在2010年，ix35首次進入中國，並由北京現代以合資方式引入生產。當時的ix35可謂是當之無愧的璀璨明星，時隔8年以後ix35終於迎來了換代車型。與上一代相比，它已不再是全球車型，而是北京現代專為中國市場打造的車。本期“加我看車”就看下這輛新款的ix35。
新一代ix35在傳承家族式流體雕塑2.0設計語言的基礎上，融入更具鋒芒的Cliff式硬派外觀設計風格，大面積設計的六邊形的中網，使前臉顯得孔武有力。與上代車型圓潤的車身風格相比，新車更趨於硬派風格。
來到側面，最大特色是採用了一體型DLO設計，而非時下流行的懸浮式車頂設計，其相比上代設計更顯得力量感。車身尺寸方面為4435*1850*1680mm，軸距2640mm。
尾部剛硬的線條依舊展現著硬漢風格，多層次的尾部造型除了增添些許設計感外，也使尾部與前臉設計能夠更好的融合。後保險槓下方的槍灰色防擦條設計配合蜂窩狀的裝飾板，是尾部設計的點睛之筆。
輪轂方面採用雙五輻花瓣設計，18寸的大小能展現出力量感。具體尺寸為225/55R18。
內飾方面，新一代ix35相比現款車型來講，在整體內飾設計和人機智能交互系統等方面，可以說是下了不少功夫。就內飾整體設計而言，中控臺平直的線條以及周圍的鍍鉻飾條，營造出了一副硬漢的形象。
中控臺平直的線條以及周圍的鍍鉻飾條，營造出了這臺新一代ix35鐵血柔情的另一面。純黑色的內飾也更容易被多數人接納，除了純黑配色外，新車還提供純黑、黑紅、黑色（織物）和黑棕內飾。
三輻式設計的方向盤採用了北京現代車型的經典造型，3/9點位置配備了佈局合理的多功能按鍵。
中央儀表盤樣式採用簡潔大方的設計風格，白底背光夜間顯示效果十分清晰，兩端仿金屬風格的邊框也在簡潔的儀表盤設計上增添了幾分時尚感。
自動單區空調是這一級別車型的主流配置，旋鈕控制的方式也能使駕駛員在行車中減少分心的次數。
排擋杆前方配備了一個12V點菸器接口和一個USB接口，方便前排設備取電。
空間上的表現同樣值得一提，雖然軸距與現款車型保持一致，但通過座椅等處的細節優化，使得前後排空間還是相對現款車型有所升級的。
新一代ix35，搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，其最大功率118kW（160Ps）/6500rpm，峰值扭矩193Nm/4800rpm。與之相匹配的是6擋手自一體及6擋手動變速箱。2.0L自然吸氣發動機的動力表現可以滿足日常駕駛需求，特別是0-80km/h的速度區間內，這臺2.0L自然吸氣發動機的表現絕對不會讓你覺得疲軟。
雖然全新ix35已經改頭換面，但是它自始至終都抓住了舒適性這個主旋律，輕快地駕駛感受讓你在日常繁雜的工作和生活之餘，可以得到一點放鬆的機會，再加上韓系車本身車型配置水平較高的先天優勢，使它作為一臺家庭首選SUV還是比較稱職的。
感謝浙江元通全通提供拍攝車輛
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