國內的寶馬X3差不多有將近7年沒有更新換代了吧? 全新奧迪Q5海外上市後，國內將加長軸距預計2018年上半年推出市場，奔馳GLC上市兩年多也平穩完成改款。銷量上相比奧迪Q5和奔馳GLC，一直是以進口的方式在國內銷售的X3確實有點說不過去了。再加上最近這一年，雷克薩斯NX和凱迪拉克XT5上漲的勢頭也非常的迅猛。正所謂前有狼後又虎，寶馬為了進一步穩固自己的中型SUV市場，看來還是坐不住了，於是乎，就有了今天我在店裡看到的全新寶馬 X3，新款寶馬X3搭載2.0T不同調校的渦輪增壓發動機，叫板奔馳GLC！
外觀方面：
全新一代寶馬X3外觀採用寶馬家族全新設計語言，前臉經典的雙腎型進氣格柵，搭配LED六邊形頭燈組，辨識度十足。前保險槓造型換新，兩側霧燈區域為雙層設計，上部配有橫條式霧燈，下部為網狀進氣口。車身側面稜角分明，腰線從前翼子板貫穿門把手，延伸至尾燈組。尾燈組同樣選用LED作為光源，寶馬X3燈殼進行了燻黑處理，保險槓底部配有銀色下護板，排氣則為雙邊共兩出式佈局。
車身方面：
寶馬X3在車身尺寸上寶馬X3為4708*1891*1676mm，從側面可以看到全新的寶馬X3車身線條比例更加均衡，完全沒有了之前的緊湊感。寶馬X3加上全新X3採用了最新的CLAR 模組化底盤平臺打造而來，尺碼略微放大後車艙乘坐空間也會比以往改進許多。再加上前後車身配重達到完美的50:50，車身穩定性更強了。
內飾方面：
華晨寶馬全新X3內飾融入了更為強烈的科技豪華感。寶馬X3全新的三幅式多功能方向盤操縱感優秀；12.3英寸的液晶數字儀表盤可配合駕駛模式；採用了全新懸浮式設計的10.25英寸中控觸摸顯示屏帶來更方便的用車體驗；中控按鍵也採用了金屬材質。
動力方面：
華晨寶馬全新X3將搭載2.0T不同調校的渦輪增壓發動機。其中，低功率版發動機最大功率為135千瓦，峰值扭矩為270牛米；2.0T高功率版本發動機最大功率為185千瓦，寶馬X3峰值扭矩為350牛米。
寶馬X3不過全新X3也面臨著巨大挑戰，奔馳GLC在2015年年底迎來換代，如今在市場上賣得也是風聲水起，或許不久後就會進行改款；而奧迪Q5的換代車型將於今年正式登陸國內市場，寶馬X3來捍衛市場老大之位。
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