在安徽祁門縣蘆溪鄉倒湖村有個偏遠的小鎮，這裡有個火車站叫倒湖站，每天只停靠一趟通勤車，但是卻一站跨江西和安徽兩省！倒湖站在大山裡，靜靜的等待它的來賓；而這群守護它的倒湖人，堅守崗位職責數十年如一日，陪伴了倒湖站和小鎮經歷了風風雨雨。
小站有個很詩意也很好聽的名字——倒湖。先前，有許多人聽著它的名字，就從很遠的地方趕過來，然而映入他們眼簾的除了一條潺潺不息的名叫閶江，卻與真正的江相距很遠的河以外，根本看不到湖的蹤影。
這河卻也奇怪，都說一江春水向東流，可它卻是自東向西流，從安徽流到江西，最後匯入到鄱陽湖。傳說李白雲遊至此，被秀美山水迷住，在竹筏上碰倒酒壺，當地得名為“倒壺”，在口口相傳中，“倒壺”變成了“倒湖”。閶江、蘆溪河和大北河三條河流在此彙集，流入江西景德鎮境內。奈何三河匯聚也聚不起熱鬧的人氣。直到1984年5月31日18時，皖贛鐵路開通，倒湖火車站設立，這個地處偏遠深山的小山村才真正熱鬧了起來。
張建安
“客車T152次18分營裡通！”2017年12月28日00時18分，倒湖站值班員張建安接到南昌局集團公司營裡站值班員電話並進行復誦確認後，用鼠標開放了三道接車信號，這標誌著“12·28”調圖後，倒湖站首趟客車接車進路辦理完畢。
倒湖站坐落於安徽省祁門縣蘆溪鄉倒湖村，地處上海局集團公司皖贛線西南端，是上海局集團公司與南昌局集團公司的分界口，一站跨安徽和江西兩省，目前有4股到發線，12名職工。車站剛建立時，有行車、貨運、客運和發電機房等多個工種，40多名職工，日客髮量最多時有400多人。
長年居住在這兒、又大多沒有出過門的幾十戶人家，最初看到火車的興奮是難以用文字來形容的。和一群從各地小城匯聚來的二十出頭的小夥、姑娘們，面對難熬的寂寞產生的困惑不同，當地人彷彿一夜之間被火車打開了一個嶄新的世界。這個不通公路的地方，盛產木材，但砍伐下來的木材只能走水路，受季節影響很大。如今，他們修建了一條木材專用線，大批大批的木頭一年到頭都可以從火車運走。那時的倒湖，放眼開來，到處是砍伐下來壘成小山似的木材，連河裡也鋪滿了紮起的木排,那些木材販子們就像一群不顧一切的淘金者一樣，紛紛搶佔倒湖。
小站就這樣不可思議地繁榮起來，小飯館小旅社理髮店小商店一家一家地立了起來，附近農村的住戶早上拎著昨天夜裡打的幾串魚，菜地裡早上剛摘的新鮮蔬菜，或者擔著一擔一擔的土特產（茶葉、香菇、木耳、冬筍等），象趕集似的湧向倒湖，這兒彷彿是一個小集鎮，而車站就是集鎮的中心。
蘇新發
職工蘇新發、楊克龍、李開滿、李祁生不失時機地在這兒處了對象，兩位姑娘是當地供銷社的營業員，另兩位姑娘是當地貯木場職工的女兒。四位姑娘不僅人長得好，收入、家境也不錯，喜得雙方父母合不攏嘴，在別的同齡人還在尋尋覓覓的時候，他們已攜得新娘把家歸了。四對小夫妻把家就安在倒湖，小日子過得其樂融融，倒也有了樂不思蜀的味道,連城裡也很少去了。現在，他們都當上了爺爺奶奶。
如今，倒湖站每天只停靠一趟通勤車。
職工張建安（1964年生）和蘇新發（1962年生）1984年5月31日從祁門縣來站，一直工作至今，是倒湖站的“開站元老”。站長戴軍強也在倒湖站足足堅守了25年。還有職工葉國榮（1964年生、1986退伍來站）、楊克金（1967年生、1990退伍來站）、阮道成（1963年生、1985退伍來站）也一直工作在倒湖站。
葉國榮
楊克金
車站先後有十三任站長。曾經的兩位副站長張仁良（戴軍強父親）、鄭茂林一直在此工作至退休，現已70餘歲。而鄭茂林現孤身一人仍居住在倒湖。
戴軍強
戴軍強回憶剛入路當車號員時，倒湖站要從守車運轉車長那裡取一張列車編組順序表，通過貨車的守車運轉車長事先準備好的一塊石子或煤渣，將這張報表裹在外面從車上扔下來。遇到下雨天，還要將弄溼的報表攤開來放到火爐邊烘乾，再核對抄錄。
“如今車站兩頭都裝有車號自動識別系統，這項工作成為歷史啦！”戴軍強說。
從行車室辦公桌上開站之初的六部手搖式電話機，到後來的集中對講調度臺，到如今的觸摸屏調度臺、計算機聯鎖顯示屏，值班員楊克金深切感受到了30多年來鐵路發展給行車工作帶來的鉅變。
阮道成
當初由於站裡職工的家多數在祁門，倒湖回祁門只能乘通勤火車。在站裡值班時下飯的菜基本是袋裝榨菜或鹹菜。近年來集團公司“三線”建設的春風也吹進了皖南山區這個偏遠小站，職工洗澡有熱水器，喝水、洗衣再也不用拎著水桶去江邊挑水，半山腰上新建水塔中的甘泉通過水管直達站裡的廚房洗漱間。從祁門帶來的飯菜再也不怕餿壞，冰箱和微波爐一應俱全。菜園子裡白菜滿壟、蒜葉青蔥、蘿蔔成片，想吃什麼收割上來現做，職工們樂呵呵地說：“這裡就是我們在大山深處的一個溫馨小家園啊！”
景德鎮籍新職工、大專生劉晶，2013年分配於此。隨著2014年7月1日績溪-景德鎮6091/2次旅客列車停運，中斷了其乘通勤車回家的路。數年來，他克服困難，輾轉祁門、黃山、績溪乘快車或走鄉村小路20餘公里，到江西浮樑縣興田鄉乘農村中巴回景德鎮，從未影響上班。今年雖自購了小汽車，也需單程徒步5公里到興田鄉鎮埠村取出寄存在當地一“老表”處的車子回景德鎮。
“每一次調圖都會給車站帶來新的變化，開站30多年來，車站發生了翻天覆地的變化，不變的是我們職工堅守路局南大門的責任。截至1月25日，我們（倒湖站）順利實現了安全生產11410天！”
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