有人说换装2.0T发动机了消费税降低，指导价应该下调才对。但别忘了，关税也涨了。另外，价格本质上是由供需决定的，成本并非决定性因素。只要这个价格能卖得动，Jeep就没必要制定低价。卖不动的话，终端自然会给出优惠。例如新牧马人，不出意外的话，优惠不用多久就能出现，而且最终幅度会与老款相当。相反，如果贸易战缓和关税下降，Jeep可能会应景的调整指导价（官降），但终端优惠幅度可能会变少。
国内进口车价格贵，这是普遍现象。而进口车里，牧马人常常会被视作焦点和“反面典型”。很多人说，牧马人在北美的起价才两万多刀，或者说也就是跟RAV4之类档次相当的车而已，到国内摇身一变成了四五十万的“豪华车”。于是很多人觉得国内买牧马人的都是冤大头。这其实有点矫枉过正了，反而形成了新的误区。
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