8月16日，青島市規劃局滕軍紅副局長做客網絡問政，就“市南區規劃”專題與廣大市民網友進行了交流。
市南總體規劃分6大片區
未來將“有機更新” 實現老城復興
市南區位於青島市東岸城區的最南部，東西長12公里，南北平均寬2公里，總面積約30.02平方公里。 根據新版總體規劃市南區定位為青島行政文化、金融商務和濱海旅遊中心，城市歷史文化和濱海特色風貌的重要體現區。按照“優化完善、疏解調整、精細提高”的要求，做優做美，通過提高城市存量發展空間品質，實現城區轉型發展。 目前，市南區正在根據總體規劃進行6個控規片區的控制性詳細規劃修編工作，包括西片區、中片區、東片區、歷史文化街區、八大關及太平山片區、中心區及海岸帶片區。
對於市民網友最關注的市南老城復興計劃，滕軍紅副局長介紹說，市南老城區共有中山路、觀海山、觀象山、信號山、無棣路、魚山、八關山、八大關8片歷史文化街區，其中觀海山、魚山、八關山歷史街區保護規劃已獲市政府此復，其它5片歷史文化街區保護規劃已完成編製成果，年底前完成報批。
市南區歷史遺產資源豐富，青島市近期已成立歷史街區更新改造指揮部具體統籌更新改造，市規劃局將積極配合，按照“改善民生，文化迴歸，繁榮經濟”實施街區有機更新，改善居住條件，完善配套設施，增加公共空間和旅遊設施，早日實現市南老城區復興。
杭鞍高架-遼陽路|南京路|興隆路
未來新|擴建這樣規劃
據滕軍紅副局長介紹，根據青島市城市總體規劃和綜合交通規劃，杭鞍高架-遼陽路將是我市重要的東西向快速路，西起杭鞍高架，東至海爾路，青島市規劃局已在相關規劃中進行了控制預留。經瞭解，市道路建設主管部門正在進行遼陽路快速路（南京路-福州路段）的方案論證工作，具體實施時間還需諮詢道路建設主管部門。
另外，備受網友關注的南京路擴寬改造工程是這樣規劃的，據滕軍紅副局長介紹，根據《青島市城市總體規劃》、《市南區中片控制性詳細規劃》等相關規劃，南京路道路紅線規劃控制為40米，具體拓寬改造計劃網友可向道路建設主管部門諮詢。
此外，還有擴寬呼聲較高的興隆路，依據片區控規，興隆路將進行規劃拓寬，拓寬後紅線寬度為30米。按照市政府職能分工，配套市政道路的實施屬市、區城鄉建設主管部門負責，具體情況網友可向其資訊。
太古廣場能否直通地鐵？
規劃有連接通道預留
隨著地鐵建設的不斷推進，不少市民網友都在關注，地鐵通車能否帶火已經沉寂多時的地下商場，在本次訪談中就有網友詢問，香港路太古廣場地下通道能否與地鐵燕兒島路車站連接？
滕軍紅表示，根據政府職能分工，青島市地鐵工程的規劃、建設、運營具體由市地鐵部門負責。但據瞭解，地鐵集團對燕兒島路車站與太古廣場連接通道進行了預留。針對廣大市民網友的美好願景，我們也會及時轉交市地鐵集團，未來詳細規劃，還需諮詢市地鐵集團。
充分利用地上地下空間興建公共停車場
緩解主城停車壓力
據滕軍紅副局長介紹，2012年青島市組織編制了《中心城區停車場專項規劃》，規劃中心城區路外公共停車位增加到約8.5萬個。在規劃指導下，市南區中山公園停車場、奧特萊斯停車場等公共停車場建成投入使用，緩解了部分區域停車壓力。
今年來，結合新一輪停車資源普查，青島市規劃局將啟動新一輪停車場規劃修編工作，將進一步挖潛停車資源，結合城市更新、交通樞紐、旅遊集散中心、軌道交通停車換乘等增加停車位建設，同時通過提高既有停車位利用效率、充分利用地下空間以及立體式停車場建設等措施解決停車需求。
【熱點問題】
網友提問：泉州路17號空地未來如何規劃？
滕軍紅答覆：根據正在修編的《青島市市南區中心區及海岸帶片區控制性詳細規劃》，泉州路17號地塊土地性質規劃為新型產業用地。根據我省加快“新舊動能轉換”的相關要求，土地權屬單位擬利用上述用地建設高、新科技產業孵化器，目前處在項目前期可行性論證階段，尚未申請辦理相關規劃手續。
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