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大家好，我是汽車黑衣人，很高興和大家一同聊聊紅旗新款車型H5
下圖就是長春龍嘉機場展出的紅旗H5的上市車型，相信很多朋友已經試駕過這款車了，但是這款車俊景怎麼樣？讓我們細細的分析一下：
發動機變速箱方面
紅旗H5車型真是奇怪了，全系車型1.8T發動機都是CA4GC18TD-01，全部配備6AT手自一體變速箱，難道這是上市特別寬嗎？其他排量車型還沒來得及研發嗎？那真是太著急上市顯示成績了。就是細分的型動版、智聯靈動版、智聯韻動版、智聯享動版還有智聯御動版，從數據上來看也就是配飾配置不同吧，那下面我們就一同看看內飾配置。
內飾配置：
這個是頂配的御動版車型，從內飾上看就明顯的改變就是方向盤，不再是紅旗經典的菊花標誌，而是改成紅旗的字標，顯得更加的中國範。內飾也是採用更多的木質改變個塑料材質的搭配融合，加上中間的大屏互聯顯示，真正的感覺到智聯高貴有檔次的氛圍。
從內飾的細分程度來看智聯靈動版和智聯韻動版是同一級別，而智聯享動版和智聯御動版是同一風格，這樣的設計也就相當於其他車系的運動風格和豪華風格一樣的明顯，但也都不遜色。
多媒體配置
總體來說這款車的配置還是挺高的，全系標配10寸大屏，除型動版都是主副氣囊和頭部氣簾及胎壓檢測系統，可見安全係數極高。高配的三款車型還配有併線輔助和車道保持，御動版更有主動剎車功能，這些配置往往只在豪華車能看見的。定速巡航和自適應巡航更是不在話下，更有全系標配的電動天窗。BOSE的高音質音響配有10-11個喇叭，簡直就是行走的家庭影院。
總結
如果您買紅旗H5,建議您不要買高配的，因為很沒必要，發動機底盤和變速箱都是一樣的，如果您就想享受高貴的待遇，真是不值！
這款CA4GC18TD發動機是一汽自主研發的發動機配備在紅旗H7和奔騰B90等車型上，油耗高和故障多是他的主要特點，但沒有大毛病，他是模仿大眾的機型，可能現在技術還不夠成熟。
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