李升瑞
本行業問題，我來回答。
實話實說，中國移動這點兒利潤連5G的基本覆蓋都做不到，別說什麼引領5G發展了。
5G建設需要的資金是海量的，三大運營商沒有一家可以拿出來建設5G的資金。
5G建設涉及的需要資金的地方太多了，根本不是哪個運營商可以拿出來了。就算不建設基站，即使是單單擴容5G需要的傳輸網，三大運營商都掏不起那些錢。
目前中國移動的基站傳輸配置基本是6G,如果我沒有記錯的。而中國聯通和中國電信，大部分的端局的傳輸配置僅僅是1G。
到了5G,單用戶下載最大速度10Gbps,基站的傳輸至少要擴容到40G甚至是100G。
這麼大的傳輸配套改造擴容工程，在中國5G要求2020年商用的時間壓力下，基本是三大運營商不可能完成的任務。
5G網絡建設還不僅僅是傳輸，基站建設、核心網改造或者新建，天線的新建，也是一筆天文數字的開銷，甚至還有後續的室內分佈系統的改造，這些資金三大運營商都是無法獨立支持的。
5G的應用落地也不是哪個運營商可以引領的。
5G的應用面太廣，涉及到社會各個行業。只是立足於通信業的三大運營商要想引領各個行業的相關研發，也是心有餘而力不足。
5G基本把傳統的行業一網打盡了，也就是傳說裡的“5G改變社會\
通信一小兵
5G能不能發展，其實和中國移動當前是賺多少錢毛線關係沒有。
5G能否發展依賴於5G相關商業場景及商業模式孵化，如果5G不能給運營商帶來更多收益，你覺得運營商會大規模砸錢去做。5G還是處於很初級的階段，現在各國熱火朝天的搞5G，很多是出於品牌和國家政治原因，規模都很小，真正大規模投錢搞的建設還沒有.
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