说到我们现在的国内汽车市场，可以说有点三分天下的意思。现在的我们国产车，日系车和德系车可以说在我们国内的汽车市场是占据了半壁江山。现在的德系品牌大众，日系品牌丰田可以说在我们国内是挣了不少钱。今天我们说的就是丰田旗下的全新SUV，这款车已经在日本本土上市有一段时间了，而且销量也是非常乐观，今年这款车要引进我们国内了。这款车就是丰田全新SUV——丰田C-HR。这款车通过台湾省同胞的试驾信息得知，基于全新TNGA平台打造的C-HR，操控性异常出色，悬挂的表现已经超出了我们对丰田车的认识。今天我们就一起来看看这款车有何过人之处。
外观方面，造型没谁了。棱角、线条、工艺极其鲜明和复杂，丰田运用这种复杂的线条和棱角彰显自己的身份，如此的与众不同，辨识度非常高，随便停在哪里，都是焦点。这就是高明之处，要参与小型SUV竞争，就要让人刻骨铭心，就要先入为主，让犹豫者的心立即坚定下来，心有所属。这样的外观造让我们一眼看上去就一种特别想买的冲动。
尺寸方面，长宽高:4360*1795*1555mm，轴距:2640mm，整车线条犀利，具有极强的运动感。作为一款小型SUV，这样的尺寸和轴距还可以，可能受外部造型和线条的设计，内部空间会有一些影响，但满足日常需求应该还是没问题的。
内饰方面，中控台向驾驶员一侧倾斜，方便了驾驶员上手操作，钢琴烤漆的饰板，配合镀铬饰条的点缀，营造出了十足的档次感。尤其是中控的悬浮式显示器以及电子档把，有点像宝马的设计，方向盘的手感也超级好。不过，在做工和用料方面，大家的期待值不能太高，毕竟它只是一台十几万的代步车，千万不能被设计所欺骗，以这个价位正常的水平去衡量就好。
动力方面，海外在售的丰田C-HR搭载的是1.2T+6MT/CVT和1.8L混合动力三套动力总成，预计国产版车型将维持海外版本的动力设定。其中，1.2T发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱;1.8L混合动力车型的综合最大输出功率为122马力。在动力方面也是十分足够使用的，完全不用担心。
总结：这款小型SUV在日本上市的第一年就以117,299辆的成绩成为日本汽车市场上的SUV销量冠军，可以说他的实力不可小觑。现在他的引进国内可以说也是看中了我们国内市场的强大人气，但是随着我们的国产品牌的日益强再加上亲民的价格，可以说如果想让我们国民选择这款丰田的SUV还是需要更高的性价比。
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