盼望著、盼望著、盼望著，西成高鐵馬上就要開通啦！為迎接“高鐵時代”的到來，高鐵經過的廣元市劍閣縣旅遊部門出臺了一系列景區優惠措施，鼓勵和歡迎來自天南海北、來自五湖四海的旅遊者。優惠政策：1、高鐵開通首發三天憑到達廣元境內（廣元站、青川站、朝天站、劍門關站）的高鐵車票和本人身份證可免劍門關景區門票。2、三天之後的一個月內憑到達廣元境內（廣元站、青川站、朝天站、劍門關站）的高鐵車票可享受劍門關景區門票五折優惠。接下來就是和我一起走進雄秀的劍門關，感受蜀道難的豪邁和細雨騎驢的柔情。
劍門關——位於四川盆地北部邊陲大劍山之中斷處，北距廣元53公里，南距劍閣縣城30公里，是古蜀道及現今的川陝路的必經之地。大劍山峰巒疊嶂，如劍倚天，陡峭的石壁連綿數百里，形成一道天然城郭，至關口突然中斷，形成高約１５０米，頂部寬約１００米，底部寬約５０米，長約５００米的隘口，隘口兩崖石壁高聳，有如刀砍斧劈。這道關隘成了入川的必經之道，人稱“天下雄關之稱．更為奇特的是，兩崖的石壁全系小顆粒卵石凝結而成，這種卵石跟江湖河海里的卵石一模一樣。至古就是兵家必爭之地，其險要的地勢：一夫當關萬夫莫開。
劍門蜀道攝影/胡文凱
劍門蜀道攝影/胡文凱
仰頭感慨這天下雄關。古關城樓是三層翹角式箭樓，閣樓正中懸一橫匾，書“天下雄關”，頂樓正中的匾額題有“雄關天塹”。可惜，這座歷經千餘年的雄偉古關樓，在1935年修築川陝公路時被全部拆毀，僅存一塊長方形“劍門關”石碑。現關樓是1992年在原關樓舊址上重新修建的一座更為壯觀的仿古式關樓。雖然現在的關樓已無歷史滄桑可言，讓人不覺有些遺憾，但站在關樓上觀兩壁絕崖，遙想當年姜維鎮守此關時的情景，依然覺得雄壯無比。
劍門蜀道攝影/胡文凱
劍門蜀道攝影/胡文凱
千年劍閣道，腳踩在景區的石板路上，即將進行一場與歷史的對話之旅。正是天空飄著的小雨更加能渲染出詩歌的氛圍，掏出手機拍了一張，然後傳圖朋友圈不假思索的配上一句“細雨騎驢入劍門，遠遊無處不銷魂。”。劍門關是一部寧靜的詩歌也是一部壯美的詩歌。
劍門蜀道攝影/胡文凱
劍門蜀道攝影/胡文凱
劍門蜀道攝影/胡文凱
劍門關風景區，號稱七十二峰，諸峰峰巒倚天似劍，直入雲霄。整個風景區分前山和後山。由於時間的關係，我們只遊覽了前山。從關樓到後山山門，全都是在絕壁上開鑿出來的山路，很多地方僅容一人經過。行走其間，手腳並用，偶爾停留望向山下，感慨之深莫過於李白的“蜀道難，難於上青天”。
劍門蜀道攝影/胡文凱
劍門蜀道攝影/胡文凱
劍門蜀道攝影/胡文凱
“會當臨絕頂，一覽眾山小”的美感。佇立峰巔，劍門蜀道的雄姿可一覽無餘，群峰突兀，山濤雲海，山嶺密佈，溝壑交錯，連山逶迤，峻嶺橫空，關隘險絕。禁不住豪情壯志，溢滿胸懷，早已不是李白當年那種“但見悲鳥號古木，雄飛雌從繞林間；又聞子規啼夜月，愁空山。”的悲愁傷感了。
漢大將軍平襄候姜維祠攝影/胡文凱
漢大將軍平襄候姜維祠攝影/胡文凱
漢大將軍平襄候姜維祠攝影/胡文凱
憑弔漢大將軍平襄候姜維祠姜維心存漢室，掌握軍權之後繼續北伐，後司馬昭五道伐蜀，姜維據守劍閣，阻擋住鍾會大軍，卻被鄧艾從陰平偷襲成都，劉禪投降。姜維詐降以圖再興蜀漢，被魏軍所殺。將軍英靈遠逝，故事流芳百世。這是對將軍最好的祭奠了。
劍門蜀道攝影/胡文凱
劍門蜀道攝影/胡文凱
劍門丹霞地貌攝影/胡文凱
從小背誦李白的《蜀道難》、陸游“細雨騎驢入劍門”這樣的詩，在劍門關腳下就會想到了千古詩情，所以古往今來的多數人會把經劍門當做了人生的一個非常重要的門檻。劍門蜀道保護的不但很完整而且還有歷史的真顏，廣元對這極其重要的歷史文物的保存做出了貢獻，而且廣元的旅遊業也因此得到很好的發展。
而今發達的交通方式不能讓人對蜀道難裡描述的情景又太深刻的體會，但是一首首詩歌以文字記載的形式超越時空，延綿古今。這是文字的力量，也是劍門的魔力。當美觀高檔的和諧號列車飛馳在這蜀道之上，心中會有怎麼樣的觸動？
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