蝸牛77797
如果3人出行的話，拼車和自駕的費用其實是一樣的。我曾算過從成都到拉薩的油費、住宿、餐費和景點門票費用，3人自駕和3人拼車的人均價格不相上下。
自駕和跟團拼車的主要區別在於：勞累與自由的比列。
一、自駕遊
1、優勢：全程自己開車，想去哪就去哪，想怎麼開就怎麼開，想在哪停留就在哪停留。
2、弊端：既要照顧同行的老人與小孩，又要兼顧訂房、訂餐的瑣事，還要自己找加油站。在人生地不熟的高原，不熟悉路況，假如產生了高原反應後果很是可怕，有種孤注一鄭沒有照應的境遇。
二、跟團拼車
1、優勢：全程由司機開車，司機不僅對路況很熟，使得行程更加安全。而且和沿途的店主有交情，遇到問題了，司機可以找沿途的熟人尋找解決措施。整個線路都由旅行社制定，行程、住宿、用餐點這些都最大便捷化，以滿足遊人的需求。
注意，這裡拼車有兩種方式：一種是隻包車的，也就是旅行社安排司機，拼車隊員全程用車，不包含住宿。另一種是既包車、又包含住宿的，全程用車和住宿都已為遊客準備好。
一般拼車都不會包含餐費，因為個人口味不同，行程中完全可以自理。建議沒有住宿資源的驢友，選擇帶酒店住宿的，一起交足用車費和房費，通過正規平臺下單，不要撿小便宜，這樣在途中不會“被宰”。
2、弊端：跟團拼車一般都已設計好了行程規劃，由於要兼顧每一位拼車隊員，不能隨意更改行程，需要一定的毅力和堅持，但整體上屬於自由行，只是行程、酒店安排都已固定，比較具有穩定性，不適合冒險或長久停留。
總體說來，自駕遊和包車
總結：全長2250公里的川藏線，平均海拔4000米以上，不建議對路況不熟悉的司機自駕游上路，尤其是拖家帶小的司機更要謹慎。自駕游出行，儘量結伴出行，出現問題後能有照應。
拼車遊倒是不存在這類安全問題，全程有保險，一旦出現問題，旅行社會比你更著急。我曾在旅行社工作過，明白安全問題對旅行社來說的重要。
我是“走川西吃喝玩樂”博主，還有什麼不清楚的，可以私信問我（必選先關注後才能發私信）。關於稻城亞丁、拉薩的川藏線拼車遊、自由行，都可以問我，博主保證有問必答，祝大家旅途愉快！
走川西吃喝玩樂
其實各有優勢，但整體不分伯仲。自駕遊或者去成都拼車旅遊，具體根據自己的經濟情況和駕車技術，以及身體健康。西藏，是許多人嚮往的地方，它遙遠也高，所以並非是有錢就可以抵達的。高海拔的空氣稀薄又令許多人望而卻步，如果自駕遊，固然最方便，但消耗的費用很多，且身體狀況也是一個大問題。
所以自駕遊往往不是一個人獨自旅行（雖然也有個例），要麼三五人一輛車或兩輛車，要麼整個車隊。在司機輪流開車的情況下，自駕遊的自由行和舒適性相當強。雖然費用多，但人均分攤之後的成本也相對低。
但是對車的考驗卻是非常嚴峻，出發前和出發後，車輛的損耗是需要每個人承擔的，所以幾個朋友一同出發，對於這一塊都要說清楚。
那麼拼車旅遊前往西藏，就不會存在這些問題，比如車技，車輛檢修損害，路上不可預估的費用等待情況。基本上從成都拼車出發的費用都是明碼實價，覺得適合就可以上車出發。雖然自由性不大，但一般川藏線的司機都會在重要景點停車拍照休息等。有的司機還會應客人要求隨時停車拍風景。
同時，這些司機是真的都是老司機，常跑川藏線，車技一流，對於路況的瞭解也比自駕遊司機強很多。所以，拼車旅遊，往往不用過於擔心車技路況問題。
所以，自駕遊和拼車旅遊都挺不錯的。但是要記住的是不論哪種方式，司機都切記莫要疲勞駕駛，也不能隨意超車變道。
蘇丹卿
自駕自然方便些，但對於外省市第一次進藏者來說，不建議。第一，四川與西藏(區)本身有四川藏區相對過渡，人文地理相對了解，容易溝通，外省市遊客這方面相對要差些。第二，外地進藏者，常年處於底海拔區，如果單獨自駕進藏，行程時間過快，遠遠快於跟團駕車進藏速度，沒有完全適應高海拔地區，容易產生高原反應(但有心臟病患者，應嚴禁進藏)。第三，沿途行車時速，山路的彎道、坡度等，不是很瞭解，容易出現不必要的交通事故。第四，吃住及行車安全保障，也是個重大問題，在外遊玩，安全才是最重要的。
鑑於以上幾點，建議到成都後(不論是乘機或坐火車或自駕)，在成都租車跟團進藏(這類旅行社很多)，只有在安全的前提下，你才有心情的觀山望景。
漂泊遠方251
如果有經濟能力的話可以選擇自駕，隨心所欲，不受約束，玩的盡興些，遇到喜歡的地方可以多待幾天，想停就停，但是最好是帶上熟悉的朋友結伴而行，女生的話不建議單獨出行。
