買烏克蘭航母時以爲發動機已毀:但進去後大家都放心了

買烏克蘭航母時以為發動機已毀:但進去後大家都放心了

據媒體報道,我海軍航母正在進行海試工作,而這艘航母採用的還是大功率蒸汽輪機,但和以往的蒸汽輪機完全不同的是,這艘航母的蒸汽輪機功率還要更強大得多。這種蒸汽輪機除了在002上裝備以外,還可以用於我海軍下一代的先進航母戰鬥群中,是一款非常先進的大功率蒸汽輪機。相對於001上5萬馬力的蒸汽輪機,這種蒸汽輪機的功率很可能在6萬馬力左右,4臺發動機可以提供24萬馬力的功率,在002航母上進行測試後,裝備在下一代的常規動力航母上,完全可以保證艦載電子設備以及電磁彈射/阻攔裝置的正常運行,這毫無疑問是001航母上的動力無法做到的。

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除了蒸汽輪機以外,未來航母上甚至還會採用電力推進系統,這樣不但能有效提升作戰效率,還能降低航母的消耗,讓航母持續作戰能力得到有效提升。大型航母的動力研發難度實際上非常大,全球能研發出這種超過5萬馬力蒸汽輪機的國家也不超過5個,即使是現在的俄羅斯也沒有這種能力,俄羅斯為印度建造的維克拉瑪蒂亞號航母雖然裝備了4臺蒸汽輪機,但單臺功率僅有3.5萬馬力,還是上一代TB12型蒸汽輪機的改進型而已。

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四臺蒸汽輪機為這艘航母提供了14萬馬力的功率,但因為俄羅斯製造的發動機穩定性實在不足,維克拉瑪蒂亞號航母至今為止都不能全速執行作戰任務,最大隻能維持27~28節的速度,僅僅只能滿足艦載機的正常起飛。在我方購買烏克蘭大型航母時,我方人員在進入烏克蘭船廠航母的主機艙之後,發現船體的大型動力還可以修復並沒有炸燬,但我國還是花了10年研製大型蒸汽輪機,由此可見大型蒸汽輪機的研究難度,此外大型燃氣輪機的研發難度實際上還要更大一些,我海軍也只是在近年以來才突破了大型燃氣輪機的瓶頸,研發出了功率達到5.5萬馬力的巨型燃氣輪機,並且已經開始批量生產功率達到4萬馬力的大型燃氣輪機,在055以及052D上開始大批量裝備。

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即使是俄羅斯近年以來也開始從我國進口各種先進戰機,俄羅斯目前正在大批量製造的22800型導彈艦就採用了中國製造的高速柴油機,而俄羅斯建造的1.5萬噸級補給艦也採用了中國生產的先進補給裝置,這些關鍵設備實際上在一定程度上撐起了俄羅斯海軍,實際上,俄羅斯海軍在更大戰艦上的動力也在尋求中國幫助,即為了解決烏克蘭無法提供發動機的問題。下一代航母因為採用電磁彈射/阻攔裝置的原因,其耗電量會比現在的戰艦要大得多,而大型航母的動力不可能在其他戰艦上進行測試,在目前這艘航母上進行測試是最好的選擇,雖然肯定會提升一部分的裝備成本,但從總成本上來說反而是降低了。

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大型發動機方面,我國已經解決了“心臟病”問題,隨著各種先進型號發動機在海軍中服役,我海軍的戰艦已經開始大批量生產並且裝備部隊,完全達到了世界一流水準。


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