花73萬元買輛凱迪拉克CT6，兩年折損25萬：閒聊中車主說出了實話
凱迪拉克CT6在剛剛上市那會可以說在豪華車中影響力較大，但是那時候大多數車友都在觀望，買的車友很少，最後不得已官方降了價，因為價格上優惠力度大了買的車友也就多了，但是頂配車型非常的少，但是不排除當時有買頂配車的朋友，因為在小編身邊就有一位朋友當時入手了頂配車，當時頂配車指導價88萬元，而實際落地價花了73萬元，可見優惠力度很大，不過現在優惠力度更大，只是當時凱迪拉克要捍衛CT6這款車的檔次。
這輛白色的凱迪拉克CT6是2016款的40T 鉑金版，高配車型，車主也是年輕人，他表示當時想著年輕買輛白色的車，最後看到了凱迪拉克CT6，被它的顏值吸引了還有它動力，那時候剛剛上市沒有太長時間，一直有這樣一個說法，就是凱迪拉克CT6在國外對標奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L，但是國內汽車市場行情上看真的就算了，能賣得過奔馳E級、寶馬5系也就可以了。
車主表示最喜歡它的動力，車尾原廠的雙排四出，在動力上它搭載著3.0T 405馬力 V6發動機，前置四驅，動力上真的很強勁，對標的是德系的V8發動機，但是保值率上真的就不能和德系車相比了，買了兩年多了，開了3萬多公里，現在它在二手車市場上也就50萬元不到，差不多足足折算了25萬元，不過這是由於凱迪拉克後續降價造成的，優惠力度太大了，二手車的保值率自然就低了。
車主打開了車們讓我們看到了這輛2016款的凱迪拉克CT6 40T 鉑金版的駕駛室，在凱迪拉克家族中高配車內飾還是很豪華的，美系車雖說內飾都很粗獷，但是真的要是用心做內飾也還是能拿的出來的；就比如說福特E級商務房車的內飾一樣，豪華程度不用多言，以及凱迪拉凱雷德總統一號的內飾還是如此，但是價格方面非常高昂。
熱情的朋友還讓我們坐在車廂裡面看著車廂裡感受一下CT6的座椅，舒適度確實還行，就不知道在爛路上開，懸掛表現怎麼樣；看著凱迪拉克CT6的駕駛室全貌感覺這款車確實物有所值，配置也很高，但是價格真的很高昂。
凱迪拉克CT6 40T 鉑金版的後排座椅可見，車主說：“我現在看這輛車我覺得還很滿意，雖說不保值，但是我一直開也不會有什麼影響，平時接待客戶就是它，客戶們都誇讚它的動力很強，坐在後排座椅上都能明顯的感覺到它的發動機的激進，配置也很高，或許它的缺點就是不保值而已。”
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