在國內將增至1200座的外資加油站,油價是否真低於「兩桶油」?

外資加油站在國內將增1200座,那麼油價、質量是否趕超“兩桶油”

隨著國內油價的漲漲跌跌,司機朋友們已多次吐槽,稱油價的套路多。對於國內一致被認為“兩桶油”企業,被數落的遍體鱗傷。近日,有消息稱,國內的成品“兩桶油”的格局有望改變,從而出現“三桶油”的局勢,那麼這第三桶油到底是哪家呢?據可靠消息稱,這家被稱為“第三桶油”的油企應該是外資油企。

在國內將增至1200座的外資加油站,油價是否真低於“兩桶油”?

據說第三桶油確實來自外資企業,比如殼牌加油站,目前從全國不完全統計來看,完全投入使用的已達上百家殼牌加油站。據內部消息稱,今年在全國範圍內殼牌加油站有望達到1200座。那麼面對外資加油站強勢來襲,對於油品質量和服務是否也有所提升呢?在保證油品的質量前提下,油價定位如何呢?下面小編將分別來做出闡述。

在國內將增至1200座的外資加油站,油價是否真低於“兩桶油”?

從目前市場上存有的殼牌加油站數量來看,還顯得不是十分成熟,甚至有的地方還見不到所謂的殼牌加油站。不過從部分地區已經面世的殼牌加油站來看,司機們對於殼牌的油品還是比較滿意,主要表現在耐燒程度上,部分車主認為殼牌的油品比以往的兩桶油顯得更加耐燒。至於動力方面,由於殼牌的油品在出品前會在燃油中添加一種添加劑,從而在動力方面也顯得稍微強勁了一些。殼牌的油品想在國內打開市場,看來在質量上就更勝一籌了。

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另外值得一提的是,在國內加油站中,大部分加油站都存在缺斤少兩的現象,主要表現為實際加註的燃油量少於加油機所顯示的油量。而值得慶幸地是,在殼牌加油站,有明確規定,客戶所加到油量與加油機實際顯示的出油量也存在一個誤差,這個誤差不是負誤差,而是正誤差,也就是說,客戶實際加到油箱的油量是比加油機顯示的油量多。這樣的規定對於客戶來說,已經是很划算的事了,從而可以看出殼牌加油站旨在為客戶著想的服務理念。

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除了上述殼牌加油站在油品質量與油品數量服務的優勢外,其實還有一個更加直觀的優勢,便是燃油你的售價了。殼牌加油站堅持以客戶為中心,貫徹物美價廉的服務目標也值得大家所青睞。殼牌加油站一直維持薄利多銷的可持續道路,在油品價格上始終比其他國內加油站的售價更低,從而以低價贏取數量上的優勢,來搶佔市場,從此可以看出外資加油站在中國確實具有獨特的定位。

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除此之外,殼牌加油站額外的配套服務也做的十分到位,比如客戶在加完油,可以享受加油站免費提供的休息服務,從而免去勞累奔波而帶來的不安全隱患,在休息之餘,完全可以享受洗車服務,簡直可以被稱為是一舉兩得的完美服務。因此殼牌加油站在客戶的服務體驗中絕對是比較到位的。

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那麼針對外資加油站強勢入駐國內市場,作為車主朋友真是一件開心事,相信用不了多久,在國內處處可以見到服務滿意,油品質量有保證的外資加油站。到時相信司機們在也不用為漲漲跌跌的油價而感到苦惱,也不會因只有“兩桶油”的存在,而無其他選擇,到時面臨我們的選擇將是來自“三桶油”的天下。


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