初十54
西康高鐵全長174公里，設計350時速公里每小時，總投資314億元，全線共設5站，分別是西安東站、柞水西站、鎮安西站、小河西站、安康北站等。
關於“西康高鐵”開工建設的消息，2017年被喊了許多次“狼來了”。之所以如此受關注，源於其是西安至重慶“西渝高鐵”的重要部分，建成通車後，西安到安康預計不到1小時，到重慶主城區僅需2個小時，預計今年就會開工，我們拭目以待。
西康高鐵一旦通車，有利於改變陝西沿線城市貧困地區的落後交通的條件，完善了陝西鐵路交通網，促進沿線城市旅遊業開發，加強了沿線城市的經濟可持續發展。
華商網
已經在建，計劃2020年開通，實際上“西康高鐵”是“西渝高鐵”開頭部分 ，它的開建也就意味著西渝高鐵也要全面動工了。
西康高鐵
從西安起始，穿過商洛市至安康市，設引鎮、柞水西、鎮安西、小河西、安康北5個站點，總體鐵路長為170多公里，時速為最高的350KM。一旦完工的話，從西安到安康的時間在40分鐘左右，至重慶也縮短到120分鐘上下，同時安康也成為西北部的重要鐵路樞紐。
至於這條鐵路的意義，還是要從西渝鐵路來看，因為它本身就是西渝鐵路的一部分。
首先它是重要的入陝和入川通道，咱們都知道現在西成高鐵的時速僅為250，無提速條件，這樣開看西渝高鐵就更為重要。連上成達高鐵，就成了成都到西安真正的350高鐵。而且這也是秦巴山區的生命線，戰略意義不言而喻。
而對於普通大眾而言，最直觀的好處就是票價和節約的時間了。
時間上來看，以前西安到重慶，目前最快的也要9個半小時，西渝高鐵建成後，耗時縮短為普通快車的1/5，而飛機也要1個半小時，還不算延誤和去機場的交通耗時。
票價方面：飛機 350元到700元，而高鐵動車組二等座票價大概為291元，高鐵相比便宜不少，而且高鐵是可以中途下車的。
