不久前，我國大連造船廠突然出現了雙航母編隊，引得國內眾多軍迷一陣歡呼，同時也在期盼我國首艘核動力航母能夠早點與大家見面。說到核動力航母，那麼就不得不提遠在大洋彼岸的美國了，他們正在為拆解1艘9.4萬噸的核動力航母犯難呢?這是怎麼回事呢?
原來，美國要拆解是素有美軍和世界上第一艘核動力航母之稱的“企業”號航母。這艘航母在2012年退役以後，就被扔在造船廠拆解。美國人原計劃短期內拆解完“企業”號，但是他們的拆解速度實在太慢了，截止到2017年，才將“企業”號上的8座核反應堆和艦載電子、武器設備拆解完，估計完全拆完“企業”號要15年。
大家要清楚，拆解一艘航母的難度遠大於建造航母。1993美國開始拆解了常規動力航母“珊瑚海”號，足足用了7年的時間才將其拆解完，而建造“珊瑚海”號僅耗時2年多。
拆解核航母的難度大於常規動力航母，隨著拆解時間的延長，拆解費用也在直線上升，據相關專家預估，“企業”號的拆解費用將高達100億元，而當年建造“企業”號造價僅為4.5億美元，換算成現在的購買力也就240億元，也就是說拆解費用都快趕上造半艘“企業”號航母了。
不過美國拆解這麼慢，肯定有它的原因。而這些原因中就有3項令美軍頭疼，其一，就是美軍造船廠的拆船塢比較小且拆船設備相對比較落後，雖然能容下“企業”號這個大身板，專門拆除核反應堆，但是已經嚴重影響到其他核動力艦艇的拆解工作。小編在這預估，美軍造船廠有了這次拆解核航母的經歷後，肯定會擴建船塢的，迎接美軍後續退役待拆解的核艦艇。
其二，就是美軍拆除航母的硬性規定了，拆解的每一塊鋼板都要加上編碼，防止被一些別有用心的人偷走。其實，核航母在美國眼中，就是一個寶貝疙瘩，即使自己退役了也不願意讓賣給盟友，給自己賺點外塊錢。要知道世界上英法等國的航母退役之後，立即賣給別的國家賺點錢，發展自己後續航母。由此可以呼應，美軍軍費遠遠比別的國家多。
其三，就是美軍造船廠的拆船業務不熟練。簡單來說，一個極其優秀的“爆破手”，本質上就是一名優秀的工程師;而一名優秀的工程師，未必是一名優秀的“爆破手”。但美軍造船廠建造的“企業”號連同服役僅耗時4年，充其量就是一名合格的工程師，單單拆解“珊瑚海”號就耗時7年，從而可以看出美軍造船廠並非是一名優秀的“爆破手”。因此說，它們拆船業務不熟練，就非常合理。
說起拆船這塊就不得不提三哥了，三哥僅用8個月就將自己功勳航母“維克蘭特”號給拆解完了，後期還用廢航母鋼材打造出了航母摩托車。一般情況下，廢航母鋼材重新回爐，完全可以建造驅護艦，可是印度人卻腦洞大開，打造出了航母摩托車，據說還在印度大賣。
在這小編不得不說，印度人有非常高的摩托車熱情。
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