葉落歸根
--------首發於 2018/8/2--------
這兩部車都屬於大眾旗下，無非一個是真大眾，一個是小弟斯柯達，速派是我一直比較喜歡的一輛車，我覺得速派的車很實惠，性價比高，而且優惠力度也不小，但就是叫好不叫座。既然你誠心誠意的問了，我就告訴你這兩車哪個比較好。
速派 TSI280 DSG舒適版
空間方面，4861*1865*1489，標準的B級車類型。速派除了後排較大的空間以外就是溜備尾門把碩大的後備箱儲物空間。以180cm身高為標準，後排空間為2拳多1指，前排頭部空間為3指。
動力方面，1.4T+7速雙離合的動力組合，最大馬力150，最大功率110，最大扭矩250.
喂95#油。
油耗方面，由於吃95號油，對於省油的來說基本希望不大。擁堵情況下油耗也就是9~10，按照10來計算，每公里大約7.7毛錢。
配置方面，電子駐車+17寸輪胎和輪轂+3氣囊+胎壓監測+疲勞駕駛提示+倒車影像+後雷達+定速巡航+自動啟停+自動駐車+電動天窗+無鑰匙進入和啟動+多媒體方向盤+腰部支撐+主駕駛座椅電動調節+5英寸中控液晶屏+前排座椅加熱+GPS導航+自動頭燈+轉向輔助燈+全車一鍵升降+後視鏡電動調節+後視鏡加熱+內後視鏡自動防炫目+後視鏡電動摺疊+感應雨刷+自動雙區空調+後排出風口。
價格方面，指導價為18.98萬，優惠3.5萬，購置稅16222，保險5500，上牌費和牌照費因地而變，落地約在176522元。
總結：速派和邁騰一樣，出自於MQB平臺打造的車型，但也繼承了大眾比較老氣的內飾氛圍，這個價位的配置基本都有了，但是1.4T在實際行駛中還是有些小肉，並且保值率會比較堪憂，市場上買速派的人真的少。有著不錯的靜音對於發動機傳來的聲音能做到很好的抑制，風噪和胎噪也能不會吵到影響車內人員，濾震上大震動過濾比較會，會有小幅度的彈跳來減少乘客不適，小震動過濾比較直接傳到車內，會感覺很顛。
帕薩特 TSI280 DSG尊雅版
空間方面，4872*1835*1484，標準的B級車類型。以180cm身高為標準，後排空間為2拳多2指，前排頭部空間為3指。
動力方面，1.4T+7速雙離合的動力組合，最大馬力150，最大功率110，最大扭矩250.
喂95#油。
配置方面，電子駐車+16寸輪胎和輪轂+3氣囊+胎壓監測+倒車影像+後雷達+定速巡航+自動啟停+自動駐車+無鑰匙啟動+真皮座椅+腰部支撐+全車一鍵升降+氙氣大燈總成+轉向輔助燈+後視鏡電動調節+手動空調+後排出風口。
價格方面，指導價為18.99萬，優惠6萬，購置稅16230，保險5500，上牌費和牌照費因地而變，落地約在151630元。
總結：帕薩特同價位下的配置簡直弱到不行，而動力空間上也幾乎差不多，帕薩特後排空間略大一點點。大優惠也是帕薩特的賣點特色，乞丐版的帕薩特我開過，門就像塑料一樣很輕，內飾做工塑料感也很強，如果按照同價位和速派對比毫無勝算。但是帕薩特的保值率和大優惠就是這車的賣點。
總結：這兩輛車我來選毫無疑問是速派。可是擺在我們一個眼前現實問題就是這車你打算開多久？如果你只是開個2，3年又去跑工地這樣，那選帕薩特沒錯，保值率就是你過度的最大依靠。反過來你要開5年以上的還是選擇速派更好。
同硯四驅說車
兩款車都是德系旗下，從品牌來說，大眾會比斯柯達更牛一點。但是具體到速派和帕薩特，到底誰更給力，簡單同價位下對比下就知道了，一起看看。
首先車外觀來說，個人感覺帕薩特更能入大部分消費者法眼一點，而速派，斯柯達的前臉真的不怎麼樣。定位上兩者都是中型轎車，尺寸上速派4.86車長2.84軸距，而帕薩特4.87車長2.80軸距，數據上差別不大。
動力系統方面，速派提供1.4T渦輪增壓發動機配7擋雙離合，最大馬力150，帕薩特同樣是用的1.4T渦輪增壓發動機配7擋雙離合，最大馬力也是150，性能上差距也不大。
看看同價位下的配置，好像同樣是半斤八兩，不過帕薩特會提供真皮座椅了，並且燈光遠近都是氙氣，所以綜合來說，我會考慮帕薩特，性價比更強，祝購車愉快。
愚說車
根據題主給出的信息，再結合兩款車現階段的優惠信息，分別選取帕薩特 2017款 280TSI DSG尊雅版（18.99萬，優惠後15.99萬）和速派 2018款 TSI280 DSG舒適版（18.98萬，優惠後15.98萬）。
這兩款車型大家已經很熟悉了，均來自大眾集團，大眾的套娃也不會陌生，除了外觀套娃，平臺架構和動力總成也是幾乎一模一樣，車身尺寸的差異也可以忽略不計。在動力方面均搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，傳動系統匹配的也都是7速雙離合變速箱。
配置差異：
帕薩特 2017款 280TSI DSG尊雅版：上坡輔助
速派 2018款 TSI280 DSG舒適版：自動頭燈、多功能方向盤、後視鏡電動摺疊、後視鏡加熱、感應雨刷、定速巡航、倒車視頻影像、溫度分區控制、GPS導航系統、中控臺彩色大屏
綜上：問題很簡單了，一個是品牌厲害，一個是配置高，最終選擇哪款車就看題主是要更注重品牌影響力還是更注重配置水平了，選哪個都沒錯，只跟自己的偏好和需求有關。
注：作為兩個車系的入門排量版本，1.4T的動力適合城區代步使用，中高速的後續動力儲備明顯不足，建議結合自身實際情況加以權衡。
車壇速遞
速派：大眾旗下子品牌的斯柯達，發動機大眾的發動機，整個品牌是一個完全大眾味道，僅僅只是斯柯達外觀的車。是特別有性價比的一個品牌。既然說到速派，這款車的外觀還是挺漂亮的，再帶有空間挺大的後尾箱，以及後尾箱門的打開能夠同時掀起整個後玻璃，這一下子給人的感覺就不一樣了。其次這款車雙離合變速箱調教還是挺不錯，適合家用。但是1.4T的發動機個人感覺如果你對動力沒有太大需求的話，還是可以考慮，同時現在也有一定優惠。
帕薩特：那個這個就成為了大眾品牌了，比斯柯達就要高點了，帕薩特這款車呢，這麼多年了銷量以及口碑整體來說還是很不錯，1.4T的帕薩特比速派貴了兩三萬塊錢，我覺得你如果希望追求性價比，不建議品牌的話，就選速派。對於品牌還是有一定在乎的。那麼就咬咬牙上帕薩特。不過據說帕薩特也要馬上換新的平臺了，自己如何考慮。不過這個區間同價位的國產品牌的許多車子無論動力還是調教上已經完全超越了這兩個車，建議可以參考一下其他的車子。
好，有什麼問題隨時提問，如果回答不滿意請批評指正，感謝瀏覽。
V12凱
首先要肯定的是，速派和帕薩特的底盤和動力系統都是一樣的，不一樣的是品牌和外形。
第二就是品牌認知度了，看你是否會在意別人的看法，或買斯柯達品牌。
第三，價格方面，速派會同比帕薩特便宜些
第四，做工，大眾做工會明顯好於斯柯達
第五，配置，同等情況下，速派配置會略高
最後，空間。得益於速派的掀背造型，空間利用率會相對好於帕薩特。
二者，誰好，見仁見智。希望你能買到心儀的車子。
陳改變養車日誌
外觀和配置被一群人扯了半天，有用麼？網上查不到麼？最重要的東西隻字不提，都是一群鍵盤車身，根本沒開過，兩個車我都同時使用過一段時間，總體來說，速派的三大件好過帕薩特，隔音好，底盤的隔音和慮震，支撐等各方面好於帕薩特，順滑感更好，高級感也更好，發動機和變速箱，配合也更好。銜接更順，更柔，總體來說，高半個級別！你不在乎車是否優秀，只看品牌和內飾，你就帕薩特！
周公夢遊812
你好
這二者你說的帕薩特是最低配，真的也就是一個大眾標了，除非你愛這個標無法自拔，那你就選帕薩特尊雅。
我個人更建議你速派，其次更正樓上那位，速派和邁騰同平臺，比現在帕薩特更先進一些，且速派配置性價比高，根據你說帕薩特尊雅也就是說預算就是低配價格，這個價格剛好可以買到速派1.4舒適，配置可以說足夠用了，且家用更好，掀背設計空間更大。
汽車大聖
都不能選。
無論速派還是帕薩特，1.4T發動機車型動力都太弱，油耗高。同時，匹配的都是雙離合變速箱，可靠性差。
