[ XCARE愛曝光創意]
法國作家拉布魯耶著名地說：“世界上最珍貴的東西是鑽石，除了一個能分辨是非的靈魂。”雖然有點過於偏執地說，在拉布呂耶的心目中，鑽石是靈魂的第二。然而，在我們的汽車生活中，以其鑽石切割設計理念聞名於世的凱迪拉克多年來一直以其優雅的外觀印象深刻。近年來，凱迪拉克在中國市場繼續佈局，全面創新，並實現銷售年增長。不，另一輛重型車很快就要來了。它能否繼承大哥XT5的卓越表現？它要多少錢？以下網友遵循“愛露價格”欄目，看我們對非官方指導價的預測！（我們自己猜對了！）！！！）
凱迪拉克XT4的亮點是什麼？
家庭語言可以使品牌更具可識別性，但品牌下的各種模式很容易混淆，但凱迪拉克XT4避免了這一缺陷。凱迪拉克XT4採用了一種新的正面設計，它比家庭中的其他模型更易於識別。更值得注意的是，新車採用了新的動力總成，新的2.0T發動機採用了封閉式氣缸技術，配合了9AT變速箱，使新車的駕駛質感有了更明顯的改善！XT5用戶不哭，你的技術不是豬！
新車的外觀很大程度上是繼承了凱迪拉克最新的家族設計，稜角分明，同時也透露出一種正直感，看上去很平靜。此外，新車是第一款採用雙設計的，設計師對細節的控制更加成熟，同時保護了室內空間，車頂和C柱後部線條更加流暢，創造出更細長的感覺。而尾部的形狀和線條仍然在家庭設計中使用，在線飛翼尾燈給人一種全新的感覺，畢竟，“美國男人也有一個精緻的一面”！
青春、運動和細節展現了美國的奢華！（不是廣告！）
流行總是爆裂的，有爆發性的緊湊型SUV流行，“尺寸不夠緊湊”的典範，顯然與他們的大哥是十八萬英里以外，必須是緊湊的，外觀相同，但大小的遠！！！！因此，每款緊湊型SUV都變得越來越高，近年來，緊湊型SUV開始進入運動精神，而凱迪拉克XT4還沒有偏離主流市場，使其看起來更美國化和更高。
揚子江的波浪向前推進，內部看起來更像XT5而不是大哥！
這輛新車是一種簡單的豪華風格，但許多細節是刻在原地。進入汽車的奢華即將來臨。畢竟，方向盤上的徽標並不是一個壞名字。此外，新車的整體內飾材料非常厚實，大面積的軟質材料為整個室內創造了一種跨層次的視覺體驗。此外，新車採用三輻方向盤與多功能鍵。值得一提的是，方向盤的厚度適中，皮質的觸感很好。當三或九點的凹槽被雙手握住時，方向盤感覺非常接近駕駛員的手掌。
值得一提的是，新車採用內置的中央控制屏，並使用凱迪拉克最新的CEU系統，XT5比系統更新哦！同時，雖然中央屏幕的尺寸並不太驚人，但在凱迪拉克XT4上恰到好處，不張揚，沒有味道。此外，這個中間控制屏幕支持Carplay，百度CalValk和OTA升級，並支持五個交互式設計，給人們一個完整的技術意識。
你有你的扶梯，我有我的XT4，不是很貴，但是很大，安排！
凱迪拉克XT4的長度為4600/1881／1625毫米，軸距為2779毫米，明顯優於其競爭對手。這種“大而小”的戰略必須說是一個非常好的方法。新車的第二排腿部有1004mm的引線，有多達12個人體儲存空間，寬敞的橫向空間和充足的腿部，以進一步增強其競爭力。同時，新車的後車廂也非常規則，後座一個按鈕向下，最大可擴展到1334 L平後車廂，為整個汽車的存儲空間帶來更多的多樣化組合，長途旅行放下行李的成員。車的綽綽有餘。
凱迪拉克XT4有什麼亮點？
有效的權力是國王的方式。
新車配備了一個新的驅動系統和一個新的2.0T可變氣缸渦輪增壓發動機，最大功率為177kW（241PS）和峰值扭矩為350nm。值得一提的是，新車還率先研發了三能可變氣門管理技術+ATM主動熱管理系統。此外，新車率先採用35MPa高壓直噴系統，使燃燒更充分，熱效率更高，高智能化電氣化能實現高效率、低排放、低油耗，為消費者帶來更好的駕駛體驗。敏銳。
