前不久，福田歐馬可在羊城發佈定位快遞物流市場的產品——“快遞之星”引來業內的關注。不僅是歐馬可，作為兄弟品牌的奧鈴品牌也在今年發佈了針對城市快遞物流市場的產品奧鈴速運。
企業之所以推出這些針對細分行業的輕卡，正是看中了快速物流的井噴式增長。據統計，我國快遞物流行業連續12年以50%的增長率爆發，快遞物流也迎來發展的春天。
作為福田旗下的不同定位的產品在細分市場發力，深耕市場，佈局藍海，說明行業在發生著巨大變化。從整個輕卡行業來看，這種變化更加明顯。
以今年為例，僅重載市場就迎來幾款重磅輕卡。解放推出了以虎VH為基礎產品的重載輕卡；江鈴發佈重載金剛輕卡；奧鈴推出新捷運夯實重載市場地位； 行業新銳四川現代致道輕卡推出500M重載輕卡。值得一提的是僅重載這一細分，致道就推出了標載版、重載版以及加重版，已經細的不能再細了。
還是以致道為例。大家都知道四川現代成立不過六年時間，致道品牌則更加年輕。但是就是這麼一個年輕的合資自主品牌，在短短2年時間內構築起了致道輕卡完整的產品線。如今，致道輕卡包括致道300N（窄體）、致道300M（中體）以及致道500M（寬體）三種不同的品系。同時在以體系為基礎產品，推出了500M自卸，300N自卸，300N快遞等針對不同市場的產品。
如此架勢，四川現代致道品牌絕不是來打醬油，走個過場。致道輕卡在動力方面不僅與康明斯世界著名品牌合作，還且還根據市場提供雲內、玉柴等國內知名動力總成，將車型進一步細分。另外，其他配置方面致道品牌以行業標準，甚至超出行業標準的水平，進行了產品設計。
之所以企業能對產品進行如此細分，除了體現企業的硬實力意外，也反映了輕卡行業的發展現狀。目前，冷鏈、電商、快遞、危化等物流發展十分迅速，各大商用車企業也推出了針對性的產品，以迎合市場發展。
這是一個最好的時代，依靠行業發展大好時代，各企業迎來發展的契機；這是一個最壞的時代，市場競爭異常激烈，唯有真實力才能勝出。不管怎樣，這對消費者是好事兒，用戶完全可以自己所處的行業，根據產品定位進行選擇，而且選擇空間很大。因此不僅在購車時能夠買到實惠的產品，而且產品專業化程度的提升，物流運輸的成本也能得到更好的控制。輕卡細分潮已經來臨，選車你準備好了麼。
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