在我國，買日系車的人很多，理由就是日系車不怎麼太耗油。不過，有利就有弊，日系車是省油，但是日系車在安全性上，是比較差的，可以說給人們的印象都是很脆的，凡是交通事故里有日系車，那麼受損一定很慘重。最近，方先生就遇到了一起追尾事故，他的車是馬自達阿特茲。
發生事故的那天是個晚上，方先生晚上跟朋友剛吃完飯，就開車返回，在回家的半路中就遭遇了追尾事故，對方是長城哈弗H5，是老款的。據方先生描述："因為是晚上，路上的車比較多，自己的車速應該是40碼左右，開著好好的前面馬路上竄出一隻小狗，就趕緊停車怕碰到它，自己是停住了但是後車卻沒停住，聽到撞擊聲的時候心裡就知道肯定是被追尾了，結果一下車查看果真如此。”
我們能從圖中發現對方的長城哈弗H5受損比較嚴重，其車頭部分被撞的滿地零件的碎片，保險桿全都碎了，車牌都被撞下來了。再看一下劉先生的車受損情況，其汽車尾部的保險槓也有點碎了，但是跟對方的車相比起來還是比較輕的。劉先生的車只有保險槓受損了，別的地方連車漆都沒掉。
方先生說："在以前，總有人說日系車的質量不好，以及安全係數太低了，還有日系車太脆了，這樣的話不勝數自己的都聽煩了。然而自己也沒辦法改變別人的想法，只能暗自生氣。不過自己這次的追尾事故經歷，就能為日系車的在安全方面提供數據了，讓人們對日系車不再有偏見和看法。”
有網友表示：“一直以來日系車在各大追尾事故中都是“弱者”，其實日系車之所以總是給人這樣的感覺很大一部分原因是它採用了吸能技術，通過車身大面積的潰縮來形成緩衝區，從而吸收撞擊時的能量，這樣就能保護車內人員的安全。不過這一次馬自達阿特茲被哈弗H5追尾，兩車形成了這麼大的差距，的確是讓人有些意外。”
筆者感悟：其實有很多的人對日系車有看法，也是可以理解的，畢竟日系車在遭受撞擊後破損程度確實很嚴重，不過那是個技術也就是吸能，當發生撞擊的時候車身會有很多的地方受損，但是車內卻沒事，所以說，這是一種安全技術，希望人們對日系車有也能有信心。
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