人，去年上升至20萬人。“今年估計會有20%的增長。只能說是不溫不火，遠遠談不上火爆。”該公司副總經理馬潔介紹。
多處制約影響景區營運
繞雲中湖漫步，不時聞到陣陣臭味。湖中，兩名工作人員正駕船打撈死魚。
以往，沿湖的生活汙水，沒有經過處理均直排湖中，造成水體嚴重富營養化。今年，鄂旅投斥資4000多萬元，興建環湖汙水收集管網，估計10月可投入使用。“建設汙水收集管網，原本應由政府投資提供公共服務，現在卻落到公司頭上。”馬潔對此頗有想法。
上世紀八九十年代，在開發九宮山旅遊的號召下，諸多政府和國企單位在雲中湖開建賓館飯店，雲中湖附近聚集了“72家房客”。2009年，根據省委省政府部署，通山縣政府引進鄂旅投，接手大部分省直廳局興建設施，並進行裝修改造。鄂旅投取得景區經營權後，累計投入8億元，興建景區門票站、停車場、賓館、滑雪場、索道等設施。根據協議約定，每年給地方政府300萬元門票分成，去年漲至400萬元。
在馬潔看來，鉅額投入，並沒有換回預期回報。景區門票收入低時僅600多萬元，高峰時也只1200萬元，加上滑雪場等其他收入，年營收僅2000多萬元。
從經營時段來看，九宮山只有兩季：夏季避暑和冬季滑雪。因季節性太強，服務人員不好招，人手嚴重短缺。
更讓鄂旅投方面頭疼的是，每年春暖花開之後，地方管理部門都挖路搞建設，持續數月，導致公司無法對外宣傳引導客流。今年的建設期一直持續到7月20日才結束。
鄂旅投有意向投資建設的項目，有些遭受巨大阻力。去年，該公司大力宣傳觀星節，選定的觀星點在銅鼓包景點，部分觀景點最後發現屬於江西省，且在國家級自然保護區緩衝區，江西省來函商榷，活動只好不了了之。“景區與國家級自然保護區重疊，自然保護區的總體規劃一直沒有出臺，制約了景區的發展，不知道哪裡該建，哪裡不該建。另外，景區管理體制不順，也需要早日理順。”馬潔說。
投資硬件更需聚人氣
九宮山的大手筆改造，讓商家對未來發展充滿信心。
今年，陳定保投資400多萬元，承包有80多張床位的秀峰山莊，買下138平方米的原生態農莊門面，加上有88張床位的九宮大飯店，經營總面積超過2000平方米。九宮山風景名勝區商會的60家會員，共同投資300多萬元，興建了水上樂園和運輸公司。
陳定保介紹，今年政府投入的建設資金，相當於以前5年的總和。政府投入力度加大了，環境改善了；堅持提檔升級，堅持景區內做減法、不做加法，景區資源越來越稀缺。“3年後，景區必然會迎來大騰飛，收入會翻番。”
目前，地方政府正進一步加大景區房屋拆除力度、擴大景區立面改造範圍、完善景區基礎設施建設、推進景區景點再造、挖掘宣傳九宮文化、加強景區規範管理。九宮山管理局相關負責人表示，爭取做到大保護、真提檔、實升級，努力把九宮山建設成為“生態、全景、全季”旅遊目的地。
省社科院研究員袁北星認為：在硬件大幅改善的同時，九宮山景區尚需整合資源、轉變觀念，進一步加大宣傳營銷力度，把人氣聚攏來。只有人氣足了，投資才會有效益，綠水青山才會變成金山銀山。
蘇馬蕩漸別“成長的煩惱”
去年夏天，20多萬避暑“候鳥”湧進鄂渝邊陲的蘇馬蕩，缺水、缺電，這個新興的避暑小鎮基礎設施幾乎陷入癱瘓。
據初步統計，今年夏天，蘇馬蕩避暑大軍增加3萬人，總人數超過25萬人。
近日，湖北日報全媒記者看到，蘇馬蕩各項基礎設施明顯改善，正在告別“成長的煩惱”。
終於不用桶提水了
8月1日，大量外來房客不停地去擰水龍頭，觀察是否有水流出。“終於不用桶提水了。”依雲國際6棟頂樓的宋麗女士滿面笑意，擰開水龍頭，自來水嘩嘩直流。宋女士的房子位於蘇馬蕩核心區，來此避暑5年，往年總為缺水頭疼，為了備水，大大小小的桶和盆買了十來個。
去年同日，蘇馬盪開始限時供水，很多小區甚至直接斷水。“只有早上一個小時供水，洗個熱水澡都是奢侈。”居住在翰林雲海小區的武漢人方軍濤一家心有餘悸。
