2018年网约车事故不断，滴滴时间刚刚消停不久。易到网约车司机提现账户于7月20日被法院诉前保全冻结，对易到网约车司机提现造成了极大的影响。
易到于2010年成立，比滴滴、快的更早成立（早两年），在这个行业中是地地道道的老牌公司。在滴滴未合并之前，滴滴、快的、易到三家占据了网约车95%以上的市场份额。在互联网有一个规律，最先吃螃蟹的公司往往走不到最后。快的、滴滴在资本的加持下，后来居上，两者的市场份额占比达到85%以上。随着时间的推移，快的、滴滴强强联合马太效应显现。没有大资本的易到逐渐被边缘化，交易量仅为滴滴的尾数。
2015年5月的易到与贾跃亭接触，5个月后，乐视用7亿美元收购了易到70%的股份，易到成为乐视非上市体系资产。经核实易到整体负债由乐视承诺的20亿元飙升到了50亿元，在乐视控制期间，多次利用便捷条件产生了一系列数额巨大灰色交易，这样的交易直接干遇到了易到的正常运营，其创始人周航也很早脱离了易到。随着乐视体系崩盘，易到最先跳出乐视体系，由下一个接盘侠（韬蕴资本）实现控股。但是乐视效应的坑，岂能是说填上就能填上的。仅仅一系列数额巨大灰色交易，就让现在的易到发不出工资。
易到内部人员透露，巨大的数额的交易中，乐视在控股易到期间，通过易到的手大量采购乐视系电视、手机等硬件产品。通过一些列证据表明，数额巨大属实。而且这些赠品并不是易到的硬性需求，属于不正常的关联交易，并且为易到带来巨大债务。直接影响到易到的正常运营，导致账户冻结。
2018年易到经营开始走向正规，并且形成正向的现金流，为了抢回市场份额，易到在过个城市降低抽佣，尽量多的回馈给司机，易到的市场份额逐步回暖。然后现在我乐视开始向易到讨要债务，使得易到无法完成网约车司机提现。贾跃亭时代的乐视遗留下的问题如今再次恶化，对乐视、易到都没有太好的结果。
网友评论：贾老板的一地鸡毛。大家怎么看？滴滴真的会一家独大吗？
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