加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

在紧凑级家轿市场,福特拥有依运动著称的全球车型福克斯,如果还想选择更为家用的车型,福特还拥有一款与福克斯一字之差的福睿斯。福睿斯是长安福特针对国内市场推出的本地化车型,上市3年时间已经成为福特销售最好的车型之一,今年的销量也超过了同门兄弟福克斯。本期“加我看车”就来看一下长安福特福睿斯。

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

福睿斯运用了福特全系的家族式外观,“马丁”式的前格栅大家已经不会陌生了,大面积的镀铬中网提升了福睿斯的辨识度,也提升了视觉效果。

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

不同于福克斯时尚与运动,福睿斯在设计上更加沉稳,力求营造出大气、豪华的氛围。

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

镀铬装饰的加入令前大灯显得更为精致,底部的“L”形灯带并非日间行车灯,而是采用LED光源的示宽灯。

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

车身尺寸方面,福睿斯长宽高分别为4586/1820/1487mm,轴距为2687mm,在同级车型表现不俗。车辆侧面的线条流畅平缓,一条腰线贯穿车身。

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

车尾设计融入了大量平行线条,不仅可以消除厚重感,同时也令车尾造型更加立体。全系标配三点式倒车雷达,可以看作福睿斯的一个优势。

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

轮胎方面,低配车型使用了195/65 R15的玛吉斯轮胎,而高配车型则采用了固特异提供的205/55 R16轮胎。

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

福睿斯的内饰并没有采用太多复杂的设计,简洁明朗的几何造型配合上深下浅的颜色令内饰显得层次分明。材质方面,低配车型在中控台处使用了硬质塑料,而高配车型则采用了较为柔软的搪塑工艺处理。

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

三幅式方向盘的样式和嘉年华上的类似,两侧加粗以提升握感,两侧为多功能按键,仪表盘的外侧采用镀铬装饰,样式较为常见,读取也非常便捷。

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

仪表盘的样式简洁明亮,转速表和燃油表分列两侧,中央的时速表下方带有行车电脑显示屏。

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

福睿斯的2款车型搭载了中控区彩色触控屏,内部集成了导航、蓝牙电话/音乐等功能,满足年轻消费者们需要的娱乐性。高配的车型配备了自动空调,不带温度分区,低配为手动空调。

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

福睿斯的皮革包裹座椅,填充足够柔软,乘坐舒适度有保障。后排座椅同样舒适柔软非常符合家用舒适的定位,另外除了低配车型别的车型后排座椅也也支持放倒,在搬运大件物品的时候非常便利。

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

动力方面,福睿斯搭载的是1.5L Ti-VCT四缸发动机,采用双独立可变气门正时技术,最大功率81kW。变速箱方面,实拍车型搭载的为6速手自一体变速箱,带有S档,在档把上还带有手动加减档的功能。悬挂方面,与福克斯不同,福睿斯采用了更为常见的扭力梁式后悬挂。

加我看车|实用主义至上 福特福睿斯

福睿斯在设计方面十分讨巧,完全避开了大哥福克斯的锋芒,面向了更为务实的家庭用户。在车内配置、人性化设计方面,也显得别出心裁,细节上能够讨好不少年轻用户。在手持10万元左右的预算、准备购买一台紧凑级家用车的时候,消费者们需要面临的往往是更加实际、甚至是细致入微的配置和人性化程度对比,那么福睿斯也是依靠这些获得了不错的销量。

感谢浙江万国汽车提供拍摄车辆

本文由“加我看车”出品,转载请标明出处。车生活“加我”就够了!网址:http://www.jiawoclub.com/


分享到:


相關文章: