從目前的整體的生活水平來看，確實相比前幾年有了比較大幅度的提高，當下的汽車也不再是一種奢飾品，尤其是在10萬級之間，備受消費者歡迎。在汽車中無論是寶馬或奔馳奧迪一直都是眾多汽車品牌挑戰的對象，而在我們的印象中，像凱迪拉克，雷克薩斯以及謳歌等這樣的豪華品牌，自身具備的實力也是極為過硬的，接下來我們就來看看這款車上市賣38萬買不起，比奧迪還牛，如今跌破23萬卻沒人買，原因何在。
儘管如今的競爭越來越激烈，但在國內汽車市場上，相信是大多汽車品牌都不願意錯過的，還記得這款-謳歌TLX-L上市時，憑著自身搶眼的一面，售價最高賣到了37.98萬，值得注意的是，它還有著號稱開上10年螺絲釘都不壞的稱號，這樣看來比奧迪還牛。
謳歌TLX-L是謳歌品牌旗下的第二款國產車型，同時也是謳歌品牌首款國產轎車，基於海外版中期改款車型打造，針對中國市場進行了加長。加長後的車身長度4981毫米，軸距2900毫米，相比海外版車型長度增加了136毫米，軸距加長了125毫米。該車搭載了地球夢繫列的2.4L直噴DOHC i-VTEC前橫置發動機和8速雙離合變速器，最大功率153千瓦，最大扭矩247牛·米。
TLX-L是一款為年輕人打造的豪華運動轎車，外觀設計踐行了謳歌品牌的家族設計理念“Acura Precision Concept”，採用了家族設計語言的前臉，鑽石五邊形前格柵搭配“Jewel Eye”LED光學照射系統。採用雙邊共兩出排氣設計，同時還配備有小鴨尾。
全新TLX-L全系搭載2.4L自然吸氣發動機，其最大功率為153千瓦，最大扭矩為247牛米，而與之搭配的傳動系統則為一臺8擋雙離合變速器。謳歌TLX-L並配備了業內PAWS四輪精準轉向系統，前後輪同相位運動、前後輪異相位運動、後輪八字內傾三種行駛軌跡，實現精準的轉向性和操控穩定性。
隨著豪華品牌市場潛力的增大，各大汽車品牌都想來分得一杯羹。即便如此，奔馳、寶馬、奧迪的地位也難以撼動。初來乍到的謳歌TLX-L，在剛進入國內市場就保持著很高的格。但是也難逃市場的考驗，如今跌破23萬卻沒人買。
以上就是謳歌TLX-L的介紹，大家對此有什麼看法呢？歡迎留言討論。
閱讀更多 夢醒與午夜 的文章