在利川市水利局的辦公室，記者看到一張圖表，2012年，蘇馬蕩所在的謀道鎮只有兩個小水廠供水，日供水能力4000立方米，基本滿足集鎮老街生活用水；2017年夏天，新建的蘇馬蕩水廠二期工程投入使用，蘇馬蕩的日供水能力達到1.75萬立方米，雖然翻了3倍多，卻仍然趕不上新居民的迅猛增速。“就像一個青春期的孩子，雖然不停地在做新衣服，卻仍然跟不上長個子的速度。”蘇馬蕩管委會主任陳建平打了個形象的比方。“今年，2公里外的店子坪水庫進行擴容，增加一條應急送水管道，供水增至2.5萬立方米。”陳建平介紹，隨著高溫日曬，店子坪水庫的水位下降很快，部分小區8月份可能還要適度調峰。
在謀道鎮新建的第三水廠，記者看到清水池、加壓房、消毒池等主體工程都已完工，正在為進一步提升水處理能力作最後衝刺。據瞭解，6公里外的七里溝水庫供水工程已經開建，有望年底前完工，僅這一個水庫的日供水量將達2萬立方米，供水總量將增至4萬立方米，完全能保證35萬人的日常用水，明年年初，蘇馬蕩將徹底告別用水荒。
循環交通將陸續貫通
除了供水，出行難是新居民們抱怨較多的話題。“比漢正街還擠。”一位武漢“候鳥”揶揄道。
“在風情街已經堵了一個小時，不知道還要堵多久。”去年夏天，自駕來蘇馬蕩的重慶萬州市民盧小平把大堵車圖片發到朋友圈。
2017年夏季，僅有常住人口2萬人的謀道鎮，每天接待外來人口20餘萬人，週末峰值車輛近2萬輛。高峰期，每天從早上7點堵車序幕拉開，一直到下午3點車流依然緩慢移動。
“蘇馬蕩各條幹道加起來約20公里長，按照一臺車4米，道路為兩車道計算，去年高峰一天進出車輛排起來可繞蘇馬蕩幹道4圈。”一位上路執勤的交警說。
去年7月以來，利川市加大對蘇馬蕩交通的全面規劃與建設，投資1億元，建成雙向4車道的蘇馬蕩大道，建成6個公共停車場，並設置應對擁堵的“應急車道”。設置道路抓拍系統、規範道路標識牌，打通一批內部微循環通道，整體交通得以提檔升級。
8月1日，記者看到，蘇馬蕩大道車流比較暢通。擁堵路段馬峰路、光明路都拓出了足夠的寬度，馬路兩邊還增設了人行道。
據介紹，今年9月，投資5.6億的318國道繞城線將全面開工，預計明年春季完工，光明路至藥材社區等咽喉堵點將與外環相接，內外大循環的暢通目標將在明年夏季高峰前全部完成。
醫療服務全面升級
8月6日中午，一架紅色直升飛機騰空而起，蘇馬蕩皇家一號小區廣場，3名醫護人員將一位心肌梗死突發患者用擔架抬上飛機。
當日11時40分，來蘇馬蕩度假的趙女士回小區途中心臟劇烈絞痛，家屬緊急撥通醫療救援電話。剛剛開通的蘇馬蕩空中救援通道立即啟動，12時55分，飛機降落在恩施州中心醫院停機坪，患者直接經過綠色通道進入急救室。“感謝你們，搶救及時，老人已脫離生命危險。”下午3時許，患者家屬致電蘇馬蕩管委會。“候鳥”人群以老人和小孩居多，謀道鎮把醫療服務提檔升級作為打造國家級康養小鎮的核心目標。
此前，蘇馬蕩僅有謀道中心衛生院和幾家小診所。7月28日，蘇馬蕩逸清假日酒店小廣場前，重慶三峽中心醫院謀道分院正式應診。作為三甲醫院，該院與謀道鎮跨省合作建立醫聯體，派駐醫療專家和巡迴醫療隊，提供遠程會診、專科進修、短期培訓以及相關硬件設備等支持。
異地醫療報銷一直困擾著新市民們。8月3日上午，重慶萬州區社保局和利川市醫保局達成共識：先開通兩地聯網刷卡，再逐步實施住院統籌。
期待蘇馬蕩更美好
“今年到蘇馬蕩，感覺人很多，氣候涼爽，十分舒適，是旅遊避暑的好地方。目前不滿意的是，蘇馬盪到謀道鎮上的交通不便，公交車次少，公交車太小、破舊、擁擠。另外利川火車站到蘇馬蕩的大巴車班次雖然有所增加，但仍然不多，運力仍然不足。”“我一直認為蘇馬盪開發過度，如不引起重視，任其這樣開發，環境破壞、過度無序開發造成的環境汙染將會給這裡的子孫後代留下深重的災難。”“原來的森林被砍了，用來作修房的工棚，沒人管。蘇馬蕩的問題是交通、汙水處理，還有森林保護要做好，開發商只要有一點空地都想修房子，監管要跟上。”
在採訪過程中，多位人士提出建議。“從去年開始，不再新批地產用地，重點做好現有居民的軟硬件服務升級。”陳建平介紹，考慮人口劇增帶來的生態環境承載能力，利川市將蘇馬蕩的開發規模控制在30平方公里，30萬人。
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