北京觀光車合集(附沿途景點)

豆子說:從前牛車慢,所以換成了公交。

北京市郊鐵路S2線

票價:約6元

沿途風景:海淀區、昌平區、延慶縣延慶站

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春天看櫻花

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夏天有綠樹

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秋天的老楓葉

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冬天看雪

觀光1路

運營時間:首班車時間8:00 末班車時間:17:00

沿線風景:以北京“城市中軸線”為基線,途經天壇、老北京天橋演藝區、前門商業老字號、聚集區和天安門廣場、故宮博物院、北海、景山、國家博物館、北大紅樓、皇城根遺址公園等

停靠站點:永定門內→先農壇→天橋→珠市口南→大柵欄→天安門廣場東→天安門西→中山公園西門→故宮西門→北海→故宮→沙灘路口西→北京婦產醫院→南河沿→天安門東→天安門廣場西→前門→大柵欄→珠市口南→天橋→永定門內

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永定門,明清北京外城城牆的正門,位於北京中軸線上

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先農壇又名“山川壇”,距今五百八十多年的歷史,是明清兩代皇帝祭祀山川、神農等諸神的重要場所。

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天橋,在民國初年形成的繁榮平民市場,被視為老北京平民社會的典型區域。

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大柵欄街原稱廊房四條,距今近500年的歷史,是南中軸線的一個重要組成部分,歷史上就是一個繁華的商業區。

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天安門,最初名“承天門”,寓“承天啟運、受命於天”之意。設計者是明代御用建築匠師蒯祥,清朝順治八年(1651年)更名為天安門。

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北京故宮舊稱為紫禁城,位於北京中軸線的中心。

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北海公園是中國現存最古老、最完整的皇家園林之一,與中海、南海合稱三海。

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景山是元、明、清三代的皇家御苑,是觀覽全城景緻的最佳之處。

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紅樓是北京大學主要校舍地之一,因為整座建築都用紅磚砌築,所以叫“紅樓”。

觀光2線

運營時間:首班車時間8:00 末班車時間:17:00

沿線風景:毛主席紀念堂、天安門、中山公園、北海、故宮、北池子、新東安市場、王府井等

停靠站點:前門→天安門廣場東→天安門西→中山公園西門→故宮西門→北海→故宮→北池子北口→故宮東門→東安門大街西口→新東安市場→王府井路口北→天安門東→天安門廣場西→前門

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毛主席紀念館,位於天安門廣場, 坐落在原中華門舊址。

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北池子大街,在紫禁城東側,清乾隆時稱北長街,宣統時稱北池子大街。

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東城區王府井大街,曾是內城最繁華的商業區,全長約1600米,有七百多年曆史。

觀光3線

運營時間:

頤和園北宮門站首班車9:00,末班車16:30

故宮北門站首班車9:15,末班車17:00

沿線風景:頤和園、圓明園、清華大學、北京大學、國家體育場、德勝門、鼓樓、故宮等首都文化地標

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頤和園,充滿江南水鄉氣息的北方皇家園林

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清華大學

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圓明園

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德勝門,古代遇到戰事自德勝門出兵,取“旗開得勝”之意。

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故宮

82路公交車

運營時間:

發車間隔:10分鐘

起點站首末車時間:05:00-22:00 終點站首末車時間:06:00-23:00

票價:全程4元 刷卡優惠成人5折/學生2.5折

沿線風景:前門-天安門東-東華門-鼓樓-國家體育館

請點擊此處輸入圖片描述請點擊此處輸入圖片描述前門大街位於北京的中軸線上,曾是皇帝出城去往天壇的御路。

北京觀光車合集(附沿途景點)

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天安門

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東華門是紫禁城東門,這兒曾經算是皇城與外城的一個分割線。

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北海、什剎海,鼓樓,菸袋斜街

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82路是北京奧運時期開的,終點站國家體育館

北京東線——夜景

運營時間:20點,20點30分各一班

沿線風景:長安街、CBD、三里屯、簋街、什剎海等知名地段。

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長安,北京市的一條東西軸線,經歷過戰爭和修整

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北京商務中心區,眾多世界五百強企業的中國總部聚集在這裡

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三里屯酒吧街是北京夜生活最“繁華”的娛樂街之一

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簋街(gui),資深吃貨的天堂


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什剎海,被稱為“北方的水鄉”

300快車內外環行線

運營時間:起點站首車時間 5:30 起點站末車時間 22:00

300快車內環行沿線風景:

和平東橋 - 靜安莊 - 三元橋 - 亮馬橋 - 雙井橋北 - 潘家園橋北 - 方莊橋東 - 方莊橋西 - 劉家窯橋西 - 木樨園橋 - 玉泉營橋西 - 麗澤橋 - 六里橋北里 - 公主墳南 - 航天橋 - 紫竹橋 - 四通橋西 - 北太平橋西 - 馬甸橋東 - 安貞橋西 - 和平東橋(共21站)

300快車外環行沿線風景:

大鐘寺 - 四通橋西 - 紫竹橋 - 航天橋 - 公主墳南 - 六里橋北里 - 麗澤橋 - 玉泉營橋西 - 木樨園橋 - 劉家窯橋西 - 方莊橋西 - 方莊橋東 - 潘家園橋北 - 雙井橋北 - 亮馬橋 - 三元橋 - 靜安莊 - 安貞橋西 - 馬甸橋東 - 北太平橋西 - 大鐘寺(共21站)

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大鐘寺,寺內內有明代永樂年間鑄造的大鐘

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公主墳,這裡曾葬有清仁宗嘉慶皇帝的兩位公主。

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雙井橋附近有潘家園舊貨市場,可以在此淘舊貨。

全國最短綠皮火車

運營時間:已停運

歷史回憶:起初,這列火車由13節車廂組,車廂開始由13節縮減為8節,然後再減為5節,最後縮減成現在的3節車廂,被譽為是“全國最短的火車”

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來源毛豆子周邊遊(maodouzi788)

雪輪文學工作室著


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