ATM主動熱管理系統由電子水泵和電子球閥模塊組成，是世界上最早的ATM主動熱管理系統。它能智能、準確地控制冷卻系統各回路的流量。還採用先進的動力技術，如35MPa高壓直噴系統、雙渦單渦輪增壓器、全鋁缸蓋一體化排氣歧管等。它能滿足系統的熱精度。管理以進一步優化燃料效率和動力性能。
新的2.0T發動機提供三種運行模式，包括四缸高性能模式、四缸經濟模式和雙缸超級經濟模式，而2.0T發動機比上一代發動機減重14%重量，這將進一步提高燃料經濟性。車輛。傳動部分與9速手動變速箱相匹配。此外，新車還提供了4種駕駛方式，即舒適性、四輪驅動、運動性和防滑性。值得一提的是，雙離合器雙離合器後驅動單元能夠快速調節後軸與左右車輪之間的0%-100%的自由分配，並積極提高駕駛的靈活性和穩定性，即使在高速轉彎或崎嶇不平、泥濘、拖鞋中。和其他極端道路條件，可以很容易應付。
豪華氛圍的營造是凱迪拉克的主人。
凱迪拉克是一個“老槍”，無論是在外觀和內部的豪華氛圍，它可以給消費者那種不尋常的感覺，這可能與設計師的深刻認識有關，也許更多的是與品牌的色調，堅持凱迪拉克設計多年。美學本質、前衛技術和新的色彩搭配精巧搭配，彰顯室內細節，更簡潔、自信的設計給凱迪拉克XT4獨特的個性和動感的魅力。
高效的動力才是看家本領！
凱迪拉克XT4有多少種型號？
凱迪拉克XT4為2.0T提供動力，所以車的數量不多。根據凱迪拉克程序，XT5和CT6都引入了6-7個模型。以這個為例，我們猜想凱迪拉克XT4也會引入6-7個模型。從我們現在知道，凱迪拉克XT4有兩個不同的設計，時尚和運動。根據凱迪拉克XT5，XT4的體積是一個2.0T低功率發動機的模型，但是XT4只有一個功率調節，所以中、低尺寸XT4應該是最大的體積。而且凱迪拉克模型總是對外觀的配置大驚小怪，甚至低匹配模型和頂部匹配模型幾乎沒有差別，這進一步提升了低匹配模型的銷售。
2018款凱迪拉克XT5車型名稱廠商指導售價25T 兩驅技術型35.99萬元25T 兩驅豪華型38.99萬元28T 四驅豪華型41.99萬元愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn2018款凱迪拉克XT5混動車型名稱廠商指導售價28E 四驅技術型37.99萬元28E 四驅領先型47.99萬元28E 四驅鉑金型53.99萬元
從凱迪拉克XT5系列，我們猜測的數量和名稱的凱迪拉克XT4型號：28噸兩個驅動時尚精英，28噸雙驅動時尚技術，28噸四驅動器時尚豪華，28噸兩個驅動器運動精英，28噸雙驅動運動技術，28噸四駕駛運動奢侈品。
總而言之，凱迪拉克XT5的起始價格為359900美元，是一個2.0T的低功耗模型，它將降低價格門檻。另外，通過應用大量新技術、配置升級，我們推測凱迪拉克XT4的首發價格將與凱迪拉克ATS L相同，但終端折扣後價格基本上將保持在200000左右。在整個汽車行業的形勢下，凱迪拉克XT4也很可能在未來推出混合動力車型。因此，凱迪拉克XT4的非官方價格區間為299837.88萬元。我不知道是否有任何理由進行分析。希望大家踴躍分析自己的觀點。
編者按：凱迪拉克XT4首先在兩個地方是值得肯定的，首先是內外造型，凱迪拉克握住右捏，整體氛圍穩定時尚，給人一種優雅的感覺。第二，在控制權方面，2.0t+9AT動力系統展示了凱迪拉克對技術的痴迷，很明顯，工程師不希望消費者認為凱迪拉克是普通的，奢侈品牌是奢侈品牌，凱迪拉克在各方面都有權奪冠。此外，凱迪拉克的價格從來都不是常規的，最真誠的終端折扣是競爭對手的一個強項，但競爭對手也在增加打折的範圍，作為消費者，真正決定買一輛車的是價格，如果凱迪拉克能像其他車型一樣他們自己的。同樣的終端折扣，相信我們能夠得到更多消費者的青睞。
凱迪拉克XT4預測售價來嘍！
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