【车型原车噪音分析】
越是高档车的车主，对汽车隔音要求往往也就越高。虽然沃尔沃V90的隔音效果比大多数车型要好，但依然无法满足车主挑剔的隔音需求。因此车主来到都匀元音改，对全车做了隔音升级工作。
改装车型—沃尔沃V90
【对症下药-噪音的解决方案】
在对全车做了全面的检测之后，都匀元音改的改装技师发现，沃尔沃V90在很多部位隔音措施不到位，使得汽车行驶时噪声较为明显。所以改装技师对汽车隔音做了完善工作，施工部位包括四门、底盘、尾箱、轮弧、引擎盖。
系统配置：
隔音品牌：大白鲨黄金甲隔音
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮弧、引擎盖
原车门板隔音措施欠缺，汽车行驶时门板会产生振动噪声，都匀元音改的改装技师，使用大白鲨黄金甲，对门板内层做了止振处理，大白鲨黄金甲采用高级丁基胶制作而成，复合高韧性铝箔，具有良好的止振和密封效果。这既可以减少门板自身的振动噪声，同时也可以有效增强钣金刚性。
使用大白鲨黄金甲对门板做隔音处理
门板的隔音处理细节
底盘和尾箱也未作任何有效隔音处理。都匀元音改的改装技师，先使用大白鲨隔音减震胶，对底盘和尾箱做了第一层止振处理，然后使用大白鲨吸音棉，对底盘和尾箱做了第二层密封处理，双层的隔音处理，有效降低了底盘和尾箱的低频共振噪声。
原车的底盘未作有效隔音处理
使用大白鲨黄金甲对汽车底盘做第一层止振隔音处理，有效抑制振动噪音的产生
使用大白鲨隔音材料对底盘做第二层密封处理，大大加强隔音效果
由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
使用大白鲨黄金甲对尾箱做第一层止振处理
尾箱的第二层密封处理
汽车行驶时会产生较大的胎噪，胎噪主要通过轮弧传入到车厢内部。所以都匀元音改的改装技师，使用大白鲨隔音材料，对轮弧做了三层隔音处理，这就切断了噪声的传播途径，有效减少了胎噪的传入。
原车轮弧未作任何隔音处理
使用大白鲨金鲨对轮弧做隔音处理
原车的引擎盖不仅容易产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化速度。都匀元音改的改装技师先使用大白鲨黄金甲对引擎盖做第一层止振处理，降低引擎盖自身的振动噪声。然后使用大白鲨引擎膜对引擎盖做隔热处理，延缓引擎盖漆面的老化速度。
使用大白鲨黄金甲对引擎盖做第一层的止振处理
使用大白鲨引擎膜对引擎盖做隔音处理
【隔音效果点评】
在对沃尔沃V90的全车做了隔音处理之后再次测试隔音效果，可以明显感觉到汽车在行驶时车厢内的各类噪声得到了有效的抑制，让车主拥有了一个安静的用车环境。
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