人人网每个风口几乎都踩空?二手车业务竟成其最大盈利来源

近日,一篇有关人人网的“怀旧文”,引来了CEO陈一舟的回复。他在人人网更新动态,希望用户能够给人人网的未来发展留下建议。随后,网友评论称,他这一问来得太迟了,大家怀念的是校内网,并不是人人网。

校内网是人人网的前身。2005年,美团创始人王兴和王慧文、赖斌强等创办了“校内网”。据公开信息显示,鼎盛时期,校内网的日活曾达到4亿,与好友互动交流至少10次。

2006年,陈一舟从王兴手里买下校内网,并在2009年将其改名为人人网。2011年,人人公司登录纽交所,登录首日市值冲破70亿美元。但是7年后,人人公司的市值却徘徊在1亿美元左右。从曾经日活4亿的“校内网”,更名后的人人网到底经历了什么?

人人网每个风口几乎都踩空?二手车业务竟成其最大盈利来源

从社交、游戏、视频、团购、在线教育、分期购、理财、二手车、直播,到如今正火的区块链,人人踩着每个风口,却几乎每个都踩空。除了人人网,人人公司再也没有一款能够拿得出手的产品。

它最先涉足的领域是游戏。2012年后期,人人游戏的收入超过广告,成为营收支柱,但陈一舟此后并没有将游戏作为公司的核心业务。2012年年底,人人游戏被曝刷榜,一系列应用遭到了苹果商店的集体下架。同年,一款在此后霸占社交龙头地位的应用“微信朋友圈”上线。人人网既没有守住社交,也没有在游戏领域形成自己的核心竞争力。

2013年,“开心农场”游戏正式从人人网下线,停服运营。某种程度上,这次事件成了一个风水岭,从2014年开始,陈一舟正式开启了“追风口”模式。

人人网每个风口几乎都踩空?二手车业务竟成其最大盈利来源

他先是宣布将用于团购、在线视频和游戏发展等业务的资源转移到如互联网金融这类新兴领域。但转型后仍处于亏损状态,2015年人人网净亏2.201亿美元,2016年有所减少,变为1.854亿美元。同时,有分析表示,早在2011年陈一舟就将主要精力放在了投资上,人人公司开始以纯投资不控股的方式,大额投资陈一舟认为可以押注未来的企业。

他从2014年开始,收购市场第二梯队最火的公司,然后再对这些公司进行商业化改造。但是,被收购后的公司同时引来了高管离职。Donews并入人人后,总编辑洪波离职。“Donews被陈一舟过度商业化后,出现了大量广告,内容质量下滑。”陈一舟的一位旧部在接受采访时表示。

在线视频业务56网、团购业务糯米分别卖给搜狐和百度后,人人网又做了“人人分期”和“人人理财”,还先后投资了美国社交金融公司SoFi、匿名社交应用Yik Yak、投资者社区雪球、香港货运平台GoGoVan、二手车电商平台车易拍、互联网投资理财平台金斧子等。

今年一月,人人网发布白皮书,讲述了名为RRCoin的ICO(首次发行代币)项目。但随后,彭博社报道称,人人网在被监管部门约谈后,取消了代币发行。

人人网每个风口几乎都踩空?二手车业务竟成其最大盈利来源

根据人人公司发布的2018年度第一季度财报显示,人人公司的盈利主要来源于三块:人人直播、互联网金融和二手车业务。其中,二手车业务竟然是公司目前最大的盈利来源。

人人网再也不是以前那个人人网了。核心业务已经不是社交的人人公司还能创造下一个奇迹吗?


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